LPG-flaskan kostade upp med 50 Rs, andra gången på två månader

Med den senaste revideringen kommer 14,2 kg hushållscylindern nu att kosta 999,50 Rs/cylinder. (Express File Photo)

Priset på gasol höjdes med 50 Rs per cylinder på lördagen i det andra steget på lika många månader mitt i höga internationella råoljepriser. Oljemarknadsföretag (OMC) höjde priset på en 14,2 kg gasolflaska till Rs 999,5 i Delhi, upp från Rs 949,5 tidigare. OMC:erna hade senast höjt priset på gasol med 50 Rs per cylinder den 22 mars.

Priset på gasol är kopplat till internationella priser på gasol, som har stigit som ett resultat av utbudsproblem på grund av konflikten mellan Ryssland och Ukraina.

Priset på gasol har stigit konsekvent sedan november 2020 med Priset på en cylinder på 14,2 kg i Delhi stiger med 405 Rs eller nästan 70 procent under perioden.

https://images.indianexpress.com/2020/08/1×1.png

En stadig ökning av råoljepriserna på grund av en återhämtning av efterfrågan efter Covid-relaterade restriktioner, långsam återställning av råoljeproduktionen av oljeexporterande länder och konflikten mellan Ryssland och Ukraina har bidragit till de stigande gasolpriserna.

Best of Express Premium

5 största misstag att undvika när du köper en smartphonePremium

Generaldirektör, International Renewable Energy Agency: Indien arbetar vi…

Ett brev från Assam’s Namsang, Joypur: Så här går vi till skolan

Sykofanter är farligaFler premiumhistorier >&gt ;

Prisuppgången har kommit i en tid då subventionerna på matlagningsgas har tagits bort för de flesta konsumenter. I maj 2020 stoppade regeringen subventioner på gasolflaskor genom sitt direkta förmånsöverföringssystem till alla konsumenter, vilket hindrar kunder i avlägsna områden som står inför höga kostnader för inlandsfrakt från hamnar till tappningsanläggningar.

Över 70 procent av Indien hushållen använde gasol som sitt primära matlagningsbränsle och 85 procent hade gasolanslutningar i mars 2020, enligt en studie från rådet för energi, miljö och vatten (CEEW).

Hushåll som fortsätter att använda traditionella bränslen som t.ex. eftersom ved, träkol och jordbruksrester tillsammans med gasol har nämnt den höga kostnaden för gasol som en viktig orsak till att fortsätta använda dessa bränslen.