Nissan klaagt India over openstaande contributie, wil USD 70 miljoen
Top Nieuws
-
Tiger Zinda Hai song Dil Diyan Gallan: Salman stelt Katrina in de zoetste manier
-
Waar stembriefjes werden gebruikt, BJP stemmen omlaag, zegt Akhilesh Yadav
-
UIDAI antwoord op de grap over Ivanka Trump komt naar India om Aadhaar kaart bladeren Twitterati niet onder de indruk
De japanse automaker Nissan Motor is begonnen met de internationale arbitrage tegen India te zoeken meer dan 770 miljoen in een geschil over onbetaalde staat incentives, volgens een persoon bekend met de materie en documenten beoordeeld door Reuters.
In een juridische kennisgeving verzonden aan de eerste Minister Narendra Modi van vorig jaar, Nissan gezocht betaling van premies als gevolg van de Tamil Nadu de overheid als onderdeel van 2008 een overeenkomst tot het instellen van een auto-fabriek in de zuidelijke staat.
Volgens de aankondiging, Nissan zei herhaalde verzoeken om ambtenaren in staat moet stellen voor de betaling, door in 2015, werden over het hoofd gezien en zelfs een pleidooi van de voorzitter, Carlos Ghosn, Modi ‘ in Maart van vorig jaar op zoek naar de federale bijstand leverde geen resultaten op.
De kennisgeving verstuurd wordt door Nissan advocaten in juli 2016, werd gevolgd door meer dan een dozijn vergaderingen tussen de federale en nationale ambtenaren en Nissan leidinggevenden, zei de persoon die bekend is met de materie, die niet willen worden genoemd omdat het niet openbaar is. De federale ambtenaren van diverse ministeries, zeker Nissan de betaling zou worden gemaakt, en het moet niet om een juridische zaak. Maar, in augustus, gaf Nissan India een ultimatum een arbiter te benoemen, de persoon zei, het toevoegen van de eerste arbitrage horen zal medio December.
Een Nissan woordvoerder van het bedrijf was “verplicht te werken met de regering van India in de richting van een oplossing’, maar ging er verder niet op. Een senior Tamil Nadu state functionaris zei dat de regering hoopte dat het geschil op te lossen, zonder in te gaan op de internationale arbitrage. “Er is geen verschil met betrekking tot het verschuldigde bedrag, en we zijn druk bezig het probleem op te lossen,” de ambtenaar vertelde Reuters.
Modi ‘ s office heeft niet gereageerd op een e-mail op zoek naar commentaar. Het geval, ingesteld tegen India voor vermeende schendingen van de volledige Economische partnerschapsovereenkomst met Japan, is de laatste in een reeks van internationale arbitrale procedures tegen het land door beleggers bezorgd over onderwerpen, variërend van retrospectieve belastingen, betalingen geschillen.
Er zijn meer dan 20 lopende zaken tegen India, een van de hoogste tegen een bepaalde natie. Het geschil tussen Nissan en de Tamil Nadu regering toont ook de uitdagingen waarmee bedrijven worden geconfronteerd in India en hoe de lokale geschillen kunnen ondermijnen de Modi overheid inspanningen doet om het aantrekken van buitenlandse investeringen en het scheppen van nieuwe banen.
GROEIENDE VERLIEZEN
Verschillende autofabrikanten, waaronder Ford en Hyundai Motor, het opzetten van productie-hubs in Tamil Nadu, waardoor hoofdstad Chennai de bijnaam; de ‘Detroit van Zuid-Azië’. In 2008, toen de Nissan en de global alliance partner, de franse autofabrikant Renault, afgesproken om te investeren in het opzetten van een auto-fabriek in Chennai, de overheid beloofde verschillende incentives waaronder een aantal fiscale teruggaven.
Over zeven jaar, Nissan en Renault geïnvesteerd 61 miljard roepies ($946 miljoen) en het opzetten van een fabriek met een jaarlijkse productiecapaciteit van 480,000 voertuigen, die recht hebben op het ontvangen van de prikkels in 2015, volgens de juridische kennisgeving door. In die aankondiging, Nissan advocaten zei dat de beslissing van de overheid om niet te betalen was “arbitraire” en Nissan heeft “opgelopen aanzienlijke en toenemende verliezen”.
Nissan heeft niet aangegeven wat de business impact in de acht pagina ‘ merken, maar zei in 2008 dat overheidssubsidies waren van cruciaal belang voor het project leefbaarheid en duurzaamheid. De autofabrikant, in haar mededeling, is het claimen van 29 miljard roepies in onbetaalde prikkels en 21 miljard roepies schadevergoeding, vermeerderd met de rente en andere kosten.
Nissan, dat minder dan twee procent van India ‘ s personenauto markt, bouwt en verkoopt de Micra hatchback, Sunny sedan en Terrano sport-utility vehicle. Het verkoopt ook low-cost auto ‘ s onder het merk Datsun. De woordvoerder van het bedrijf zei Nissan heeft gemaakt voor meer dan 40.000 directe en indirecte jobs in India.
Voor al het laatste Nieuws, download Indian Express App