Unter Berufung auf die letzten 100 Tage maritimer Sicherheitsoperationen der Marine im Arabischen Meer im Rahmen der Operation Sankalp sagte Marinechef Admiral R. Hari Kumar am Samstag, dass damit der Mythos kurzer und schneller Operationen gebrochen und die Notwendigkeit nachhaltiger Operationen unterstrichen wurde Sorgen Sie für Sicherheit und Stabilität im Meer.
In einer Ansprache an die Medien sagte er, dass keine unter indischer Flagge fahrenden Schiffe oder Schiffe, die indische Häfen ansteuern, von den Houthis auf See angegriffen worden seien und die Piraterie als Industrie wieder aufgetaucht sei, von der man profitieren könne die Unruhe, die in diesem Gebiet aufgrund der anhaltenden Drohnen- und Raketenangriffe auf Handelsschiffe herrscht.
Seit Dezember letzten Jahres hat die Marine den Einsatz ihrer Kriegsschiffe und ihres Personals in den Regionen vom Roten Meer über den Golf von Aden bis zum Nordarabischen Meer und an der Ostküste Somalias zur Bekämpfung von Piraterie, Entführungen und Terroranschlägen verstärkt. Drohneneinsätze.
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Die Marine brachte am Samstag 35 gefangene somalische Piraten nach Mumbai, Tage nachdem sie einem gekaperten Frachtschiff zu Hilfe gekommen war. Die Piraten hatten im Dezember die MV Ruen übernommen. Der im Arabischen Meer stationierte Zerstörer INS Kolkata fing das Schiff am 15. März ab und rettete die Geiseln. Am Samstag nahm die Polizei die Piraten fest und stellte sie unter verschiedenen Anklagen fest – unter anderem im Rahmen des strengen UAPA. Bericht: Sagar Rajput, Foto: Sankhadeep Banerjee
„Wir stellen sicher, dass unsere Ressourcen optimal eingesetzt werden, um sicherzustellen, dass sie den Interessenbereich abdecken und uns die besten Informationen liefern.“ Das Bewusstsein für den maritimen Bereich und das erforderliche Maß an Transparenz werden erreicht“, sagte Admiral Kumar.
Nach Angaben der Marine umfassten die seit Dezember letzten Jahres unternommenen Anstrengungen den Einsatz von über 5.000 Mitarbeitern auf See, über 450 Schiffstage (mit über 21 eingesetzten Schiffen) und 900 Flugstunden der Seeüberwachungsflugzeuge, um Bedrohungen im maritimen Bereich zu begegnen.< /p>
Seit November letzten Jahres gab es mehr als 90 Vorfälle auf See, darunter 57 Drohnen /Raketenangriffe und 37 Piraterie-/Entführungsvorfälle.
In Bezug auf die Angriffe der Huthi-Rebellen sagte Admiral Kumar, dass es zwar keinen Streit mit ihnen gebe – da sie keine Schiffe unter indischer Flagge ins Visier genommen hätten – Indien seine Schiffe jedoch in der Region des Roten Meeres stationiert habe, was seine Schiffe dort schützen könne ist ein Bedarf.
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„Wir eskortieren sie jetzt, lebenswichtige Fracht, nämlich Düngemittel, Rohöl und Fertigprodukte“, sagte er.
„Diese werden auf Wunsch unserer Ministerien eskortiert.“ Wir hatten eine große Anzahl von Schiffen, die eskortiert wurden, etwa 150 Millionen Tonnen Waren wurden in den letzten 100 Tagen sicher eskortiert. Wir werden das weiterhin tun und die Situation beobachten“, sagte er.
Admiral Kumar sagte, dass die Schiffe auf See sowie die Menschen an Land im Jemen Schiffe, die an Bab-el-Mandeb vorbeifahren, mit AIS identifizieren können Empfänger, Radargeräte und Tracking-Netzwerk. Somit würden nur bestimmte Handelsschiffe von den Houthi-Rebellen mit Raketen und Drohnen angegriffen, sagte er.
Zum Ursprung von Drohnen und Raketen sagte er, dass solche Drohnen von jedem vor Ort hergestellt werden können.
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„Eine der Drohnen, die wir von einem der Handelsschiffe geborgen haben, hatte die Fähigkeit, 1.600 Kilometer weit zu fliegen.“ sagte er und fügte hinzu, dass es aus Sperrholz und Grundmaterial gefertigt sei und einen Viertakt-Mopedmotor, sehr einfache, elementare Elektronik und Leiterplatten an Bord habe.
„Eine Drohne kann man beispielsweise für weniger als 10 bis 20 Lakh Rupien herstellen, und wenn man sie verteidigen und abschießen muss, kostet die Rakete 5 bis 10 Crore Rupien.“ Man sieht die Asymmetrie, die durch den Einsatz einer kostengünstigen Waffe gegenüber einem kostenintensiven Verteidigungssystem entstanden ist“, sagte er.
Zur Herkunft der Raketen sagte er, der genaue Ursprung sei nicht bekannt da die Marine keine Raketentrümmer geborgen hat. „Wir wissen nicht, woher es stammt und wer es hergestellt hat. Wahrscheinlich wurde uns gesagt, dass sie Unterstützung aus dem Iran bekommen, es könnte also von dort gekommen sein“, sagte er.
Als er über die zunehmenden Piraterievorfälle sprach, sagte er, dies habe dazu geführt, dass die Hochrisikozone (High Risk Area, HRA) der Piraterie zurückgekehrt sei, was dazu geführt habe, dass die Versicherungsprämien um fast 35 bis 40 Prozent gestiegen seien und die Containerkosten von 500 auf 2.000 US-Dollar gestiegen seien, mit über 50 Prozent. der Unternehmen, die ihre Schiffe um das Kap der Guten Hoffnung umleiten.
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„Was passiert, ist, dass die Frachtgebühren und Versicherungsgebühren steigen. Wo wird die Wirkung spürbar sein? Sie und ich werden es spüren, Menschen wie wir als Verbraucher. Die Kosten werden an uns weitergegeben.“
„Wir ergreifen daher proaktive Maßnahmen, um zu sagen, dass wir die Schiffe eskortieren und dafür sorgen werden, dass Sie in Sicherheit sind, wenn Sie durch das Rote Meer kommen, und Sie wissen, dass Sie Ihre normale Passage durchführen werden“, sagte er. „Dies ist unser Bemühen, sicherzustellen, dass diese Art von Unruhen ein Ende haben und keine Unordnung in der Region des Indischen Ozeans herrscht.“
Er ging dabei auf die laufenden Anti-Piraterie-Bemühungen der Marine ein und sagte dort Es gibt etwa 1.800 Boote aller Art, von Fischereifahrzeugen bis hin zu Handelsschiffen und allem. „Allein, ein Schiff zu besteigen und es gründlich zu inspizieren, wird nicht weniger als 5-6 Stunden dauern. Das ist also die Art von Aufwand, die erforderlich ist, wenn man ein Schiff inspizieren und bescheinigen möchte, dass es nicht an illegalen Aktivitäten beteiligt ist“, sagte er.
In einer Erklärung gab die Marine an, dass über 110 Menschen ums Leben gekommen seien gerettet (darunter 45 indische Seeleute), 15.000 Tonnen kritischer Güter (wie Düngemittel, Rohöl und Fertigprodukte) eskortiert, fast 1.000 Enteraktionen durchgeführt und in den letzten Monaten mehr als 3.000 kg Betäubungsmittel beschlagnahmt.
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