Auto Expo 2016: Maruti funzionari posa con SUV compatto Vitara Brezza al suo lancio in Auto Expo 2016 a Greater Noida mercoledì. PTI Foto di Kamal Singh
La 13 ° edizione del Delhi Auto Expo a calci in India Expo Mart (IEM) a Greater Noida mercoledì, con i brand da oltre 20 paesi per mostrare varie auto, moto, bici, automobile tendenze. I primi due giorni di fiera è aperta ai media e i viaggiatori d’affari che sarà aperta al pubblico durante il mese di febbraio 5-9.
L’expo ha preso il via con il paese più grande casa automobilistica del Maruti Suzuki India di svelare il suo nuovo SUV compatto Vitara Brezza. Con la Vitara Brezza, Maruti Suzuki spera di recuperare la sua dominazione del piccolo SUV sul mercato, che è iniziato con la Maruti Gypsy.
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Alcuni di big-ticket lancia includono il Hyundai Tucson, Mercedes Benz’ sport utility veicolo GLC e Classe S Cabriolet, ISUZU D-Max V, frequenza di crossover Jaguar XE, berlina sportiva tra gli altri. Le due ruote segmento ha visto anche alcune attività con la Honda di svelare il 110 cc Navi, Hero MotorCorp con la loro prima moto iSplendor 110, Suzuki Accesso 125 e Piaggio due ruote di crossover Aprilia SR 150 etc.
Il passeggero anteriore auto, i costruttori di veicoli hanno focalizzato le proprie energie sulla berlina compatta e SUV compatto di segmento particolare di catering per il mercato Indiano. Produttori globali come Volkswagen, General Motors e anche Tata Motors hanno presentato i loro sub 4 metri berline compatte. Mentre Volkswagen ha lanciato il suo Ameo tenendo presente l’Indiano accise normative e l’crescita per il segmento, General Motors troppo in mostra Essentia — la sua berlina compatta.
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Ma anche come l’evento è stato propagandato per essere più grande di quest’anno, alcuni dei principali costruttori di veicoli deciso di dare una miss, tra cui Skoda Auto, Volvo, Eicher Motors, Bajaj Auto e moto Harley Davidson. Anche la Tata Nano è stato conspicuos per la sua assenza all’Expo. Tuttavia, il marchio affermato di avere il display più grande all’evento e ha messo su alcuni dei modelli dell’attuale gamma, tra cui la Scorza berlina e il Bullone di portello. La società ha portato avanti e ha presentato quattro veicoli, tra cui un nuova berlina compatta — AQUILONE 5 e il suo primo SUV compatto — NEXON.
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Un altro importante sviluppo è stato di Tata Motors annunciato che sarà rinominare il suo presto per essere lanciato hatchback ‘Zica’, nelle prossime settimane, in vista di un’epidemia di Zika virus che ha colpito diversi paesi dell’america latina.
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Case automobilistiche anche sollevato preoccupazioni in India, le nuove norme sulle emissioni in grado di creare un’atmosfera di ‘sfiducia’ e la forza globale gli investitori di stare lontano da investire nel paese. Aziende simili a M&M e la Toyota hanno visto il maggiore impatto del divieto di vendita di auto diesel in Delhi avere motori sopra i 2000 cc. Parlando all’evento, Naomi Ishii, MD, Toyota Kirloskar Motor ha detto che la Corte Suprema divieto deve essere rispettato, ma ha aggiunto che un tale passo è stato incentrato solo su un piccolo segmento dei veicoli che hanno contribuito solo “0,2 per cento all’inquinamento generale”.
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Eco di simili preoccupazioni, Kenichi Ayukawa MD e CEO di Maruti Suzuki India Ltd (MSIL) detto Indian Express’ Anil Sasi e Sandeep Singh che il divieto di nuovi veicoli potrebbe non essere la risposta per affrontare il problema dell’inquinamento. “Ovviamente ognuno riconosce i gravi problemi di inquinamento e dobbiamo cercare di migliorare su di esso, ma non so se il divieto di veicolo è la soluzione giusta. Ci dovrebbe essere una discussione su come ridurre l’inquinamento a Delhi e dal momento che la nostra industria ha anche una responsabilità, dobbiamo prendere cura di noi stessi.”
Giorno 2 vedrà inaugurazione di veicoli da marchi come Mahindra & Mahindra, Scania, Fiat, JBM, Maruti, Trionfo e Volkswagen tra gli altri.
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