BMW veut l’Usine AMÉRICAINE de développer

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Le Président AMÉRICAIN Trump a Constructeur automobile allemand à l’attaque, parce que selon lui, trop de Voitures au Mexique construire. Ostensiblement, BMW a maintenant pour les 25 ans d’Existence de son US Œuvre de nouveaux Investissements et Emplois annoncés.

Au cœur de la Dispute avec le Président AMÉRICAIN Donald Trump pour l’Auto-Emploi aux etats-Unis, le Constructeur automobile BMW de nouveaux Investissements dans son grand Ouvrage AMÉRICAIN a annoncé. “Dans les Années 2018 à 2021 nous aurons plus de 600 Millions de Dollars dans l’Fertigungsstrukturen pour les Générations à venir, la BMW X-Gamme” investir”, a déclaré chef de la direction de Harald Krüger, Lundi, dans l’Usine de Spartanburg en Caroline du sud. “Jusqu’en 2021, nous aurons plus de 1000 Emplois”, a annoncé Krüger. Actuellement en train de travailler à l’Usine, plus de 9000 Personnes.

Le Président AMÉRICAIN a, dans ses Publications, Industriejobs à rentrer au Pays, juste sur l’industrie Automobile réglée. Côté AMÉRICAIN Géant General Motors (GM), Ford et Fiat Chrysler, il a aussi BMW et Daimler, en ligne de Mire. Trumps avis, construire les Constructeurs automobiles allemands trop de Véhicules à bas prix au Mexique, puis aux états-UNIS de vendre. L’coûte Emplois aux états-UNIS, Trump. BMW tire actuellement une Usine au mexique, San Luis Potosi haut, à partir de 2019, le 3-Modèle doit être construit.

Près de quatre Millions de Voitures “made in Spartanburg”

Depuis la Mise en service de l’Usine en Septembre 1994 dans le quartier de Spartanburg, environ 3,9 Millions de Véhicules fabriqués en 2016, ils étaient 411.000 Voitures. Dans la plus grande Usine du Constructeur de Munich courir tous les jours, près de 1400 Véhicules des Modèles X3, X4, X5 et X6 à partir de la Bande, dont environ 70% sont exportés. La production maximale du Travail est de 450 000 Voitures par An. Prépare actuellement, la BMW de Spartanburg la Fabrication du Riesengeländewagens X7 à la Fin de 2018 à venir sur le Marché.

L’Usine BMW, dans l’État de Caroline du sud est la plus grande Usine du groupe automobile allemand dans le monde entier

Il y a 25 Ans avaient Munich, la Décision de Construction de l’Usine prises, à l’Époque premier Vollwerk en dehors de l’Allemagne. Lors de la Cérémonie, dit-BMW-Chef de Krüger également de nouveaux Investissements de 200 Millions de Dollars dans le cadre De la Formation professionnelle. Ce qu’il avait Trump déjà lors d’une Réunion à la Maison Blanche en Mars. Krüger a calculé que BMW a déjà un total de huit Milliards de Dollars, dans le quartier de Spartanburg ai investi.

BMW a actuellement aux etats-UNIS avec une Absatzflaute de se battre. En 2016, les ventes de Munich, à environ dix pour Cent moins de Voitures sur l’important Marché AMÉRICAIN, cette Année, s’élève le Moins jusqu’à présent, sur plus de cinq pour Cent. Le Marché AMÉRICAIN avait 2016 grâce à bon marché Spiritueux et basse Finanzierungszinsen un autre niveau Record atteint, cette Année, les Experts s’attendent mais, malgré de fortes Réductions avec sensiblement flaueren Couper. Bien qu’il fonctionne dans le Pays, pour BMW, surtout avec de gros Stadtgeländewagen, les AMÉRICAINS acheteurs de voiture populaire. Avec les Berlines comme la nouvelle série 5 Modèle, il semble cependant pas tout à fait aussi brillant. Avant de partir de 2018, le grand X7 dans le quartier de Spartanburg est construit, à partir de l’Automne 2017 et déjà la nouvelle Version de X3 pour Élan, la Krüger, Lundi, dans le quartier de Spartanburg, a présenté.

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US-Strafzölle laisser Constructeur automobile allemand pour l’instant, froid

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US-Strafzölle laisser Constructeur automobile allemand pour l’instant, froid

La BMW Patron ne peut pas se reposer que le Groupe de 2016 à nouveau les Records de Ventes, des ventes et du bénéfice avant impôts comptabilisés. Les investisseurs, ce qui déplaît-il, que la Marge bénéficiaire dans le cœur de Métier de l’Automobile depuis des Années, est en baisse. Un grand Modelloffensive doit maintenant sur le Déclin de la Marge de l’arrêter et la Gamme de produits de rajeunir. Tendance à obtenir plus nouvelles Voitures auprès des Clients, prix de Vente plus élevés. BMW a besoin de l’Argent aussi, pour multimilliardaire Investissements dans les Technologies telles que machines Électriques et systèmes d’assistance au conducteur à l’épaule. Le cas de l’E-Automobiles, le Groupe, notamment avec son i3-Modèles d’avant – garde de la Vente mais il est resté modeste.

tko/kle (dpa, rtr)