Tyler Hayes/Review GeekOggi, la casa automobilistica americana Rivian ha annunciato che passerà al North American Charging Standard (NACS) reso popolare da Tesla. Sì, questo significa che in futuro i veicoli elettrici Rivian R1T e R1S potranno utilizzare la rete Supercharger di Tesla.
Fino a poco tempo fa, non potevi semplicemente collegare il tuo veicolo elettrico a qualsiasi caricabatterie. Invece, i proprietari dovevano trovare una stazione di ricarica SAE Combo CCS Tipo 1 o una presa J1772, a seconda del veicolo. E mentre gli standard di ricarica e le prese continueranno probabilmente a evolversi, è abbastanza chiaro che tutti stanno saltando sulla soluzione un tempo proprietaria di Tesla.
Blink ChargingPer chi non lo sapesse, Tesla utilizza la propria presa per i veicoli elettrici. E mentre la società guidata da Elon Musk ha recentemente rilasciato un adattatore CCS e ha iniziato a cambiare stazione in modo che più veicoli elettrici potessero utilizzare i suoi caricabatterie, la situazione è un po' complicata.
Grazie a una partnership con Ford svelata il mese scorso, la spina proprietaria di Tesla si è trasformata in un nuovo standard, che tutti chiamano NACS, abbreviazione di North American Charging Standard. Da allora abbiamo visto diverse case automobilistiche seguire l'esempio, inclusa Rivian.
RELATEDPuoi collegare la tua auto elettrica a qualsiasi caricabatterie?
Il 20 giugno, Rivian ha firmato un accordo con Tesla per l'adozione dello standard di ricarica nordamericano. Di conseguenza, i veicoli Rivian possono utilizzare la rete Supercharger di Tesla negli Stati Uniti e in Canada a partire dalla primavera del 2024.
Tuttavia, non siamo sicuri se i futuri veicoli Rivian verranno forniti con questo nuovo tipo di spina NACS (la spina Tesla) o se continuerà con la propria e offrirà estensioni e adattatori. Vale anche la pena ricordare che molte stazioni Supercharger potrebbero non avere un cavo abbastanza lungo da raggiungere il retro di un camion Rivian. Di conseguenza, presumo che la società inizierà a offrire estensioni mentre Tesla lavora per aumentare le lunghezze dei cavi. Ad ogni modo, questa è una vittoria per i proprietari di Rivian che vanno avanti.
Fonte: Rivian