Prezes Rosyjskiego związku przemysłowców i przedsiębiorców (RSPP), Aleksander Szochin wysłał list do szefów ministerstwa handlu i Energetyki Denisowi Мантурову i Aleksandra Новаку z prośbą, aby nie wprowadzać obrotowe kary za produkcję i sprzedaż kiepskiego paliwa, pisze gazeta “Kommiersant”.
Galerie zdjęć
Bogaci i sławni: miliarderzy i ich gwiezdne koleżanki
Dwadzieścia lat później: co robili rosyjscy biznesmeni w 1990
Echem siebie: im podobne Recep Erdogan i Władimir Putin
Wszystkie galerie zdjęć →
W RSPP uważają, kary mogą zaszkodzić stacji BENZYNOWEJ dużych firm naftowych, pomimo faktu, że stanowią one niewielką ilość naruszeń. Szochin powołuje się na wyniki kontroli prokuratury Generalnej w 2015 roku, zgodnie z którymi głównym obrotu podrobionego paliwa w wysokości 6-10 mln ton rocznie odbywa się na niezależnych нефтебазах, stacji BENZYNOWEJ i mini-RAFINERII, nie kontrolowanymi pionowo zintegrowanych firm. W RSPP również uważają, że kary w wysokości 10-15% całkowitych rocznych przychodów, a w przypadku ponownego naruszenia – przystanek RAFINERII lub stacji BENZYNOWEJ na 90 dni – zbyt sztywne środek.
Zastępca szefa komitetu RSPP energii Jurij Stankiewicz uważa, że zaostrzenie kar nie rozwiązać problem podrobionego paliwa. Podkreślił konieczność “zintegrowanego podejścia” z udziałem organów ścigania, FAS i Росстандарта. Stankiewicz także skrytykował pomysł ministerstwa Finansów o ewentualnym zwiększeniu akcyzy na paliwo w 2016 roku, ponieważ może to prowadzić do wzrostu podrobionych towarów, ze względu na wzrost cen jakościowego paliwa. Zamiast kar RSPP zaproponował zmienić техрегламент Unii celnej (CU), aby na stacji BENZYNOWEJ można było sprzedać “zamknięty wykaz produktów naftowych”. Ponadto, przemysłowców i przedsiębiorców oferuje zaostrzyć środki za eksploatacji przestarzałych pojazdów, które także używają tani opał.
W Минпромторге wydania poinformował, że do zmiany regulaminu CU trzeba dużo uzgodnienie z krajami unii. W Росстандарте zauważyć, że takie zmiany nie pomogą, ponieważ sprzedaż kiepskich analogów oleju napędowego — tylko niewielka część problemu”. W Минпромторге poinformował, że otrzymał list RSPP i “obsługują przeprowadzenie szerokiej dyskusji z udziałem wszystkich zainteresowanych osób”.
W tej chwili projekt ustawy o obrotowych karach opublikowany w internecie w celu omówienia i, zgodnie z procedurą, musi przejść ocenę nastawczym (ODS). Jak informuje “Kommiersant”, ministerstwo Gospodarki już skierowała swoją negatywną opinię na rachunek w ministerstwo przemysłu. W ten sposób, ODS będzie negatywna, i dokument, prawdopodobnie uda się temu ministerstwo przemysłu.
Wcześniej źródło RBC poinformował, że ministerstwo Finansów proponuje zwiększenie akcyzy na paliwa na 2 pln na litrze benzyny i na 1 zł na litrze oleju napędowego od 1 kwietnia 2016 roku. Według rozmówcy wydania, końcowe cyfry wzrostu akcyzy mogą jeszcze ulec zmianie.