Die USA warnen vor Sanktionen, nachdem Indien und Iran den Chabahar-Deal besiegelt haben

Einen Tag, nachdem Indien und Iran einen Zehnjahresvertrag über den Betrieb des strategischen iranischen Hafens Chabahar unterzeichnet hatten, sagte der stellvertretende Sprecher des US-Außenministeriums, Vedant Patel, dass sich jedes Unternehmen, das Geschäftsabschlüsse mit dem Iran erwägt, des potenziellen Risikos bewusst sein müsse Sanktionen.

Auf die Frage, ob für denHafen Chabahar eine Ausnahmeregelung gelte, verneinte der Sprecher.

Obwohl es keine offizielle Stellungnahme des Außenministeriums gab, spielten Quellen die Kommentare herunter, indem sie sagten, der Sprecher sei sich der Fakten nicht vollständig bewusst.

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Der Hafen Chabahar hatte eine Befreiung von den US-Sanktionen erhalten US-Regierung unter Präsident Donald Trump. Die US-amerikanischen und indischen Beamten werden über die Frage der Ausnahmeregelung diskutieren müssen, was voraussichtlich auch auf den Pakt ausgeweitet wird.

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Aber Patel gab zunächst eine formelhafte Antwort, als er Reportern auf seiner täglichen Pressekonferenz am Montag auf Fragen antwortete: „Wir sind uns dieser Berichte bewusst, dass Iran und Indien ein Abkommen über den Hafen von Chabahar unterzeichnet haben.“ Ich werde die indische Regierung über ihre eigenen außenpolitischen Ziele im Hinblick auf den Hafen Chabahar sowie über ihre bilateralen Beziehungen zum Iran sprechen lassen. Was die Vereinigten Staaten betrifft, möchte ich nur sagen: US-Sanktionen gegen den Iranbleiben bestehen und wir werden sie weiterhin durchsetzen.“

„Sie „Wir haben das in mehreren Fällen sagen hören, dass jedes Unternehmen, jeder, der Geschäftsabschlüsse mit dem Iran in Betracht zieht, sich des potenziellen Risikos bewusst sein muss, dem er sich aussetzt, und des potenziellen Risikos von Sanktionen“, sagte Patel.< /p>

Aber als er gefragt wurde, ob der Hafenvertrag ausdrücklich eine Ausnahme vorsieht, sagte er: „Nein“.

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Chabahar ist ein Tiefwasserhafen in der iranischen Provinz Sistan-Belutschistan. Es ist der iranische Hafen, der Indien am nächsten liegt. Er liegt auf offener See und bietet einfachen und sicheren Zugang für große Frachtschiffe.

Während des Besuchs von Premierminister Modi im Iran im Mai 2016 wurde ein trilaterales Abkommen zur Einrichtung des internationalen Transport- und Transitkorridors (Chabahar-Abkommen) von Indien, Iran und Afghanistan unterzeichnet. Indien beteiligt sich in Zusammenarbeit mit der Regierung der Islamischen Republik Iran an der Entwicklung der ersten Phase des Shahid Beheshti Terminals im Hafen Chabahar.

Indien hat bisher sechs mobile Hafenkrane (zwei 140 Tonnen) geliefert und vier mit einer Kapazität von 100 Tonnen) und andere Ausrüstung im Wert von 25 Millionen US-Dollar.

Das indische Unternehmen India Ports Global Limited (IPGL) übernahm über seine hundertprozentige Tochtergesellschaft India Ports Global Chabahar Free Zone (IPGCFZ). über den Betrieb des Hafens Chabahar ab dem 24. Dezember 2018.

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Seitdem wurden mehr als 90.000 TEU Containerverkehr und mehr als 8,4 MMT Massen- und Stückgut transportiert. Der Hafen hat auch die Bereitstellung humanitärer Hilfe erleichtert, insbesondere während der COVID-19-Pandemie. Bis heute wurden insgesamt 2,5 Millionen Tonnen Weizen und 2.000 Tonnen Hülsenfrüchte über den Hafen Chabahar von Indien nach Afghanistan umgeladen. Im Jahr 2021 lieferte Indien 40.000 Liter umweltfreundliches Pestizid (Malathion) an den Iran, um die Bedrohung durch Heuschrecken im Hafen zu bekämpfen.

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