Boeing ha bisogno di un forte CEO per porre fine alla crisi: il presidente degli Emirati Tim Clark

Il capo della compagnia aerea di Dubai Emirates ha esortato Boeing a scegliere un colosso dell'ingegneria e degli affari per guidare una profonda revisione del colosso aerospaziale statunitense e ha affermato che il compito di porre fine alla recente crisi di fiducia del produttore di aerei “deve essere portato a termine” #8221;.

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“È risolvibile e recuperabile?” Sì. Riporterà le cose dove è necessario? Deve. E lo farai solo con una leadership molto forte, determinata a fare la cosa giusta,” Emirates’ Il presidente Tim Clark ha detto ai giornalisti a margine di un importante vertice delle compagnie aeree.

Voltandosi al produttore dopo un Una serie di problemi industriali e di sicurezza, fino al punto in cui sarà in grado di soddisfare senza problemi la domanda esistente e quella nuova, potrebbero richiedere cinque anni, ha affermato.

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“Quanto tempo ci vorrà? Penso che abbiamo una pausa di cinque anni tra le nostre mani,” ha detto.

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Boeing è alla ricerca di un nuovo CEO dopo aver annunciato che Dave Calhoun si dimetterà entro la fine dell'anno a seguito di crisi consecutive esacerbate dallo scoppio di un tappo della porta allentato su un jet 737 MAX 9 dell'Alaska Airlines a gennaio.

Alla domanda su cosa gli piacerebbe vedere in un nuovo CEO di Boeing, Clark ha detto: “Penso che le persone che hanno una capacità di ingegneria aerospaziale davvero ampia, che sono anche buoni manager aziendali, siano le persone che bisogna portare con sé” indietro e risolvere questo problema. Se Stephanie Pope sarà in grado di farsi avanti e di farlo (come) come chiunque altro, lo dirà il tempo.

Ha aggiunto: 'Ma abbiamo bisogno degli aerei, non possiamo affrontare ritardi costanti. Abbiamo un'attività da gestire e se dobbiamo pagare il conto per la ristrutturazione di tutti questi aerei (esistenti) dovremmo affidarli alla Boeing.

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Emirates sta effettuando quella che definisce la più grande ristrutturazione delle cabine degli aerei esistenti in attesa della prima consegna del Boeing 777X, finora rinviata al 2025 dal 2020.

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Boeing non ha rilasciato commenti immediati.

Emirates ha dichiarato di voler incontrare Pope nella sua veste di capo della produzione di aerei recentemente nominata dalla Boeing, a margine dell'incontro annuale dell'International Air Transport Association che si terrà a Dubai nei prossimi due giorni.

A dicembre, Boeing ha nominato Pope nella posizione appena creata di chief operating officer a livello di gruppo, una mossa vista all'epoca come un posizionamento di lei come una delle principali contendenti per subentrare al CEO Calhoun ad un certo punto nei prossimi anni.

L'unità da lei precedentemente guidata, Global Services, è stata l'unica divisione redditizia di Boeing nei primi nove mesi del 2023.

A marzo, mentre Boeing era alle prese con una nuova severa situazione societaria e crisi normativa in seguito all’incidente, annunciò la partenza programmata di Calhoun prima del previsto e nominò Pope a capo della sua divisione Commercial Airplanes, in sostituzione di Stan Deal che fu licenziato come parte dello stesso riassetto.

Gli analisti affermano che spostare di nuovo Pope così rapidamente potrebbe essere impegnativo, ma tieni presente che continua a essere citata in alcuni ambienti come contendente per il ruolo di CEO insieme a diversi contendenti esterni tra cui Pat Shanahan, CEO di Spirit AeroSystems.