Niet-tarifaire belemmeringen zoals het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) van de Europese Unie zijn niet bedoeld om de handel af te sluiten en binnenlandse industrieën moeten zich aan deze veranderingen aanpassen om concurrerend te blijven, zei NITI Aayog CEO BVR Subrahmanyam vrijdag. Tijdens zijn toespraak op een zakentop pleitte Subrahmanyam ook voor lagere tarieven om India in staat te stellen deel uit te maken van mondiale waardeketens en voor de noodzaak van snelle juridische processen om grotere particuliere investeringen in infrastructuur te stimuleren.
In zijn toespraak op de jaarlijkse Business Summit 2024 van de Confederation of Indian Industry (CII) benadrukte Subrahmanyam de noodzaak voor India om deel uit te maken van mondiale waardeketens (GVC's) om de export te stimuleren en de toeleveringsketens veilig te stellen.
“India maakt op geen enkele significante manier deel uit van de mondiale waardeketens… En toegang krijgen tot mondiale waardeketens betekent een fundamentele verandering in veel dingen. Het betekent lage tarieven en lage procedures. Dingen moeten soepel en naadloos over de grenzen heen bewegen. En ik denk dat er een gezamenlijke inspanning nodig is om India onderdeel te maken van de mondiale mondiale waardeketens… We kijken terug en zijn erg blij met onze prestaties. Maar als je naar links en rechts kijkt, zie je dat onze prestaties veel beter kunnen zijn,” zei Subrahmanyam.
Advertentie
In antwoord op een vraag over hoe India non-tarifaire belemmeringen (NTB’s) zoals die van de EU moet aanpakken CBAM, dat kosten met zich meebrengt voor de import van koolstofintensieve goederen zoals staal en cement, zei Subrahmanyam dat hij deze niet als barrières ziet.
“Als je een product op een bepaalde locatie wilt verkopen, moet je voldoen aan de normen van die plek. Ik denk niet dat deze barrières zijn opgeworpen om de handel af te sluiten, omdat ze zowel op lokale als op buitenlandse industrieën van toepassing zijn. Als er een CBAM in Europa bestaat… moeten ze zelf aan die normen voldoen en alleen omdat mensen uit het buitenland niet met de lokale belastingen te maken krijgen, gebeurt de neutralisatie via CBAM. Ik denk dat het tijd is om te beseffen dat NTB's geen barrières zijn. Arbeid, milieu en andere kwesties maken deel uit van de samenleving en als een samenleving daar daadwerkelijk voorwaarden aan oplegt, moet de industrie zich aanpassen. Dat is de enige manier om competitief te zijn. Te denken dat we dat kunnen veranderen is zinloos”, zei hij.
Wat handel betreft waarschuwde Subrahmanyam ook tegen protectionisme en riep hij India op om meer vrijhandelsovereenkomsten (FTA's) te ondertekenen met belangrijke handelspartners. “Laat de wind van alle kanten komen, uit meerdere deuren, meerdere ramen. De wind zal ook naar buiten waaien… En in de handel moeten we voor zeer lage tarieven gaan. India zou nog veel meer vrijhandelsovereenkomsten moeten ondertekenen. We moeten niet proberen iemand te beschermen. Sectoren die zichzelf hebben beschermd, krijgen uiteindelijk meer Ambassador-auto's”, zei hij.
Opvallend is dat de gemiddelde tarieven in India zijn gestegen van 13 procent acht jaar geleden in 2014 naar 18,1 procent in 2022, waardoor India niet meer concurrerend is ten opzichte van landen als Vietnam, Thailand en Mexico. De Indian Express had eerder gemeld dat een deel binnen de regering voorstander is van een meer genuanceerde benadering van het gebruik van tarieven als diplomatiek instrument. Als dat niet gebeurt, bestaat de mogelijkheid dat de winsten die zijn geboekt in de Indiase productiegerichte aanpak, waartoe ook de Production Linked-groep behoort, worden verkwist. Stimuleringsregeling (PLI).
Advertentie
De afgelopen jaren heeft India ook tientallen kwaliteitscontroleorders (QCO's) aangemeld voor honderden producten in meerdere sectoren, waaronder staal en textiel, om de import van ondermaatse goederen te beteugelen. Nu er QCO's zijn ingevoerd, moeten exporteurs in andere landen ervoor zorgen dat hun producten voldoen aan de normen die zijn ontwikkeld door het Bureau of Indian Standards (BIS) om naar India te kunnen exporteren. Critici van QCO's noemen het een NTB, omdat de import van producten die onder dergelijke orders vallen afhankelijk is van de voorwaarde dat buitenlandse fabrikanten een BIS-licentie ontvangen, die soms moeilijk te verkrijgen kan zijn.
In zijn toespraak onderstreepte Subrahmanyam ook de aanzienlijke investeringen van de overheid in de infrastructuur van de afgelopen jaren, maar benadrukte hij de noodzaak van meer particulier kapitaal in de sector. “Ik denk dat er geen particuliere investeringen in infrastructuur zijn. We moeten met nieuwe modellen en regelingen komen waarin particulier kapitaal wordt gestimuleerd om in infrastructuur te investeren. Dat zal ook veel verbeteringen vereisen op het gebied van contractbeheer, geschillenbeslechting en het snel volgen van onze juridische processen. Iedereen die in een situatie is terechtgekomen waarin hij of zij denkt dat juridisch verhaal drie tot vijf jaar zal duren, dat brengt kosten met zich mee. En dat werkt automatisch ontmoedigend”, zei Subrahmanyam.
De CEO van NITI voegde er ook aan toe dat de topdenktank op het gebied van het overheidsbeleid van het land werkt aan drie hervormingen die binnenkort zullen worden onthuld. De hervormingen hebben betrekking op de financiële sector, handel en onderwijs. “We hebben veel grotere banken nodig. We hebben een financiële sector nodig die de kracht heeft om Indiase bedrijven te bedienen, niet alleen in India, maar over de hele wereld. We hebben onze eigen JP Morgans en onze eigen Citibanks over de hele wereld nodig”, zei hij.
Gesponsord | Verscherp uw CTO-voorsprong: beheer strategie, leiderschap en innovatie bij het CTO-programma van ISB Executive Education
© The Indian Express Pvt Ltd
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.