Pakistan på torsdagen sörjde 48 offer för sina dödligaste flygkrasch i fyra år, bland dem en berömd-rockstar-som-blev-Muslimska evangelist, två barn och tre utlänningar, som tjänstemän försökte sätta fingret på orsaken till katastrofen. Motor problem var initialt trodde ansvar, men många frågor återstår, rör om nya bekymmer om säkerheten av pengar förlorar staten bärare Pakistan International Airlines.
Diskussionerna av sorg bröt ut på nätet strax efter flyg PK661 slog i sidan av ett berg nära staden Havelian, i Khyber-Pakhtunkhwa-provinsen, sent på onsdag eftermiddag, efter att ha tagit ledigt från bergen i Chitral. Det kraschade bara 50 km (31 miles) kort av sin destination, den internationella flygplatsen i Islamabad, i huvudstaden.
Mycket av den ångest fokuserade på Junaid Jamshed, sångaren i Vitala Tecken, en av Pakistans första och mest framgångsrika rock och pop band av 1990-talet, som övergav sin musikaliska karriär i 2001 för att bli en kringresande evangelist med den konservativa Tableeghi Jamaat-gruppen.
Många av reaktionerna på det sociala nätverket Twitter talade till denna uppenbara motsättning mellan hans två liv, först som en hearthrob pop sensation sjunger om kärlek och sorg, och senare som en sträng, skäggig präst tillrättavisa ungdomar för att överge Islam.
“Junaid Jamshed resa var så genuint Pakistanska. Konflikt, passionerad, hängiven, ubersmart, och så, så duktiga. Tragisk förlust” Mosharraf Orter, en Islamabad-baserad utveckling professionell och analytiker, sade i en tweet.
Andra helt enkelt delade hans band är många diagram-toppning träffar, såsom ‘Dil Dil Pakistan”, som har blivit en inofficiell nationalsång spelas på offentliga sammankomster sedan dess release i 1987.
ATR-42 flygplan inblandade i olyckan hade genomgått regelbundna underhåll, inklusive en “En-in” – certifiering i oktober, flygbolag ordförande Muhammad Azam Saigol sagt. “Jag vill göra det klart att det var ett perfekt ljud flygplan,” Saigol sa, dom tekniska eller mänskliga fel. Flygplanet såg ut att ha drabbats av ett fel i en av dess två turboprop-motorer strax före kraschen, sade han, men detta bekräftas av en undersökning.
“Jag tror att det var några tekniska fel eller mänskliga misstag”, sade han på en presskonferens sent på onsdagen. “Självklart kommer det att finnas en ordentlig utredning.”
UTLÄNNINGAR BLAND DE DÖDA
Andra uppmanade mer uppmärksamhet för de andra 46 offer. “Kära TV-kanaler som täcker krasch av PK 661: Du vet att Junaid Jamshed är inte den enda som var på resande fot på PK 661,” twittrade Anwar Maqsood, en Pakistansk tv och teater figur. Två barn, tre utlänningar och fem besättning var bland passagerarna, flyg manifest visade.
Utlänningar ingår två Österrikare och en Kinesisk man, de flygbolag som sagt. Utländska turister allt flockas till Chitral varje år, förutom tusentals inhemska besökare, som Pakistan framträder från år av våld som orsakas av en Talibanernas uppror.
En medlem i Chitral traditionella kungliga familjen, hans hustru och familj var bland de döda, förutom en Chitral administration officiella, Usama Ahmad Warraich, vars fru och nyfödda dotter också dött, Dawn tidningen på torsdag.
ORO FÖR SÄKERHETEN
Flygplanet, tillverkade av det franska företaget ATR 2007, hade plågats upp 18,739 flygning timmar sedan gå PIA ‘ s flotta år. Dess kapten, Saleh Janjua, hade loggat mer än 12 000 flygtimmar under sin karriär, de flygbolag som sagt. Oron växer över flygsäkerheten i Pakistan som media under de senaste åren har rapporterat tillbud följande överbett banor, motorer catching fire och landningsställ distribution misslyckanden.
I värsta sådan katastrof, 2010, alla 152 personer ombord omkom när ett flygplan som drivs av flygbolaget Air Blue kraschade i regn nära Islamabad. Två år senare, alla 127 ombord dödades när en planet som drivs av Bhoja Air kraschade nära Islamabad.