Die Laufenden 13th edition der Auto Expo bereits Gegenstand von Lob und Kritik gleichermaßen. Während showgoers und digitale Benutzer haben gesagt, dass die expo nicht viel zu begeistern in Bezug auf auffällige Konzepte, kantigen design Studien usw, Fakt ist, dieses Jahr die Auto Expo wurde mehr über den sinnvollen Produktion-ready-Modelle, und nicht ganz so viel über die Radikale Suche zeigt, dass die Kiefer auf den Boden fallen, wie man es gewünscht habe. Auch der beliebten concept-Produkte sind diejenigen, die materialisierte früher, als später. Ein weiterer entscheidender Sache zu beachten — wenn Sie gehen, um die expo und aufmerksam — ist die Idee von ‘Make in India’ umarmt eine Menge von automotive-Spieler. Übrigens, die “Make in India” – Woche ist gerade um die Ecke und findet in Mumbai vom 13. Februar bis 18. Februar 2016.
Watch video
Nach intensiven non-stop und live-Berichterstattung von der Auto-Expo, viel Beratung und sorgfältige Untersuchung und eine Debatte über den einzelnen Hersteller-portfolio und die Auswirkungen verursacht, das editorial panel verdichtet hat, den Ordner mit den production-ready-Modelle, die die wichtigsten highlights zu fünf.
Wenn es ein Hersteller, der einige zusätzliche Aufregung in der sonst so ‘langweilig’ – show dieses Jahr, es ist Honda Motorrad-und Scooter India. Niemand sah etwas ähnliches wie das Honda-Navi kommen. Es ist ein Konzept, das war längst vergessen und nur einige merkwürdige Sehenswürdigkeiten in der semi-urbanen oder ländlichen Zentren in Indien könnte einer Stelle, was das Navi sofort an — das Rajdoot Bobby. Navi von Honda kommt wie ein Schwall frischer Luft in das Motorrad-segment zu ersticken droht üblich Alltag, ja sogar langweilig, Produkte. Es ist auch, vielleicht, die beste Möglichkeit, die Honda hat seine Vertrauenswürdige und getestet Activa – 110cc Motor. Es ist eine interessante nehmen auf einem alternativen lifestyle-Produkt und Honda hat große Hoffnung, dieses zu einem buzz creator und einen starken Fall in den städtischen Zentren, zieht die Jugend, die eifrig sind, jenseits der norm. Es ist sicherlich ein eigenartiges Produkt, aber extrem trotzdem interessant und es ist toll zu sehen, wie er Schwung in den Markt.
Watch video
Auf der gegenüberliegenden Ende des Spektrums der Honda-Navi war Maruti Suzuki Vitara Brezza. Es ist ein straight-forward-sub-kompakt-SUV-design-Aufwand für die Nutzbarmachung der vorhandenen Markt-Realität, die gesehen hat eine deutliche Verschiebung in Richtung der kompakt-SUV Platz. Es ist weitgehend ein Konformist, no-nonsense-Form und sollte von allen akzeptiert. Es wird erwartet, dass Sie preislich in der Rs 6.5-10 lakh Halterung und entwickelt wurde komplett in-house von einem team unter der Leitung von Maruti Suzuki, executive director engineering, C V Raman. Mahindra TUV300 und Ford EcoSport sind die direkten Rivalen, dass der Vitara Brezza wird konkurrieren und werden von der Fiat-Source 1.3-Liter, 89bhp-diesel-Motor im gesamten portfolio von Maruti Suzuki.
Die beiden anderen relevanten und lebenswichtigen Produkte — Honda-BR-V und Tata Nexon — unsere Liste ist ein klares Zeichen für die Bedeutung des crossover-segment in Indien, und die Hersteller bekommen es ernst über die segment-Spektrum. Während Tata ist Nexon ist ein sub-compact, Honda BR-V ist der einzige in der kompakt-SUV Platz zu bieten 7-Sitze. Don nicht zulassen, dass Nexon radical design machen Sie denken, dies ist eine verfeinerte version des Konzepts dargestellt am 2014 Auto Expo — das ist ziemlich viel, was die Serienversion Aussehen wird, und gehen bis gegen die gleichen von kommenden Maruti Suzuki Vitara Brezza und Mahindra TUV300. Der Honda HR-V ist ein vergleichsweise großes Auto und sieht aus wie der Mobilio MPV wurde, gekleidet in outdoor-Bekleidung. Es wird Hyundai Creta und Renault Duster als konkurrierende Produkte auf dem Markt.
Die Innova Crysta ist das Produkt, das Toyota erwartet wird, um zu helfen behalten Ihre Führungsposition in der Großraumlimousine Platz. Die aktuelle Innova-werden schrittweise abgeschafft und die Innova Crysta ist seine Ersatz-Modell. Das 2016-Modell basiert auf einer neuen IMV-Architektur, die auch für die Grundlagen von Toyota ist der weltweit anerkannte Hilux und der neue Fortuner SUV. Die neue Plattform wird voraussichtlich um Fahrkomfort und handling klettern mehrere Kerben höher, während die Sicherheit wurde stark aufgewertet, auch. Ein Unternehmenssprecher sagte der Innova Crysta wird preislich etwas höher als das Vorgängermodell, aber das Unternehmen ist zuversichtlich, dass das neue Modell wird gewinnen Sie mehr Schwung und halten, seine führende position intakt, und wachsen, das segment noch.
Watch video
© The Indian Express Online Media Pvt Ltd