En flygvy av stockar som huggna från Amazonas regnskog nära motorvägen BR-319 i staden Realidade, delstaten Amazonas, Brasilien, 22 augusti 2019. (Reuters)
Brasilien' 8217;s miljömyndighet beviljade på torsdagen ett första tillstånd som gör att en större motorväg kan asfalteras genom Amazonas regnskogs centrum, sade infrastrukturministern, i ett steg som hotar att öka avskogningen.
Högerpresidenten Jair Bolsonaro på kampanjspåret hade lovat att åter asfaltera vägen, kallad BR-319, som skulle förbinda den största Amazonasstaden Manaus året runt med resten av Brasilien.
Vägen var ursprungligen byggd av Brasiliens militärdiktatur på 1970-talet men förföll snabbt under regnskogens svåra förhållanden. En stor del av rutten är en oframkomlig lera under den ungefär 6 månader långa regnperioden.
Att asfaltera vägen skulle tillåta illegala skogshuggare och landgrävare att lättare komma åt avlägsna och relativt orörda områden i skogen, sa miljöexperter. En studie uppskattade att projektet skulle resultera i en femfaldig ökning av avskogningen till 2030, motsvarande ett område som är större än den amerikanska delstaten Florida.
Bolsonaros försvagning av miljöskyddet har redan sporrat till en skyhög avskogning , med röjningar av den brasilianska Amazonas som nådde sin högsta nivå i 15 år 2021.
Infrastrukturminister Marcelo Sampaio meddelade tillståndet på Twitter och publicerade en bild på licensen från miljöbyrån Ibama. Byrån svarade inte omedelbart på begäran om kommentarer.
Dia histórico!
Licença Prévia para reconstrução da BR-319/AM – trecho do meio – emitida hj pelo IBAMA. Resultado da coragem e do trabalho técnico da nossa área ambiental e do DNIT. Alinhando engenharia e respeito ao meio ambiente, vamos tirar a sociedade do Amazonas do isolamento pic.twitter.com/iCuhmWCySZ— Marcelo Sampaio (@marcelosampaio) 28 juli 2022
“I en anpassning av teknik och respekt för miljön kommer vi att ta samhället i delstaten Amazonas ur isolering ,” skrev han.
Sampaio svarade inte omedelbart på en fråga om miljöhänsyn.
Den initiala licensen kommer att tillåta regeringen att kontraktera företag för att asfaltera den största mittdelen av vägen som är i sämst skick. Entreprenörer kommer att utarbeta planer men skulle behöva ytterligare ett tillstånd för att börja bygga.
Denna första licens skulle stipulera många villkor i planerna som måste uppfyllas för att börja bygga, säger Marco Aurelio Lessa Villela, en tidigare miljövänlig analytiker på Ibama.
“Det måste finnas en enorm lista över saker … det skulle vara nödvändigt för att en väg på den platsen inte skulle vara en tragedi, sa Villela.
Ändå betyder en första licens att det finns en god chans att vägen kan gå framåt, sa han.
Bolsonaro firade licensen i sin veckovisa internetadress.
Subscriber Only StoriesView All
PremiumSug en fin matupplevelse? Vänligen dela din data först
PremiumMitt i bråk om anklagelserna mot Iranis dotter, Familjen Goan svarar till…
PremiumBekymmer över dataöverföring utomlands, kinesiskt ägande bakom BGMI-förbud
PremiumFrån en barndom fylld av skott och fula munnar till lugnet i … Prenumerera nu för att få 66 % RABATT
“Jag hoppas att det snart finns en mer licens på väg och vår (Transportavdelningen) kan börja lägga bud och arbeta för asfaltering av BR-319,” sa presidenten.
TVÅ ÄR ALLTID BÄTTRE | Vårt tvååriga prenumerationspaket ger dig mer till mindre Köp nu