Rivian ha appena presentato R2, il suo SUV elettrico di prossima generazione. La R2 è leggermente più piccola e meno lussuosa del suo predecessore, sebbene vanti un prezzo di lancio relativamente conveniente: circa $ 45.000. Le prenotazioni sono aperte oggi, con la spedizione degli ordini nel 2026.
Il Rivian R2 conserva la maggior parte delle caratteristiche dell'R1S' spunti di design, inclusi fari a forma di pillola, interni puliti e una torcia nella portiera. Ma il nuovo SUV è circa tre pollici più corto, più robusto e più stretto del suo predecessore. E sebbene l'esterno della R2 sembri ancora piuttosto lussuoso, Rivian sta adottando un approccio molto più modesto agli interni del veicolo, in particolare alla tappezzeria. L'unico aggiornamento agli interni, per quanto ne sappiamo, è un vano portaoggetti extra.
Per quanto riguarda le specifiche effettive, Rivian promette oltre 300 miglia di autonomia in tutte le versioni della R2: RWD a motore singolo, AWD a doppio motore e AWD a tre motori. Una fuga precedente affermava che fino a "330 miglia" di intervallo e non abbiamo una stima EPA qui, quindi vedremo come andranno le cose. In ogni caso, 300 miglia di autonomia sono solide per un veicolo di questo prezzo, anche se è inferiore all'R1S' autonomia massima di 400 miglia.
Rivian afferma inoltre che la R2 salterà da 0 a 60 mph in tre secondi, sebbene ciò possa essere limitato al trim del trimotore. E sebbene l'R2 utilizzi una nuovissima piattaforma per veicoli con un formato di celle della batteria 4695, in realtà non conosciamo alcun dettaglio sulla nuova piattaforma.
Ma il grande punto di forza della R2 è il suo prezzo. Si prevede che il SUV partirà da soli 45.000 dollari, ponendolo in concorrenza diretta con il Modello Y di Tesla. Rivian non ha annunciato se i 45.000 dollari saranno prima o dopo gli sconti governativi, il che significa che la R2 potrebbe essere venduta a meno di 30.000 dollari. se ha diritto ad uno sconto fiscale. Sarebbe difficile trovare un nuovo veicolo ICE per meno di $ 40.000, per non parlare di un veicolo elettrico.
È stato un anno cupo per i veicoli elettrici. I produttori vendono meno veicoli elettrici, i clienti mettono in dubbio la fattibilità dell’elettrificazione e i marchi focalizzati sui veicoli elettrici (in particolare Tesla e Rivian) sono crollati nel mercato azionario. Nonostante questo stato d'animo cupo, la presentazione di Rivian R2 sembra essere un successo. Tutto è soleggiato: i giornalisti sono felici, gli appassionati stanno buttando giù 100 dollari per prenotare la R2 e Rivian ha finalmente l'opportunità di uscire dal mercato del lusso.
Ora, Rivian deve affrontare la sfida di trarre profitto questo entusiasmo. Il CEO dell'azienda, RJ Scaringe, afferma che l'R2 sarà “il prodotto che crea o distrugge l'azienda”. Rivian ha riportato perdite per 1,58 miliardi di dollari nell’ultimo trimestre del 2023, quindi è giusto dire che Scaringe ha ragione. Sembra che la casa automobilistica sia anche alla ricerca di nuovi modi per ridurre i costi, poiché promette un processo di produzione più snello e ha sospeso la costruzione del suo stabilimento in Georgia.
C'è solo un'altra cosa: Rivian annunciata anche la R3, una piccola e sportiva "entry-level" SUV elettrico. Se sei un fan di Rivian, oggi è una giornata molto divertente.
Fonte: Rivian
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