Mindre enn to uker etter at hun kom til New Delhi for edsseremonien til statsminister Narendra Modi og Unions ministerråd, returnerte Bangladesh statsminister Sheikh Hasina til hovedstaden fredag på et todagers statsbesøk og møtte Utenriksminister S Jaishankar.
Et bilateralt møte med statsminister Modi er planlagt lørdag med en rekke temaer på bordet – forsvar, tilkobling og infrastruktur, kraft- og energisamarbeid, handel og økonomisk partnerskap, utviklingssamarbeid, deling av elvevann og kulturelle bånd.
Kilder sa at en forsvarspakt er ventet og diskusjoner om en finansiell pakke er sannsynlig. De to sidene diskuterer også en jernbaneovergangspakt.
Annonse
Dette er det første innkommende bilaterale statsbesøket av en utenlandsk leder etter dannelsen av den nye regjeringen etter Lok Sabha-valget .
Fra Bangladeshs perspektiv vil den lenge ventende Teesta vanndelingspakten stå på agendaen.
Les også | Bangladesh statsminister Hasinas besøk i India understreker våre nære og varige bånd: Jaishankar
Hasina var blant syv ledere fra Indias nabolag og regionen i Det indiske hav som deltok på edsavleggelsen på Rashtrapati Bhavan i juni 9.
I tillegg til å ha bilaterale konsultasjoner med Modi, er hun planlagt å tilkalle president Droupadi Murmu og visepresident Jagdeep Dhankhar.
Annonse
Tjenestemenn sa at India og Bangladesh «deler dypt forankrede bånd av historie, språk, kultur , og en rekke andre fellestrekk. Den enestående karakteren til bilaterale bånd gjenspeiles i et altomfattende partnerskap basert på suverenitet, likhet, tillit og forståelse. Dette partnerskapet har utviklet seg som en modell for bilaterale relasjoner for hele regionen og utover.”
Når det gjelder økonomisk og handelspartnerskap, er Bangladesh Indias største handelspartner i Sør-Asia, og India er den nest største handelspartneren til Bangladesh i Asia. India er Bangladeshs største eksportdestinasjon i Asia, med ca. USD 2 milliarder av Bangladesh-eksporten til India i regnskapsåret 2022-23. Kilder sa at de to sidene forventes å diskutere en mer balansert handel og nye muligheter for investeringer.
Les også | Fra Bangladesh til Pakistan, hvordan Modi 3.0 blir mottatt av Indias naboer
Om forsvarssamarbeid sa kilder at de to landene deler 4096,7 km grense; den lengste landgrensen som India deler med noen av sine naboer.
«Det er aktivt samarbeid mellom ulike byråer i begge land som jobber sammen for å samarbeide om politisaker, anti-korrupsjonsaktiviteter og bekjempe spørsmålene om ulovlig narkotikahandel, falsk valuta, menneskehandel, blant annet. De to landene engasjerer seg i regelmessige bilaterale forsvarsinteraksjoner og engasjementer,” sa kilder, og la til at Delhi og Dhaka vil diskutere flere muligheter i forsvarssektoren også.
Annonse
Samarbeid i kraft- og energisektorene har blitt ett. av de avgjørende pilarene i forholdet mellom India og Bangladesh de siste årene, og Bangladesh importerer for tiden 1160 MW kraft fra India, sa kilder.
Vennskapsrørledningen mellom India og Bangladesh for transport av høyhastighetsdiesel fra India til Bangladesh ble innviet av de to statsministrene i mars 2023. Videre er ONGC Videsh Limited (OVL), i et konsortium med Oil India Limited, tilstede i off-shore oljeleting. Dette vil sannsynligvis bli diskutert under møtet også.
Les også |
Kilder sa at innsatsen for større tilkobling for å skape varig menneskesentrisk partnerskap har resultert i rehabilitering av seks før-1965 jernbaneforbindelser mellom India og Bangladesh. Modi og Hasina innviet den sjette grenseoverskridende jernbaneforbindelsen mellom Agartala stasjon og Akhaura på Dhaka-Chittagong jernbanelinje 1. november 2023.
Kilder sa at India og Bangladesh har en protokoll om handel med indre vannveier og Transit (PIWTT) som har vært i drift siden 1972, for å lette handel og transitt mellom de to landene gjennom de indre vannveiene, med 10 ruter og flere anløpshavner i drift for tiden.
Annonse
De to sidene vil diskutere utnytte potensialet som har økt gjennom årene.
Begge land har operasjonalisert avtalen for bruk av Chittagong- og Mongla-havner i 2023. Dette vil tillate India å benytte tjenestene til disse havnene i Bangladesh for godstransport mellom Nord-Øst og India på fastlandet. De to sidene vil også diskutere ytterligere oppskalering av transitt gjennom Bangladesh, sa kilder.
Bangladesh er den største utviklingspartneren til India i dag, og India har utvidet tre kredittlinjer (LOC) til Bangladesh i løpet av de siste 8 årene, på rundt 8 milliarder USD, for utvikling av infrastruktur i ulike sektorer, inkludert veier, jernbaner, skipsfart og porter.
Les også | Den utenlandske hånden i Bangladesh – og bekymringer for India
India har finansiert totalt 93 High Impact Community Development Projects (HICDPs) inkludert bygging av studentherberger, akademiske bygninger, kompetanseutvikling og opplæringsinstitusjoner, kultursentre og barnehjem osv. Dette forventes også å være en del av samtalen, på mer effektiv implementering av slike prosjekter.
Annonse
Kilder sa at Bangladesh er et viktig ITEC-partnerland og årlig drar rundt 800 deltakere fordeler av ITEC-treningskursene. Rundt 1000 studentvisum har blitt utstedt til dags dato i år til bangladeshiske studenter, som har ambisjoner om å studere i India som selvfinansierende ordningsstudenter. De to sidene vil også diskutere tilrettelegging av visum for disse kategoriene også, og Bangladesh ønsker flere visum for bangladeshere som kommer til India.
India har lansert en fornyet versjon av Bangladesh Youth Delegation 2022-kampanjen for å tiltrekke seg det beste fra bangladeshiske talenter i juni 2022 som et viktig ungdomstilknytningsinitiativ. En delegasjon på 100 medlemmer besøkte India i februar i år, og besøkte fremtredende steder av akademisk og kulturell interesse i New Delhi og andre byer, og ba presidenten. Flere slike folk-til-folk-utvekslinger vil bli diskutert, og Dhaka er opptatt av å skalere dette opp.
© The Indian Express Pvt Ltd.
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.