Nagpur-Mumbai Samruddhi couloir pour faire baisser intra-migration de l’état

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Ministre en chef Devendra Fadnavis a décrit le projet comme un changeur de jeu qui prendrait Maharashtra 20 ans d’avance sur les autres états. (Fichier)

L’ambitieux, Rs de 46 000 crore de Nagpur-Mumbai Samruddhi Corridor est prévu de s’attaquer à une migration des zones rurales vers les zones urbaines à l’intérieur de l’état du Maharashtra. De la migration totale, dans le Maharashtra, près de 50 pour cent de la population du débit des zones rurales vers les centres urbains à Mumbai comme épicentre. Le projet de rapport, “Le modèle de développement adopté dans 24 cantons, le long de la 710 km huit voies s’étendent à travers les dix districts du Maharashtra aideront à réduire considérablement la migration.”

Le document détaille les raisons majeures sur les agro-industries dans 24 cantons (les nœuds) prévu selon la zone géographique et les besoins locaux, ce qui donnerait des possibilités d’emploi dans les régions rurales de l’état du Maharashtra.

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Par le biais de l’agro-développé nœuds (Krishi Samrudhhi Kendra) chaque canton aura le potentiel de générer 20 000 à 25 000 emplois. Le gouvernement de l’état, qui a alloué Rs de 12 000 crore pour le 24 nœuds, a fixé l’objectif de création d’emplois pour 4,8 à 6 lakh personnes dans les zones rurales de Vidarbha, Marathwada, pièces de du Nord et de l’Ouest de Maharashtra et de Konkan.

L’investissement serait dans les principaux secteurs, les industries de l’agriculture et de la transformation des aliments, de pompes à essence, hôtels, centres commerciaux, IL moyeux, le développement des compétences des centres, instituts d’éducation, d’entrepôts, de froid, de stockages, de la petite agriculture et de l’automobile et des unités auxiliaires, groupes d’entraide, des commerces et des services.

En dehors de l’agriculture, de divers autres projets réservés à travers périphérie de la ville et des villages reculés inclure Jamtha (hub, la Connaissance de la Ville); Buti Bori (hub logistique, de sports et de loisirs); Wardha (éco-centre de tourisme, l’agriculture hub); Pulgaon (entrepôts, agro-hub, hub logistique); Dhamangaon (agro et de la transformation des aliments); Talegaon (agro et de la transformation des aliments); Karanja Lad (instituts d’éducation/entrepôt froid et stockages); Selu Bazar (de la transformation des aliments, de l’agro-hub et textile hub); Malegaon (centres de soins de santé/ secteur de l’énergie solaire); Mehkar (hub, de l’éducation et de la plaque tournante du tourisme); Dusarbid (agro équipement, de l’automobile des pièces de rechange) et Sindkhed Raja (parc d’attractions, parc de la nourriture et de la transformation des aliments).

Prof RB Bhagat, à la tête du département, de Migration et d’Études Urbaines à l’Institut International des Sciences de la Population a dit à L’Indian Express, “tendances de la Migration fondée sur le recensement de la population (2001, 2011) montre que près de 50% des migrants sont intra-état des migrants et les 50% restants proviennent d’autres états.” Dans le Maharashtra, la migration en provenance de régions en retard de Marathwada et de Vidarbha vers les villes est dirigée par Mumbai. La Migration en provenance de l’extérieur de Maharashtra voit beaucoup plus de flux de l’etat d’Uttar Pradesh et du Bihar.

Selon Bhagat, “En 2016-17, la migration totale à Mumbai serait d’environ huit lakhs”. En admettant que le commerce intra-migration de l’état, la tendance est également l’objet de changements, dit-il, “Le développement dans le village de quartiers pourraient aider dans la lutte contre la migration vers Mumbai (bombay) ou d’autres villes de développement.” L’état avec 40 000 villages des comptes pour les 25 grandes villes et les villes. Les villes les plus recherchés par les migrants sont de Mumbai, Pune Pimpri-Chinchwad, Nashik, Aurangabad, Nagpur et Thane.

Ministre en chef Devendra Fadnavis a décrit le projet comme un changeur de jeu qui prendrait Maharashtra 20 ans d’avance sur les autres états. Fadnavis croit l’état avec 45 à 50 pour cent de l’urbanisation doit composer avec le fardeau croissant des infrastructures et équipements de base.

Dans les 14 plus frappées par la sécheresse districts de Vidarbha (six) et Marathwada (huit) 8 000 de l’agriculture conduit villages sont élaborées afin de récolter les dividendes de ce projet. Le projet permettra de passer à travers dix districts, mais son impact économique sera vu dans 24 districts.