Die staatliche Eisenbahnpolizei (GRP) hat am GRP-Bahnhof Balasore eine FIR gegen unbekannte Personen im Zusammenhang mit der Kollision zwischen zwei Personenzügen und einem Güterzug am Freitag registriert, bei der 275 Menschen ums Leben kamen .
Die FIR wurde gemäß den IPC-Abschnitten 337/338 (Gefährdung des Lebens oder der persönlichen Sicherheit anderer), 304A (Verursachung des Todes durch Fahrlässigkeit) und 34 (gemeinsame Absicht) sowie Abschnitt 153/154/175 registriert (Gefährdung der Sicherheit) des Eisenbahngesetzes.
Die FIR ist auf den 3. Juni datiert, einen Tag nach dem Unfall, und wurde aufgrund einer Beschwerde von Unterinspektor Papu Kumar registriert Nayak vom GFK-Bahnhof Balasore.
Die Schuld bestimmter Bahnmitarbeiter ist noch nicht geklärt und wird laut FIR im Rahmen der Untersuchung ans Licht gebracht. Ein Unterabteilungsbeamter der Eisenbahnpolizei wurde damit beauftragt, die Angelegenheit zu untersuchen.
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Unterdessen ist der Zustand des verletzten Lokomotivführers des Coromandel Express, Gunanidhi Mohanty, und seines Assistenten, Hajari Behera, nach Angaben von Ärzten eines privaten Krankenhauses, in dem sie behandelt werden, stabil.
Mohanty und Behera wurden gerettet von Anwohnern nach der Entgleisung des Coromandel Express.
Aditya Choudhury, Chief Public Relations Officer der South Eastern Railway, sagte, ihr Zustand sei stabil. Er sagte, dass BJ Rao, der Wachmann des auf der Ringstrecke geparkten Güterzuges, ebenfalls stabil sei und in dasselbe Krankenhaus in Bhubaneswar eingeliefert werde.
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Quellen zufolge hat Mohanty mehrere Brüche an der linken Rippe und ist nach der Operation stabil. Sie sagten, Behera habe eine intertrochantäre Fraktur (eine Art Hüftfraktur) und Kopfverletzungen erlitten und warte auf eine Operation. Beide wurden aus der Intensivstation geholt und waren beide bei Bewusstsein, als sie am frühen Samstagmorgen ins Krankenhaus eingeliefert wurden.
Während die Ärzte im Krankenhaus sich weigerten, sich zu ihrem Zustand zu äußern, waren Familienangehörige von Mohanty und Behera appellierte an die Privatsphäre und an die Genesung.
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Laut Quellen der Eisenbahnen, vorläufige Aussagen von Beide wurden über den Ablauf der Ereignisse, Signalaspekte und andere Probleme aufgezeichnet. Raos Aussage sei ebenfalls aufgezeichnet worden, hieß es.
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