Scindia dit que les tarifs aériens sur les itinéraires les plus touchés se refroidissent après les conseils du gouvernement aux transporteurs

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Le récent conseil du gouvernement aux compagnies aériennes de surveiller et de rationaliser les tarifs aériens dans certains secteurs qui ont connu une flambée massive des prix des billets a commencé à porter ses fruits, les tarifs les plus élevés sur certaines de ces liaisons ayant connu une baisse notable, selon le ministre de l'Aviation civile. Jyotiraditya Scindia. Le ministre a également réitéré le point de vue du gouvernement selon lequel, bien que les tarifs aériens soient déterminés par le marché, les prix, même dans les tranches tarifaires les plus élevées, devraient être “dans une certaine limite”.

Scindia avait rencontré des représentants des compagnies aériennes le 5 juin, les conseillant à “auto-contrôler” les prix sur certaines routes, notamment celles qui ont été les plus affectées par la suspension des opérations de la compagnie aérienne du groupe Wadia Go First à partir du 3 mai. Scindia leur avait également conseillé de concevoir un mécanisme pour garantir des prix raisonnables dans le top indicatifs de réservation (RBD) ou catégories de tarifs.

“La pression maximale en termes de prix a été exercée sur Srinagar, Pune, Ahmedabad et Leh… J'ai eu lors de cette réunion du 5 et depuis hier, les prix maximums sur la route Delhi-Srinagar, la route Delhi-Leh, la route Delhi-Pune, la route Delhi-Mumbai avaient chuté de 14 à 61 %. Et c'est quelque chose que la DGCA (Direction générale de l'aviation civile) et mon ministère surveillent désormais au quotidien », a déclaré Scindia aux journalistes.

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Selon les données compilées par le ministère de l'Aviation civile (MoCA) à partir des portails de réservation pour 10 des itinéraires les plus touchés par les hausses de tarifs, les tarifs aériens les plus élevés pour la journée à l'avance disponibles pour les réservations le 6 juin étaient inférieurs à ceux du 5 juin dans le cas de sept itinéraires& #8211;Delhi-Srinagar, Delhi-Leh, Mumbai-Delhi, Delhi-Mumbai, Delhi-Pune, Ahmedabad-Delhi et Delhi-Ahmedabad. Les tarifs étaient les mêmes dans le cas de Leh-Delhi, mais étaient nettement plus élevés pour Pune-Delhi et Srinagar-Delhi.

Les tarifs aériens sur certaines liaisons intérieures ont grimpé en flèche ces derniers jours, en particulier en cas de réservations de dernière minute . L'augmentation de la demande de voyages en été, les contraintes de capacité des compagnies aériennes et la suspension des opérations de Go First sont quelques-uns des principaux facteurs qui sont à l'origine de la flambée des tarifs. La semaine dernière, Scindia avait déclaré que la flambée des tarifs aériens intérieurs était le résultat d'un déséquilibre imprévu entre l'offre et la demande.

Alors que le ministre a exclu l'imposition de tranches de tarifs aériens aux compagnies aériennes, affirmant que l'aviation civile est un secteur déréglementé en Inde et que les tarifs sont déterminés par le marché, les compagnies aériennes utilisant des algorithmes basés sur RBD pour la tarification des billets, il a également affirmé que ces algorithmes “doivent également avoir un limite”.

“Je dirai également que la tarification doit être mesurée sur plusieurs paramètres. Donc, si je réserve un billet un mois à l'avance, je l'obtiendrai probablement au niveau le plus bas. Mais si je dois voler aujourd'hui ou demain, ce sera probablement au plus haut niveau basé sur l'algorithme. Mais cet algorithme doit également avoir une limite, et ce message a été transmis très très clairement (aux compagnies aériennes) », a déclaré le ministre.

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Scindia a également déclaré que les compagnies aériennes doivent être proactives en termes de surveillance des tarifs aériens au lieu d'être réactives après l'intervention du MoCA ou de la DGCA. “Cela devrait également faire partie de leur objectif social et ce message a été transmis très clairement”, a-t-il déclaré. Le ministre a ajouté que les compagnies aériennes doivent également surveiller et rationaliser les prix lorsque la demande augmente en raison d'incidents malheureux et imprévus comme la situation à Manipur et le récent accident de train à Odisha.

Scindia a attribué les tarifs aériens élevés à la “demande jumelle”. augmentation” que connaît le secteur de l'aviation au cours de la haute saison estivale des voyages.

“Vous avez eu une augmentation de la demande en raison de la haute saison et d'une compression des capacités (en raison de la suspension des vols de Go First). Cela a bien sûr entraîné une énorme demande, et même des facteurs de charge de siège atteignant des sommets inédits », a déclaré le ministre, ajoutant que les transporteurs indiens avaient l'habitude de voir des facteurs de charge de siège de 80 à 84 % en haute saison. , mais fonctionnent désormais à des taux de remplissage des sièges d'environ 95 %.

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Les facteurs de remplissage très élevés sont un problème pour les voyageurs, en particulier ceux qui réservent leurs billets à la dernière minute ou très près de la date du voyage, car l'inventaire disponible très limité signifie qu'ils se verront probablement proposer des places dans les tranches tarifaires les plus élevées.

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