Rivian obtiendra l'accès au superchargeur Tesla en 2024

Aujourd'hui, le constructeur automobile américain Rivian a annoncé qu'il passerait au North American Charging Standard (NACS) popularisé par Tesla. Oui, cela signifie qu'à l'avenir, les véhicules électriques Rivian R1T et R1S pourront utiliser le réseau Supercharger de Tesla.

Jusqu'à récemment, vous ne pouviez pas simplement brancher votre véhicule électrique sur n'importe quel chargeur. Au lieu de cela, les propriétaires devaient trouver une borne de recharge SAE Combo CCS Type 1 ou une prise J1772, selon le véhicule. Et même si les normes de charge et les prises continueront probablement d'évoluer, il est assez clair que tout le monde saute sur la solution autrefois propriétaire de Tesla.

Pour ceux qui ne le savent pas, Tesla utilise sa propre prise pour les véhicules électriques. Et tandis que la société dirigée par Elon Musk a récemment publié un adaptateur CCS et a commencé à changer de station afin que davantage de véhicules électriques puissent utiliser ses chargeurs, la situation est un peu compliquée.

Grâce à un partenariat avec Ford dévoilé le mois dernier, la prise propriétaire de Tesla s'est transformée en une nouvelle norme, que tout le monde appelle NACS, abréviation de North American Charging Standard. Nous avons depuis vu plusieurs constructeurs automobiles emboîter le pas, et cela inclut Rivian. strong>Pouvez-vous brancher votre voiture électrique sur n'importe quel chargeur ?

Le 20 juin, Rivian a signé un accord avec Tesla pour adopter la norme de charge nord-américaine. En conséquence, les véhicules Rivian peuvent utiliser le réseau Supercharger de Tesla aux États-Unis et au Canada à partir du printemps 2024.

Cependant, nous ne savons pas si les futurs véhicules Rivian seront équipés de ce nouveau type de prise NACS (la prise Tesla) ou s'il continue avec le sien et propose des extensions et des adaptateurs. Il convient également de mentionner que de nombreuses stations Supercharger peuvent ne pas avoir un câble assez long pour atteindre l'arrière d'un camion Rivian. En conséquence, je suppose que la société commencera à proposer des extensions à mesure que Tesla s'efforce d'augmenter la longueur des câbles. Quoi qu'il en soit, c'est une victoire pour les propriétaires de Rivian qui vont de l'avant.

Source : Rivian