Fackföreningsregeringens förslag att ändra rekryteringsreglerna för generaldirektören för den centrala avdelningen för offentliga arbeten för att tillåta ingenjörer från andra tjänster, inklusive från försvaret och järnvägarna, att ansöka om topptjänsten har många nuvarande och pensionerade CPWD berörda ingenjörer, har The Indian Express fått veta.
Den 28 mars publicerade ministeriet för bostads- och stadsfrågor utkastet till rekryteringsregler för CPWD DG och bad om kommentarer och förslag från intressenter under 30 dagar.
Enligt utkastet kommer CPWD:s generaldirektorat att utses som “deputation”, i motsats till den process som följs nu där den högsta kandidaten befordras vanligtvis till posten. Utkastet säger också att det kommer att finnas en tjänst på GD, med förbehåll för variationer beroende på arbetsbelastningen.
Annons
Det som många ingenjörer oroar sig för är att tjänstemän utanför CPWD kommer att vara berättigade att ansöka – en första i organisationens 170-åriga historia. Utkastet säger att tjänstemän som innehar tjänster som särskild sekreterare eller motsvarande och ytterligare sekreterare eller motsvarande upp till 58 års ålder kan ansöka om CPWD-tjänsten.
En urvalskommitté bestående av NITI Aayogs vd, MoHUA-sekreterare, sekreterare för vägtransporter och motorvägar och en “framstående extern expert på området som ska utses av ministeriet med ministerns godkännande” kommer att bedöma de sökande, står det i utkastet. Mandatperioden skulle vara två år, men kan förlängas från fall till fall, står det.
Tjänstemän från fyra kategorier – civilingenjör, maskinteknik, elektroteknik och arkitektur – skulle vara behöriga. Tjänsterna som ingår är Central Engineering Service, Border Roads Engineering Service, Military Engineering Services, Indian Railway Service of Engineers, Indian Defense Service of Engineers, Indian Naval Armament Service och Central Architectural Service. Enligt en MoHUA-tjänsteman syftar förslaget till att föra in kompetens i urvalskriteriet, utöver tjänstgöring. Tjänstemannen tillade att det bara var ett förslag från och med nu och ett slutgiltigt beslut skulle fattas efter att ha tagit hänsyn till intressenternas synpunkter.
På villkor av anonymitet uttryckte flera seniora CPWD-ingenjörer oro över flytten. CPWD-GD höjer sig för närvarande i graderna och får toppjobbet efter årtionden av erfarenhet i organisationen, vilket hjälper eftersom GD:s roll är “till stor del administrativ, inte teknisk”, sa en av ingenjörerna.
Annons < p>En annan ingenjör sa att det hade varit bättre om andra organisationer, som Järnvägarna, MES och BRO, också öppnats upp för alla ingenjörer, inklusive från CPWD, snarare än att CPWD DG-posten är den enda som är öppen för utomstående. En tredje ingenjör sa att flytten betraktades med oro eftersom det skulle begränsa chansen för en CPWD-ingenjör att bli GD. Med detta sagt tillade ingenjören att öppnandet av jobbet för utomstående kan leda till kandidater av högre kvalitet i motsats till det nuvarande systemet där endast tjänsteåren spelar roll.
En pensionerad topptjänsteman från CPWD sa på lång sikt att flytten kan visa sig vara skadlig för CPWD eftersom begåvade unga ingenjörer inte kommer att ha mycket att se fram emot när de går med i organisationen. Tjänstemannen föreslog att ett urval av de bästa kandidaterna från CPWD, oavsett tjänstgöringstid, skulle göras, istället för att bjuda in ansökningar utifrån. “Det är tråkigt för ingenjörernas framtidsutsikter. Unga människor kommer inte att gå med i CPWD när deras chans att få en post på sekreterarenivå minskar. Om det måste göras bör det vara ömsesidigt. Låt CPWD-ingenjörer ansöka om toppposterna i andra organisationer”, sa tjänstemannen.
© The Indian Express Pvt Ltd
Damini Nath 
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.