Topp US Navy befälhavare i Japan för över destroyer krasch

0
431

Amiral John Richardson (Källa: Twitter/ @CNORichardson)

Översta News

  • DTE Karnataka Diplom April examen 2017 resultaten förklarades på btekarlinx.net och dte.kar.nic.i

  • Inter-statliga racket busted: Bensin pumpar fylld mindre bränsle

  • SE: Denna video som visar Shoaib Akhtar med “fruktansvärt” make-up har lämnat Internet förvirrad

US Navy: s högsta befälhavare besökte Japan på tisdag för att träffa de sörjande familjerna av sju sjömän omkom i en helg olycka, som utredare fortsätta sin sond i orsaka av kollision med ett containerfartyg. Amiral John Richardson anlände till US naval base i Yokosuka ligger i utkanten av Tokyo för att möta sörjande familjer och officerare som tjänstgjorde på USS Fitzgerald, sade Befälhavaren Ron Flandern, pressinformatör på den AMERIKANSKA sjöstridskrafter i Japan. “Det är ett intimt möte, mycket högtidlig och sörjer med familjen så vi är inte ens ta bilder”, sa han till AFP.

Navy jagare blev illa skadad i kollision med en Filippinska flagg lastfartyg utanför den Japanska kusten tidigt på lördagen. Kropparna av de AMERIKANSKA sjömän som finns i översvämmade kojplatser en dag efter olyckan som rev ett stort sår i sidan av krigsfartyg. Japanska forskare har varit att intervjua den Filippinska besättningen på den Japansk-som drivs ACX Kristall, och hoppas på att direkt höra berättelser av besättningen Aegis-utrustade USS Fitzgerald. Usa har primär behörighet att utreda olyckor med dess militära.

“Vår sond är fortfarande under vägen, och vi diskuterar” med de AMERIKANSKA myndigheterna under intervjuer med Amerikanska sjömän, en Japansk kustbevakning tjänsteman sade till AFP på tisdagen. De var också att utreda varför lastfartyg tog nästan en timme innan rapportering kollision.

Ursprungligen, den japanska kustbevakningen trodde olyckan inträffade på 2:20 på lördag (1720 GMT fredag) men dess besättning har senare berättat Japanska utredare som händelsen inträffade på 1:30. Japanska tjänstemän är också analysera varför 222 meter (730-fot) ACX Crystal gjorde en 180 graders sväng vid ca 2:00 am, och gjorde en vändning efter det rapporterade olyckan vid ca 2:20 am, som visas i data från den Marina Trafiken webbplats.

Det var inte omedelbart klart vad som föranlett skarp sväng. “Som att den kronologiska ordning i vad som hänt och andra detaljer som vi håller fortfarande på att undersöka,” kustbevakningen talesman sade, minskar för att utveckla ytterligare. Richardson var också planerar att träffa Japanska Marina Self-Defence Force och kustbevakningens tjänstemän för att uttrycka sin uppskattning för att bistå i sökandet insatser, Kyodo News rapporterade.

För alla de senaste Nyheterna, ladda ner Indiska Snabb App