8 lipca prezydent Władimir Putin odwołał dekret z 2015 r. zakazujący lotów rosyjskich linii lotniczych do Egiptu, w tym lotów czarterowych do kurortów. Teraz do rosyjskiej centrali należy zapobieganie rozprzestrzenianiu się koronawirusa: powinno ustalić termin wznowienia lotów czarterowych 0 akcji
W dniu unieważnienia dekretu, 8 lipca, centrala ogłosiła, że „w najbliższym czasie” rozwiąże kwestię liczby lotów do Egiptu. A trzy dni później, 11 lipca, minister turystyki i starożytności Egiptu Khaled al-Anani powiedział dziennikarzom, że „rządy Egiptu i Rosji uzgadniają datę wznowienia lotów czarterowych do egipskich kurortów turystycznych”. /p>
W dniu odwołania prezydenckiego dekretu centrum analityczne Tutu.ru, zajmujące się sprzedażą biletów online, odnotowało podwojenie wyszukiwań biletów lotniczych z Rosji do Egiptu w porównaniu z poprzednimi 14 dniami. Według analityków, jeszcze przed wznowieniem lotów czarterowych Egipt znajdował się w pierwszej piętnastce krajów, w których podróżni kupowali bilety na lato. Średni rachunek za wcześniej wystawione bilety do Egiptu iz powrotem do Rosji kosztował około 35 000 rubli. Tutu.ru przewiduje, że wraz z pojawieniem się zorganizowanych wycieczek czarterowych średnia opłata za loty spadnie. Bilety na lipcowe bezpośrednie loty z Moskwy do Kairu sprzedają Aeroflot, Ural Airlines i Egypt Air.
Formalny lot: które kraje są otwarte dla Rosjan
< p>Linie lotnicze S7 poinformowały Forbes, że „są gotowe do wznowienia lotów do Egiptu”. „Tworzymy program lotów” – powiedział przedstawiciel S7. – – I poprosimy władze lotnicze o odpowiednie zezwolenia”. Rossiya Airlines zapowiedziały, że ogłoszą swoje plany po decyzji dowództwa operacyjnego. „Planujemy otworzyć trasy” – poinformowała linia lotnicza Nordwind. „A od jakich miast i w jakich terminach będzie zależeć od decyzji centrali”.
„Czas decyzji sztabu wymyka się wszelkiej logice: tylko Bóg wie, jakie decyzje podejmą i jak szybko, a wszyscy przesłali swoje prośby [o pozwolenia na lot]. – mówi zastępca dyrektora generalnego Tez Tour Vladimir Kaganer. „Kiedy wyrażą zgodę, stanie się jasne, komu na regularne loty, kto na loty czarterowe”. Zakłada, że najszybszym sposobem uzyskania zezwolenia będą firmy powiązane z państwem: na przykład grupa spółek Aerofłot (obejmuje przewoźników Pobieda i Rosja. – Forbes). Kaganer ma nadzieję, że ich firma partnerska iFlight otrzyma pozwolenie, a „po tym, w ciągu dwóch tygodni, maksymalnie trzech, programy czarterowe zostaną wdrożone”.
„Teraz nikt szczególnie nie naciska na kwaterę główną, bo Egipt jest jeszcze bardziej wyraźnym kierunkiem jesienno-zimowym i będzie na niego popyt w większym stopniu pod koniec sierpnia i na początku września, a nie w lipcu. , gdy jest ciepło około 40 ° С – uważa Kaganer. „A teraz, już jutro, otwarcie tego kierunku nie wywoła efektu wybuchowego i nie będzie pośpiechu popytu na Egipt w lipcu-sierpniu”. Mimo to uważa, że „aby zasiać” pierwszą falę sprzedaży, firmy turystyczne zaproponują niskie ceny – od 50 000-60 000 rubli za tygodniową wycieczkę dla dwojga, a potem, do sezonu, ceny wzrosną. Na pewno będzie popyt, który odciągnie turystów z innych miejsc, obniżając ceny, na przykład w Turcji, ale przywrócenie ruchu turystycznego zajmie około półtora roku. „Przecież przez sześć lat nie latali bezpośrednio do egipskich kurortów” – wspomina.
„Wyglądało to na kpinę”: co dzieje się w kurortach Terytorium Krasnodaru z powodu ograniczeń dotyczących kowbojów
Według dyrektora wykonawczego Intourist Aleksieja Lipatowa, po decyzji centrali o przywróceniu lotów czarterowych, firmy będą potrzebowały od 10 dni do dwóch tygodni. „Cena za obsługę naziemną jest nadal prezentowana na stronie Intourist”, mówi. – Według naszych szacunków przybliżony koszt wycieczki z lotem czarterowym do kurortów Sharm el-Sheikh i Hurghada zaczyna się od 50 000 rubli za siedem nocy dla dwóch osób w trzygwiazdkowym hotelu. Intourist, podobnie jak Tez Tour, uważają, że ruch turystyczny zostanie częściowo rozłożony na korzyść egipskich kurortów. „Czynnik odroczonego popytu zadziała” – mówi Lipatov. „Wielu naszych obywateli nadal jest fanami wakacji w egipskich kurortach i nie może się doczekać otwarcia bezpośrednich lotów”. Jednak w obliczu pandemii Intourist nie spodziewa się wzrostu popytu w tym kierunku.
Oficjalny przedstawiciel egipskiego Ministerstwa Turystyki, Sokha Bakhgat, powiedział, że „przed zakończeniem ruchu lotniczego liczba Rosjan, którzy przybyli na spoczynek, sięgało około trzech milionów rocznie, a to bardzo dużo.”
Ruch lotniczy został wstrzymany w listopadzie 2015 roku po ataku terrorystycznym na samolot Kogalymavia, który leciał z Sharm el-Sheikh do St. Petersburg i rozbił się na półwyspie Synaj. Następnie operatorzy – Tez Tour, Coral Travel, Anex Tour, TUI, Biblio Globus, Pegas Turistik – ogłosili zawieszenie sprzedaży wycieczek do egipskich kurortów. Egipt został otwarty dla Rosjan dopiero w 2018 r., kiedy zezwolono na regularne loty do stolicy kraju, Kairu.