La mobilité électrique

Tesla: La Philosophie de l’Ouverture

L’américain Elektroautobauer Tesla fait de sa Technologie n’est plus un Secret: La Société met tous les Brevets ouvert. Ce sera le Développement de la Mobilité électrique, un élan.

Au Siège de Tesla, en californie à Palo Alto, il y a un Mur, jusqu’à présent, 140 brillant Argent de Plaques de pendus avaient – maintenant, elle est nue et vide. Chaque Plaque a pris un Brevet pour le produit Phare de la Société représentée: la voiture électrique. Leur Absence est le Signe extérieur de la récente Tentative de la Société, plus de voitures Électriques sur les Routes.

Elon Musk, le jeune et très respecté président Directeur général de Tesla, a annoncé cette Semaine que son Entreprise, tous les Brevets pour les E-Mobility-Technologie céder vais. Donc, on veut d’autres Constructeurs, motiver davantage dans le Développement respectueux de l’environnement Entraînements à investir.

Plus le Rythme de la protection du Climat

Dans un billet de Blog avait Musk, le Jeudi promis, tous les Brevets dans le monde. Seule Condition: Personne ne pouvait, à cause de ces Brevets tourner les tables, et à son tour Tesla dans un juridique litige sur le brevet d’enchevêtrement.

Est Entreprises, le Patron Elon Musk maintenant, courageux ou naïf, un Visionnaire ou un Utopist? L’Avenir nous le dira.

La Raison de cette Étape serait à la Main: Il faudrait, Musk, des Voitures plus efficaces sur la route pour réduire les Émissions de gaz gaz d’Échappement pour réduire: “Si nous avons des Véhicules électriques, pour d’autres le Chemin, mais en même temps verminen, dans la nous sur notre Propriété intellectuelle, en remettant ensuite, nous nous comportons contre-productif.”

Il a déclaré que la Décision de total de 203 Brevets de Tesla Batteries Lithium-Ion et d’autres Facteurs déterminants concernent, de divulguer, de Mécontentement né le: La Vitesse de Développement durable des Entraînements était tout simplement trop lent.

“E-Mobil-Programmes les grands constructeurs automobiles sont beaucoup trop petits ou ils n’existent pratiquement pas du tout: Elles ne représentent que moins d’un pour Cent de leurs Ventes”, Musk. “On suppose que les annuelle de voiture neuve de Production de près de 100 Millions de Voitures, et que, actuellement, environ deux Milliards de Voitures sur les Routes, on voit que Tesla est impossible, assez d’E-pour construire des Voitures pour le Climat-Réchauffement faire face.”

Le plus vendu de Voiture en Norvège, en Septembre 2013, une Tesla!

Pas Peur de la Concurrence

La Décision souligne l’enjeu de la Société en Relation avec la Concurrence vais. Les craintes selon laquelle grand Constructeur automobile Tesla Technologie de voler, et ensuite de leur pouvoir de marché à exploiter pour Tesla à dépasser, pourraient “faux pas”, Musk.

Musk a avoué qu’il Brevets toujours important de Protection de la Propriété intellectuelle ai gardé. Entre-temps, mais il a la Conviction que cette Protection juridique des Innovations de l’étouffer. Sa Décision ouvre la Voie étroite collaboration avec Tesla collaborer. La Société collabore déjà avec Daimler et Toyota pour les Systèmes dans l’E-Mobilité développer.

Souvent à de longs temps de Chargement sont un Problème pour les Voitures électriques.

Le vrai Défi

D’autres Constructeurs automobiles seraient maintenant en Mesure de votre propre E-Mobility-Plans avec l’Aide de Tesla, la Technologie continue à se développer. Ainsi, l’Industrie légère, à la demande du Marché pour répondre. Consommateurs vais depuis longtemps promis que la Portée des Batteries sont accrues et les temps de Chargement plus courts seraient – mais qui étaient jusqu’à présent uniquement des Promesses restées.

Tesla lui-même a, dans ces Domaines, des Progrès ont été faits: La Tesla S, la Berline a une Portée de plus de 350 Kilomètres avec une seule charge de Batterie. Environ 100 stations de Recharge, jusqu’ici, aux états-UNIS et de l’Europe, le Conducteur d’une leergefahrene Batterie en un peu plus de 20 Minutes, dans la mesure du chargement, que la Voiture pour plus de 150, jusqu’à 200 Kilomètres.

Un autre Problème pour l’E-Mobilité, les Coûts. Tesla est plutôt conçu pour les Clients intéressant, la S-Berline coûte environ 60 000 Euros. De Diffusion de l’E-Voitures – et comme une Motivation pour l’Industrie, plus de stations de Recharge sur les grandes Routes ou dans les Agglomérations de construire doit la Possession d’un E-Engin économique.

“Notre vrai Défi qui ne sont pas les quelques Voitures qui ne sont pas de Tesla”, écrit Tesla dans son Blog. “Notre Défi, les nombreuses Voitures à moteur à Combustion interne, tous les jours les chaînes de montage des Constructeurs automobiles dans le Monde entier rôles.”