Zdjęcia Jurija Смитюка / TASS
Korporacja kupuje pakiet Zjednoczonej вагонной spółki grupy EAST Aleksandra Несиса. “Praniu” jest atutem na tle problemów z госбанком i миноритариями
Dziś w “Praniu” poinformował, że kupuje 9,33% w Zjednoczonej вагонной firmy, największym w kraju producentem wagonów towarowych. Sprzedawca, grupa EAST Aleksandra Несиса, w ten sposób, całkowicie wyszła z HVAC.
One monopolista
“Transakcja wzmocni kompetencje podrzędnego holdingu “Uralwagonzawod” w produkcji taboru kolejowego” — wyjaśnia “Praniu” motywy zakupu. Kwota transakcji nie została ujawniona, jednak określa, że środki “Ростеху” pochodzą z budżetu w postaci docelowego kredytu. Na podstawie notowań HVAC na Мосбирже 21 grudnia, 9,33% firmy kosztują 4,2 mld zł.
Po tym, jak w 2016 roku Władimir Putin przekazał “Uralwagonzawod” “Ростеху”, korporacja ugruntowała swoją pozycję w вагоностроении, podkreślają uczestnicy rynku. “Uralwagonzawod” zabrał konkurentów licencji na swoje innowacyjne wagony, zbudował swój system sprzedaży wagonów i nawet przeszedł antymonopolowe sprawa, wymienia jeden z rozmówców. W rezultacie cena na wagony wzrosła o 50% i przekroczyła 3 mln rubli. “To działania, mające na celu konsolidację rynku” — podsumowuje jeden z uczestników rynku.
Wraz z HVAC w “Praniu” będzie monopol w вагоностроении i może dyktować swoją cenę, zgadzam się inny uczestnik rynku. Korporacji nie musi zwiększyć swój udział w HVAC, uważa rozmówca “Forbes”. Jego zdaniem, obecna struktura akcjonariuszy HVAC jest taka, że większość z nich – finansowych inwestorów, a “rządzi dyrektor generalny”.
Główny akcjonariusz spółki — bank “FC Otwarcie” (24,2%). Wśród innych akcjonariuszy — “Otwieranie holding” i fundusze emerytalne grupy “Сафмар”.
W przeddzień transakcji z “Ростехом” w firmie zmienił się prezes — miejsce Romana Савушкина, возглавлявшего HVAC z 2012 roku, zajął Mieszko Хряпов, były prezes zarządu grupy “Арети” Igora Makarowa. Хряпов – człowiek “Ростеха”, twierdzi jeden z uczestników rynku. Zresztą, “Ростеху” załatwił “nie najlepszy z aktywów z ogromnym długiem” – podkreśla rozmówca “Forbes”.
Udane wybawienie
“Wyszliśmy na szczyt i z powodzeniem zamknąć inwestycję” — skomentował ofertę przedstawiciel EAST. Grupa stworzyła HVAC na bazie uruchomionej w 2012 roku Tichwin fabryki wagonów i od 2015 roku zmniejsza swój udział. EAST wielokrotnie podkreślał, że strategia grupy — tworzenie biznes od podstaw, a następnie sprzedawać inwestorom.
Zresztą, u Несиса mogły być i inne motywy do sprzedaży HVAC, podkreślają uczestnicy rynku. W ostatnim czasie firma pogrążone w konfliktach z wierzycielami i миноритариями.
Latem 2018 roku HVAC naruszyła przymierza kredytu FC Otwarcie”, nie tylko akcjonariuszowi, ale i głównego wierzyciela spółki. Bank, choć nie stał się ogłaszać bankructwo kredytu, ale podniósł stawkę o jeden procent-czytamy w reportażu HVAC zgodnie z MSSF za i półrocze 2018 roku. Ponadto fundusze emerytalne “Сафмара” przez sąd wymagają u HVAC odkupić swój pakiet.
W przyszłym roku HVAC ryzykowała ponownie znaleźć się na skraju niewypłacalności pożyczki FC “Otwieranie”, mówi źródło zbliżone do “Ростеху”. Według jego słów, w 2019 roku HVAC musi spłacić około 20 mld rubli. “Bez wsparcia administracyjnego firmy musiałby nie jest łatwe” — przyznaje rozmówca “Forbes”. “Praniu”, według jego słów, “gotowy do pracy z HVAC”.
“Ростеху” będzie łatwiej dogadać się z госбанком, stwierdza jeden z kontrahentów HVAC. Dla FC Otwarcie “parafia korporacji też dobra wiadomość, mówi rozmówca “Forbes”, tak jak jakość kredytobiorcy poprawi.