En arbeider fører kjøretøyer inn på forplassen mens de står i kø for å fylle på en bensinstasjon i London, Storbritannia, 30. september 2021. (Reuters)
Mange britiske bensinstasjoner var fremdeles tørt på fredag etter en kaotisk uke som fikk panikk-kjøp, slagsmål ved pumpene og sjåfører som hamstret drivstoff i vannflasker etter en akutt mangel på lastebilsjåfører anstrengte forsyningskjeder til bristepunktet.
Mangel på arbeidere i kjølvannet av Brexit og COVID -pandemien har forårsaket uorden gjennom noen sektorer i økonomien, forstyrret leveranser av drivstoff og medisiner og etterlatt opptil 150 000 griser som er sikkerhetskopiert på gårder.
Britiske ministre har i flere dager insistert på at krisen avtar eller til og med er slutt, selv om detaljister sa at mer enn 2000 bensinstasjoner var tørre og Reuters -journalister over hele London og Sør -England sa at dusinvis av pumper fortsatt var stengt.
https: //images. indianexpress.com 2020/08/1×1.png
Køer av ofte rasende sjåfører slang tilbake fra bensinstasjonene som fremdeles var åpne i London.
“ Jeg er helt, helt lei. Hvorfor er ikke landet klart for noe? ” sa Ata Uriakhil, en 47 år gammel drosjesjåfør fra Afghanistan som først var i kø på mer enn 40 biler utenfor en lukket supermarked bensinstasjon i Richmond.
“ Når skal det slutt?, ” Sa Uriakhil. “ Politikerne er ikke i stand til å gjøre jobben sin ordentlig. Regjeringen burde vært forberedt på denne krisen. Det er bare inkompetanse. ”
Uriakhil sa at han hadde mistet omtrent 20% av sin normale inntjening denne uken fordi han har ventet på drivstoff i stedet for å hente kunder.
The Petrol Retailers Association (PRA) sa at medlemmene rapporterte på fredag at 26% av pumpene var tørre, 27% hadde bare en drivstofftype på lager og 47% hadde nok bensin og diesel.
“ Independents , som totalt 65% av hele nettverket, ikke får nok drivstoffleveranser sammenlignet med andre sektorer som supermarkeder, ” Gordon Balmer, administrerende direktør i Petrol Retail Association, sa til Reuters.
Les også | Et brexit-sliten Storbritannia befinner seg i en ny krise med brexit-overtoner
Ministrene sier at verden står overfor en global mangel på lastebilsjåfører, og at de jobber med å lette krisen. De benekter at situasjonen er en konsekvens av en utvandring av EU -arbeidere etter Storbritannias avgang fra blokken, og har avvist bekymringer for at landet er på vei mot en “ misnøyevinter ” mangel og strømbrudd.
Selv om det er mangel på lastebilsjåfører i andre land, har EU -medlemmer ikke sett drivstoffmangel.
Etter at mangel på lastebilførere utløste panikkjøp på bensinstasjoner, advarer bøndene nå om at mangel på slaktere og slakteriarbeidere kan tvinge en massekull på opptil 150 000 griser.
Storbritannia endret nylig slag for å tillate noen internasjonale arbeiderne kommer inn i tre måneder for å kjøre lastebiler og fylle hull i fjørfesektoren.
Toppnyheter akkurat nå
Klikk her for mer
Men opposisjonspartiet Labour partileder Keir Starmer sa at regjeringen ikke gikk raskt nok.
“ Statsministeren burde iverksette akutte tiltak i dag, men nok en gang klarte han ikke å forstå alvoret i krisen. Hvis det trenger lovgivning, så la oss huske parlamentet, ” sa han.
EU -griser?
Storbritannias grisindustri ba forhandlere om å fortsette å kjøpe lokalt svinekjøtt og ikke billigere EU -produkter, og sa at bedrifter ville gå i stykker og husdyr ville bli utslettet hvis produsentene ikke fikk umiddelbar støtte.
Den ukentlige slaktingen av griser har falt med 25% siden august etter pandemien og Storbritannias innvandringsregler etter Brexit kombinert for å ramme en industri som allerede sliter om arbeidere, noe som førte til en nå akutt mangel på slaktere og slaktere.
< /p>
“ Som et resultat av arbeidsforsyningsproblemene i bearbeidingsanlegg for svinekjøtt, har vi for øyeblikket anslagsvis 120 000 griser som er sikkerhetskopiert på britiske grisefarm som burde vært slaktet, ” sa National Pig Association i et brev til forhandlere.
“ Det eneste alternativet for noen vil være å kaste griser på gården. ”
Kjøttforedlingsindustrien har lenge slitt med å finne nok arbeidere, men den har blitt rammet av avgangen fra mange østeuropeiske arbeidere som reiste hjem på grunn av Brexit og COVID-19.
Griseforeningen sa at til tross for forsøk på å overtale regjeringen til å lette innvandringsreglene, så det ut til å ha nådd et dødvande.
-
- Indian Express-nettstedet har vært vurdert GRØNN for sin troverdighet og troverdighet av Newsguard, en global tjeneste som vurderer nyhetskilder for sine journalistiske standarder.
-
