Jeder macht sich Sorgen um die Reichweite von Elektrofahrzeugen, aber sollte das auch so sein?

Erwägen Sie ein Elektroauto für Ihr nächstes Fahrzeug, haben aber Angst vor der sogenannten „Reichweitenangst“? Es ist ein weit verbreitetes Sprichwort, das wir alle schon einmal gehört haben, und egal, welches neue Elektrofahrzeug angekündigt oder veröffentlicht wird, das Thema findet immer einen Weg, an die Oberfläche zu kommen. Was ist also Reichweitenangst und ist die Angst berechtigt? Folgendes müssen Sie wissen:

Was ist Reichweitenangst?

Reichweitenangst ist ein gängiger Begriff für Elektrofahrzeuge, der allgemein darauf hindeutet, dass Autofahrer befürchten, dass die Batterie eines Elektrofahrzeugs nicht ausreicht, um ihr Ziel zu erreichen. Die Menschen befürchten, dass in einem Elektrofahrzeug nicht genügend Energie gespeichert ist, um zur Arbeit zu kommen, eine Autofahrt zu beenden oder eine Ladestation in der Nähe zu finden.

Es ist keine neue Angst. Normale Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE), die mit Benzin betrieben werden, haben das gleiche Problem. Irgendwann geht Ihnen der Treibstoff aus und Sie müssen anhalten, um zu tanken. Oder achten Sie auf die Tankanzeige und halten Sie bei Bedarf zum Tanken an. Die gleiche Logik gilt für Elektrofahrzeuge, und für Besitzer eines Elektrofahrzeugs ist es bei weitem kein so großes Problem, wie manche es darstellen.

Ist Reichweitenangst ein berechtigtes Anliegen?

Hannah Stryker/How-To Geek

Wenn Sie stolzer Besitzer eines neuen Elektroautos sind oder ein wenig gebrauchtes Elektroauto kaufen möchten, fragen Sie sich wahrscheinlich, ob die Reichweite tatsächlich ein Problem darstellt. Leider ist diese Frage schwer zu beantworten. Ob Sie Reichweitenangst verspüren, hängt vom Modell, der Akkukapazität, dem Fahrstil und Ihrem täglichen Arbeitsweg ab.

Heutzutage sind viele neue Elektroautos auf der Straße, die kaum mehr als 200 Meilen Reichweite haben, wie zum Beispiel der Nissan Leaf. Und obwohl das nicht schlimm ist, erreichen die meisten modernen Benzinfahrzeuge bessere Werte. Ich kann das Zögern verstehen, eine lange Autofahrt mit einem Elektrofahrzeug zu unternehmen, das kaum mehr als 200 Meilen zurücklegen kann. Für einen Alltagsfahrer in der Stadt stellt diese Reichweite jedoch kein Problem dar. Für den Weg zur Arbeit ist es in Ordnung, ein Elektrofahrzeug zu nutzen, das nicht über eine hervorragende Reichweite verfügt, insbesondere wenn Sie es am Wochenende problemlos zu Hause aufladen können.

Es ist zwar berechtigt, sich über Reichweitenschätzungen Gedanken zu machen und möglicherweise ein Modell oder einen Tesla mit der größten Reichweite zu wählen, aber alles hängt von Ihren individuellen Wünschen und Bedürfnissen ab. Unzählige kleine Autos, Lastwagen und SUVs in den Vereinigten Staaten haben einen schrecklichen Benzinverbrauch, doch in der Diskussion geht es um die Benzinpreise und nicht um die „MPG-Angst“. für Eigentümer.

Verstehen Sie mich nicht falsch, die Angst vor einer leeren Batterie ist sicherlich real, insbesondere für Erstkäufer von Elektrofahrzeugen. Zumindest am Anfang ist es schwer, mental damit klarzukommen. Wenn Sie das Auto eine Zeit lang besitzen, werden Sie glücklicherweise schnell mit der Laderoutine beginnen. Sobald Sie dies tun, wird diese Angst verschwinden und Sie werden nicht einmal zweimal darüber nachdenken. Ich kenne mehrere Besitzer von Elektrofahrzeugen, die ihr Fahrzeug nur alle zwei bis drei Wochen aufladen, ohne sich Sorgen machen zu müssen.

Die Reichweite beträgt nicht. Das Problem ist das Aufladen.

Justin Duino/How-To Geek

Während sich die EV-Technologie weiter weiterentwickelt, verbessert sich die Reichweite nicht allzu sehr, und das ist in Ordnung. Das Problem besteht nicht darin, dass Ihr Elektroauto mit einer Ladung nur 270 Meilen weit kommen kann, denn bei Benzinfahrzeugen ist die Situation ähnlich. Es ist die Ladeinfrastruktur selbst. Genauer gesagt besteht das größere Problem, mit dem Besitzer von Elektrofahrzeugen konfrontiert sind, in der Lage und Zuverlässigkeit der Ladenetze.

Die Suche nach einer Ladestation in der Nähe ist ein großes Problem, ganz zu schweigen davon, an einer Ladestation anzuhalten, die schnell genug ist oder Ihr Fahrzeug unterstützt. Wenn Sie das dann tun, möchten Sie sicher sein, dass es tatsächlich funktioniert. Sprechen Sie mit jedem Besitzer eines Elektrofahrzeugs, und er wird erwähnen, dass er zu einem bestimmten Ladestandort fährt, nur um dann festzustellen, dass sie alle in Betrieb sind, außer Betrieb sind oder andere Probleme haben.

Es ist frustrierend, aber das ist der aktuelle Stand der Dinge. Glücklicherweise haben in den USA die meisten Hersteller den Steckertyp NACS (North American Charging Standard) übernommen und es entstehen täglich neue Ladestandorte. Tesla ist in diesem Bereich führend und sein Supercharger-Netzwerk verfügt jetzt über ein Magic-Dock, das mit Elektrofahrzeugen anderer Hersteller funktioniert. Dann sehen wir weiterhin einen raschen Ausbau der Ladestandorte von großen Marken wie Tesla, Rivian, ChargePoint, Electrify America und anderen.

Wie gehen Sie mit Angst vor der Reichweite um?

Es lohnt sich zu berücksichtigen, wie weit Ihr Elektroauto oder -lastwagen mit einer einzigen Ladung fahren kann, aber das ist nicht so wichtig wie die Suche nach einer zuverlässigen und kompatiblen Ladestation. Lassen Sie sich von Gerüchten und Kommentaren über Reichweitenangst nicht davon abhalten, ein aufregendes neues Fahrzeug mit modernster Technologie zu genießen.

Der einfachste Weg, dies zu tun, besteht darin, ein leistungsfähiges neues Elektroauto zu kaufen und es dann herunterzuladen Eine der vielen Lade-Apps für Elektrofahrzeuge, um eine Station in der Nähe zu finden oder in Google Maps nach einer zu suchen. Lernen Sie Ihr Fahrzeug und seine Reichweite kennen und erfahren Sie, wie es zu Ihren Fahrgewohnheiten passt, und genießen Sie dann alles, was es zu bieten hat.