De Delhi minister van Binnenlandse Zaken en Transport Kailash Gahlot heeft de reputatie een zachtaardige politicus te zijn – hij verschijnt zelden op persconferenties – die een rol achter de schermen speelt binnen de kringen van de Aam Aadmi Partij (AAP).
/p>
De schijnwerpers waren zaterdag op hem gericht, toen hij door het Directoraat Handhaving (ED) werd opgeroepen voor ondervraging.
Gahlots naam werd vermeld in het verzoek tot voorlopige hechtenis van de onderzoeksinstantie van premier Arvind Kejriwal, dat vorige week bij de rechtbank werd ingediend, waarin stond dat de communicatieverantwoordelijke van de partij, Vijay Nair, De ED beschuldigt ervan een sleutelrol te hebben gespeeld bij het orkestreren van de deals als onderdeel van de zaak over het accijnzenbeleid in Delhi, en woonde in de regeringsbungalow van Gahlot in de Civil Lines van Delhi.
Advertentie
Een insider-outsider
Gahlot, 50, is een Jat-leider uit het dorp Mitraon in Delhi. Hij is een van de zeldzame AAP-politici die is geboren en getogen in Delhi.
Hij studeerde vervolgens politieke wetenschappen aan het Sri Venkateswara College en later rechten aan de universiteit van Delhi. Vervolgens oefende hij zestien jaar lang als advocaat bij het Hooggerechtshof van Delhi en het Hooggerechtshof. Het was gedurende deze tijd dat hij in contact kwam met AAP-leiders en besloot deel te nemen aan de verkiezingen.
Hij werd vóór de parlementsverkiezingen van 2015 lid van de AAP en won de zetel van Najafgarh met een kleine marge van 1.550 stemmen. Hij zou de zetel in 2020 opnieuw winnen met ruim 6.000 stemmen.
Hij werd in 2015 benoemd tot minister van Transport, Recht, Informatietechnologie en Administratieve Hervormingen en heeft de functie van Transport en Informatietechnologie behouden. afdelingen. Na de arrestatie van voormalig plaatsvervangend hoofdminister Manish Sisodia vorig jaar, eveneens in de zaak over het accijnzenbeleid, werd hij benoemd tot minister van Binnenlandse Zaken van Delhi.
#WATCH | Na ondervraging door de ED in de witwaszaak die verband houdt met het accijnsbeleid van Delhi, zegt minister Kailash Gahlot van Delhi: ‘Welke vragen er ook aan mij werden gesteld, ik heb ze allemaal beantwoord.’ De overheidsbungalow werd mij toegewezen in Civil Lines, maar ik heb altijd… https://t.co/n1GkuwukLg pic.twitter.com/b0ZoJ3bRi9
— ANI (@ANI) 30 maart 2024< /p>
Hij nam ook de functie van minister van Financiën over en presenteerde vorig jaar de begroting.
Advertentie
“AAP heeft verschillende migrantenleiders die een beroep doen op de enorme migrantenbevolking in de stad. Gahlot onderscheidt zich doordat zijn familie al generaties lang in het dorp Mitraon woont. Toen hij naar de partij kwam, zagen de leiders hem als iemand die aantrekkingskracht zou hebben op de landelijke Jat-bevolking van de stad, en tegelijkertijd goed opgeleide mensen zou aantrekken”, aldus een insider van AAP.
Door de jaren heen heeft de AAP de juridische ervaring van Gahlot voor een reeks kwesties gebruikt.
De dagvaarding van de ED is niet de eerste keer dat Gahlot in aanraking komt met onderzoeksinstanties nadat hij in de politiek was gegaan. In 2018 werden verschillende locaties, die naar verluidt verband hielden met hem en zijn familieleden, overvallen door de afdeling Inkomstenbelasting.
Terwijl de IT-functionarissen zeiden dat er documenten waren gevonden die wijzen op belastingontduiking ter waarde van verschillende crores, zei AAP dat de invallen waren politiek gemotiveerd.
Advertentie
Na de invallen had Kejriwal uitgehaald naar de BJP-regering.
'Vriendschap met Nirav Modi en Mallya en aanvallen op ons? Modiji, heb je zulke invallen tegen mij, Satyendar (Jain) en Manish (Sisodia) laten uitvoeren? Wat hebben deze invallen opgeleverd? Heb je iets kunnen vinden? Of niet? Waarom verontschuldig je je niet bij de bevolking van Delhi voor het voortdurend lastigvallen van de regering die ze vóór dergelijke invallen hebben gekozen?”, had hij op X gezegd.
AAP-leider en nu minister Atishi had beweerd dat het Centrum Gahlot probeerde te ‘intimideren’, aangezien hij destijds de juridische strijd van de partij leidde tegen de diskwalificatie van haar twintig MLA’s bij het Hooggerechtshof van Delhi en bij de verkiezingscommissie.
Ze beweerde ook dat Gahlot het doelwit was omdat hij een belangrijke rol speelde bij de implementatie van het vlaggenschipprogramma van de AAP, dat voorziet in de levering aan huis van essentiële openbare diensten.
Advertentie
Sindsdien zijn de bestuursstructuur en de aard van de onderzoeken van onderzoeksbureaus heeft een grote verandering ondergaan.
Op bestuursniveau heeft de L-G het laatste woord over de beslissingen die door de ministers worden genomen, evenals over de dienstverleningsvoorwaarden van de bureaucratie. In deze opzet wordt Gahlot gezien als een van de weinige ministers in de regering van AAP in Delhi die niet regelmatig in gevecht is geraakt met officieren.
“Sinds hij in 2015 aan de slag ging, is hij erin geslaagd dingen voor elkaar te krijgen terwijl hij vooral de officieren aan zijn zijde hield. Er zijn echter een paar gevallen geweest waarin hij ruzie kreeg met officieren over de beleidsformulering, waarbij zijn beslissingen in twijfel werden getrokken, maar geen enkele die escaleerde tot het houden van persconferenties”, zei een AAP-leider.
Een van de gevallen De incidenten waarnaar hij verwees, vonden plaats in 2018, toen Gahlot de toenmalige transportcommissaris ervan beschuldigde zijn gezag terzijde te schuiven. De kwestie werd uiteindelijk opgelost nadat de officier was overgeplaatst.
Advertentie
Gahlot heeft de transportafdeling door een van de grootste veranderingen geholpen: de introductie van het beleid voor elektrische voertuigen, en is erin geslaagd om meer dan 1.000 e-bussen te introduceren in de verouderende busvloot van de stad.
Een andere wolk die boven hem hangt is de beschuldiging van de BJP over onregelmatigheden in de contracten voor het onderhoud van bussen. In 2021 schreef het Union Ministry of Home Affairs (MHA) aan het CBI waarin het een onderzoek aanbeveelde naar een deal met de Delhi Transport Corporation met betrekking tot de aankoop en het jaarlijkse onderhoudscontract (AMC) van 1.000 bussen met lage vloer en airconditioning. Een commissie gevormd door de toenmalige luitenant-gouverneur Anil Baijal had verschillende fouten opgemerkt.
© The Indian Express Pvt Ltd
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.