Mexico ‘ s nieuwe minister van buitenlandse zaken beloofde dat zijn land zal onderhandelen met de AMERIKAANSE President-elect Donald Trump van de administratie “, zonder angst.” President Enrique Pena Nieto bracht voormalig minister van financiën Luis Videgaray terug naar zijn kabinet vorige week aan het zoeken “constructieve” de betrekkingen met de Bazuin, die heeft gezworen om upend van de handelsbetrekkingen met Mexico.
Videgaray ontslag had genomen als minister van financiën in September, een week nadat was gebleken dat hij georkestreerd een veel-bekritiseerde pre-electorale vergadering tussen Bazuin en Pena Nieto in Mexico-Stad.
“We onderhandelen met een groot vertrouwen in onszelf, zonder angst, wetende hoe belangrijk Mexico is voor de Verenigde Staten in economische, sociale en politieke voorwaarden,” Videgaray zei gisteren op een vergadering met de Mexicaanse ambassadeur.
Trump is boos Mexicanen met zijn anti-immigrant retoriek en zijn gelofte om het buurland te betalen voor een gigantische muur langs de grens.
De Republikeinse miljardair, die in functie treedt op januari 20, heeft ook de oorzaak van de peso te duiken op als beleggers fret over zijn plan om opnieuw te onderhandelen over de North American Free Trade Agreement (NAFTA) met Mexico en Canada.
Hij heeft ook toegezegd om de klap van de invoertarieven van maar liefst 35 procent aan bedrijven die het schip banen in het buitenland.
Trump soortgelijke bedreigingen voor de AMERIKAANSE auto-maker General Motors en het japanse Toyota laatste week voor het maken van auto ‘ s in Mexico, terwijl Ford kondigde de annulering van een nieuw USD 1,6 miljard in de fabriek in het buurland.
Ondanks de bezorgdheid over de Troef van de protectionistische beleid van de export van de Mexicaanse gemaakte auto ‘ s naar de Verenigde Staten steeg met 9,6 procent in December ten opzichte van dezelfde maand in 2015, volgens de Mexicaanse Auto-Industrie Vereniging (AMIA). Trump werd verkozen op 8 November.
AMIA president Eduardo Solis zei dat de Verenigde Staten zou moeten terugtrekken uit de NAFTA-landen om tot het opleggen van tarieven omdat het pact de regels houden zoals het importeren van belastingen voor auto ‘ s op nul procent.
De Mexicaanse overheid kan ook in rechte optreden bij de Wereld Handels Organisatie (who) als de tarieven van meer dan 2,5 procent zijn opgelegd voor lichte voertuigen en 25 procent op pick-up trucks, Solis zei.
De vijf grootste exporteurs van van de Mexicaanse gemaakte auto ‘ s door het volume in 2016 waren GM, Nissan, Fiat, Chrysler, Ford en Volkswagen, terwijl Toyota werd achtste.