Zdjęcia Svetlana Холявчук / Интерпресс / TASS
Posłowie z partii liberalno-demokratycznej obrady projekt ustawy, przewidujący dla kupujących OC wybór między “tradycyjnym” ubezpieczeniem, przywiązany do samochodu, i nowy — indywidualne
OC może zdobyć opcji przyciągania ubezpieczeniowej nie do samochodu, a do obywatela — z taką propozycją wystąpili deputowani partii liberalno-demokratycznej, odpowiedni dokument opublikowano w bazie projektów ustaw niższej izby parlamentu. W przypadku, gdy dokument zostanie przyjęty, to daje możliwość zarządzania cudzym pojazdem za zgodą właściciela, bez konieczności być podróżujące na podstawie konkretnego polis.
Zdaniem autorów inicjatywy, wice-przewodniczącego Dumy państwowej Igora Lebiediewa, przewodniczącego frakcji liberalno-demokratycznej partii Jarosława Niłowa, posłów Borysa Пайкина i Władimira Сысоева, innowacje eliminują istniejące sprzeczności — prawo ogłoszona obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności obywatela, ale w rzeczywistości jest ubezpieczony pojazd.
W uzasadnieniu do projektu ustawy wskazuje się, że powoduje to szereg problemów, na przykład: ubezpieczony jest zmuszony ponosić odpowiedzialność finansową za wszystkich, kto jest wpisany w jego polisa OC. Jeżeli osoba trzecia trafi w WYPADKU, koszt polisy wzrośnie do ubezpieczonego, nawet wtedy, gdy on sam jeździ безаварийно. Ponadto, jeśli właściciel kupuje nowy samochód w zamian dotychczasowej (lub jeśli u niego kilka pojazdów), musi ponownie składać “avtograzhdanki”.
Zakłada się, że ubezpieczyciele będą mogli wybierać rodzaj umowy — “tradycyjny” lub osobisty OC. Na jego koszt, według posłów partii liberalno-demokratycznej, powinny mieć wpływ wiek, doświadczenie i obecność WYPADKU u ubezpieczonego. Obecnie bierze również pod uwagę moc auta i miejsce jego rejestracji.
Propozycja posłów partii liberalno-demokratycznej może stać się częścią globalnej reformy OC, egzamin którym zaplanowano na wiosenną sesję Dumy państwowej. W oparciu o zbliżającej się reformy leży projekt ustawy ministerstwa Finansów, który wprowadza zmiany w tempo system CTP z tym, aby uczynić ją bardziej indywidualnej. Zakłada się wprowadzenie kilku rodzajów polis ubezpieczeniowych, z różnymi wariantami limitów: od 500 000 zł za szkody na zdrowiu i 500 000 — za szkody majątkowe do 1 mln i do 2 mln zł, odpowiednio. Ponadto, kierowcy będą mieli możliwość zawarcia OC na okres do 3 lat, obecnie dokument obowiązuje jeden rok.
Przyciąganie polisy OC kierowcy dyskutowano w ciągu wielu lat — po raz pierwszy próba “odłączyć” ubezpieczenie od maszyny podjęto w 2012 roku, ale został odrzucony przez dumę państwową. W 2017 roku podobną inicjatywę zablokował ministerstwo Finansów na podstawie tego, że to szkodzi by prawnych, posiadających автопарками. W bieżącym roku w celu wsparcia osobistego OC wypowiadała Federalna służba antymonopolowego.