Justin Duino/Review GeekZwei häufig gestellte Fragen an diejenigen, die am Kauf eines neuen oder gebrauchten Elektroautos interessiert sind, drehen sich um Batterielebensdauer und Laufleistung. Wie gut hält eine Batterie nach Jahren des Aufladens? Diese Woche gewährte uns Tesla einen seltenen Blick auf die Daten hinter den Kulissen einer Fahrzeugbatterie nach 200.000 Meilen.
Während des jährlichen Wirkungsberichts von Tesla für 2022 bestätigte das Unternehmen einige wichtige Details für potenzielle Käufer. Nachdem Fahrzeuge über ein Jahrzehnt lang verkauft wurden, deuten die Daten darauf hin, dass die Batterien nach 200.000 Meilen nur etwa 12 % der Kapazität verlieren. Dies wird als Batterieabbau bezeichnet, und jeder, der ein Smartphone besitzt, versteht, dass Lithium-Ionen im Laufe der Zeit nicht mehr die gleiche Ladung halten wie im Neuzustand.
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Wie von Electrek festgestellt, sind diese Zahlen etwas schlechter als die zuletzt gemeldeten knapp über 10 % Tesla, aber es ist immer noch eine ziemlich beeindruckende Statistik. Es deutet darauf hin, dass nach jahrelangem Besitz und Fahren eines Tesla oder nach schweren 200.000 Meilen mit dem Fahrzeug die Batterie immer noch in hervorragender Verfassung sein wird. Oder, wenn Sie einen gebrauchten Tesla in Betracht ziehen, ist die Batterie wahrscheinlich noch in ausgezeichnetem Zustand.
Es ist jedoch erwähnenswert, dass die meisten Daten für das ältere Model S und Model X gelten, da Tesla über mehr Daten für diese Fahrzeuge verfügt. Ein erschwinglicheres Auto wie das Model 3 mit einer kleineren Batterie hat möglicherweise mehr Aufladungen, um 200.000 Meilen zu erreichen, was im Laufe der Zeit zu einer stärkeren Verschlechterung führen könnte.
TeslaEine andere Sichtweise auf diese Daten ist, dass ein alterndes Tesla Model S mit 200.000 Meilen mit einer Batterie, die sich im Laufe ihrer Lebensdauer um etwa 12 % verschlechtert hat, von einer geschätzten Reichweite von 405 Meilen pro Ladung auf etwa 357 Meilen pro Ladung sinken wird. Das liegt daran, dass der Akku mit der Zeit etwas nachlässt. Ähnlich wie ein altes Benzinfahrzeug, das aufgrund von Verschleiß nicht den gleichen MPG erhält.
Eine weitere interessante Tatsache aus dem Wirkungsbericht von Tesla ist, dass seine Elektrofahrzeuge die Freisetzung von fast 13,4 Millionen Metriken vermieden haben Tonnen CO2 in die Atmosphäre im Jahr 2022. Oder anders ausgedrückt, das sind rund 53 Milliarden Kilometer Fahren ohne alle Emissionen.
Für diejenigen, die sich fragen, Tesla bietet eine Batterie- und Antriebseinheitsgarantie für mindestens acht Jahre oder 100.000 Meilen, und einige Modelle reichen bis 150.000 Meilen. Nach diesem Zeitraum verspricht Tesla, dass seine Batterien immer noch für mindestens 70 % Kapazität geeignet sind. Wenn ein Akku darunter fällt, kommt er für einen Garantieaustausch in Frage. Wenn man sich diese neuesten Daten für 2022 ansieht, halten sich seine Fahrzeuge recht gut, was eine gute Nachricht für den Verkauf gebrauchter Elektrofahrzeuge ist.
Abschließend bestätigte Tesla, dass künftige Wirkungsberichte Daten über neuere Fahrzeuge und seine neuesten Batteriechemien teilen würden , die hoffentlich weitere Verbesserungen zeigt.
Quelle: Tesla via Electrek