Tyler Hayes/Review GeekI dag meddelade den amerikanska biltillverkaren Rivian att den skulle byta till North American Charging Standard (NACS) som gjorts populär av Tesla. Ja, detta betyder att Rivian R1T och R1S elfordon i framtiden kan använda Tesla’s Supercharger-nätverk.
Tills nyligen kunde du inte bara koppla in din elbil till vilken laddare som helst. Istället var ägarna tvungna att hitta en SAE Combo CCS Type 1-laddningsstation eller en J1772-kontakt, beroende på fordonet. Och även om laddningsstandarder och kontakter sannolikt kommer att fortsätta att utvecklas, är det ganska tydligt att alla hoppar på Teslas en gång egenutvecklade lösning.
BlinkladdningFör de omedvetna använder Tesla sin egen kontakt för elfordon. Och medan företaget ledd av Elon Musk nyligen släppte en CCS-adapter och började byta station så att fler elbilar kunde använda dess laddare, är situationen lite av en röra.
Tack vare ett partnerskap med Ford som presenterades förra månaden har Teslas proprietära kontakt förvandlats till en ny standard, som alla kallar NACS, förkortning för North American Charging Standard. Vi har sedan dess sett flera biltillverkare följa efter, och det inkluderar Rivian.
RELATERATKan du ansluta din elbil till vilken laddare som helst?
Den 20 juni tecknade Rivian ett avtal med Tesla om att anta den nordamerikanska laddningsstandarden. Som ett resultat kan Rivian-fordon använda Tesla’s Supercharger-nätverk i hela USA och Kanada från och med våren 2024.
Vi är dock osäkra på om framtida Rivian-fordon kommer att levereras med detta ny NACS-kontakttyp (Tesla-kontakten) eller om den kommer att fortsätta med sin egen och erbjuda tillägg och adaptrar. Det är också värt att nämna att många Supercharger-stationer kanske inte har en kabel som är tillräckligt lång för att nå baksidan av en Rivian lastbil. Som ett resultat antar jag att företaget kommer att börja erbjuda förlängningar eftersom Tesla arbetar för att öka kabellängderna. Hur som helst är detta en vinst för Rivian-ägare som går framåt.
Källa: Rivian