Järnvägsminister Ashwini Vaishnaw på söndagen sa att järnvägsstyrelsen har beslutat att rekommendera att den ytterligare utredningen av tågolyckan i Odisha som hittills har lett till 275 döda genomförs av Central Bureau of Investigation (CBI). >
Tillkännagivandet kom timmar efter att ministern i en morgonintervju berättade för det statliga TV-bolaget Doordarshan att “grundorsaken” till olyckan och de ansvariga för den har identifierats.
“Med tanke på situationen och omständigheterna under vilka olyckan ägde rum, och den administrativa information som hittills samlats in, rekommenderar järnvägsstyrelsen att ytterligare utredning och utredning av fallet genomförs av CBI,” sa Vaishnaw i Bhubaneswar senare på söndag kväll.
Järnvägsminister Ashwini Vaishnaw övervakar restaureringsarbetet vid olycksplatsen i Odisha’s Balasore. (Expressfoto av Partha Paul)
I intervjun till Doordarshan hade han sagt: “Vem som helst som har gjort det här har gjort en sådan förändring – på poängmaskinen, konfigurationen av banan – baserat på vilken allt körs… Där har varit en förändring i den konfigurationen, på grund av vilken denna smärtsamma olycka har inträffat. Men jag kommer att kommentera det först efter att rapporten från den oberoende myndigheten har lämnats.”
Läs också: | Möjligt signaleringsfel kan ha orsakat Odisha-tågstragedi
Den elektriska pekmaskinen Vaishnaw hänvisar till är en viktig anordning för järnvägssignalering för snabb drift och låsning av växlar. Den spelar en nyckelroll för säker körning av tåg. Fel på dessa maskiner påverkar tågets rörelser allvarligt och brister vid installationstillfället kan resultera i osäkra förhållanden.
Förklarat
Varför CBI-sonden
Vaishnaw sa att punktmaskinen eller spårkonfigurationen ändrades. Tjänstemän säger att detta är ett allvarligt fynd. Detta är förmodligen anledningen till att järnvägsstyrelsen har beslutat att lämna över ytterligare utredning till CBI. Förfrågan från Commissioner of Railway Safety kommer att ske sida vid sida.
Den lagstadgade utredningen av Commissioner of Railway Safety (CRS) kommer att fortsätta samtidigt, sade tjänstemän i järnvägsministeriet.
Olyckan med Bengaluru-Howrah Superfast Express, Shalimar-Chennai Central Coromandel Express och ett godståg inträffade vid 19-tiden på fredagen nära Bahanaga Bazar-stationen i Odishas Balasore-distrikt. På söndagen sa delstatsregeringen att 275 människor miste livet, vilket ändrade tullavgiften från 288 på lördagen.
Annonsåsikt: | Odisha-tågtragedi: För större säkerhet, avstängda järnvägsrutter
I New Delhi berättade Järnvägsstyrelsens ledamot (drift och affärsutveckling) Jaya Verma Sinha för media att de (ansvariga) personerna har identifierats. – Personerna har identifierats. Men vi kommer att kunna dela det först efter CRS-förfrågan.”
Hon sa att dataloggaringången (det digitala gränssnittet för signaleringssystemet) inte visade några defekter. “Vi har alla sett dataloggningsrapporten. Det finns ingen defekt i logiken i signalen som observerades”, sa hon.
Vid olycksplatsen på söndagsmorgonen hade Vaishnaw sagt till Doordarshan: “Kommissionären för järnvägssäkerhet var på platsen igår (lördag)… CRS har tagit uttalanden från alla människor och har gått snabbt framåt. Grundorsaken har identifierats – personer som har utfört detta arbete har också identifierats. CRS-förfrågningsrapporten — anledningen till att olyckan inträffade kommer också att bli känd tidigt.”
Annons
Till en fråga om huruvida olyckan inträffade på grund av ett tekniskt eller mänskligt misstag eller på grund av asociala inslag, Vaishnaw sa: “Det är inte rätt att kommentera detta… det är möjligt att kommentera, men inte korrekt… Jag kan bara säga efter att den oberoende byrån (CRS) har lämnat sin rapport. Men sonden är över…”
Vaishnaw sa också att olyckan inte hade något att göra med vad Mamata Banerjee, Västbengalens chefsminister och tidigare järnvägsminister, hävdade på lördagen. Banerjee hade sagt att olyckan kunde ha avvärjts om tåget hade utrustats med en anti-kollisionsanordning. “Jag vill förtydliga — den här olyckan handlar inte om systemet för att undvika kollisioner,” sa han.
Läs även
Bron över Ganga “kollapsar”, Bihar säger planerad rivning
Odisha järnvägsolycka: Passagerartågstrafiken återupptas på återställda spår …
Dagen efter att hans ställföreträdare kallade brokollaps planerad skyller Nitish på “stackars …
Efter att ha besökt de skadade på ett sjukhus i Balasore i lördags, hade premiärminister Narendra Modi sagt: “De strängaste åtgärder kommer att vidtas mot de som befunnits skyldiga i tågolyckan incident. Ingen kommer att sparas.”
© The Indian Express (P) Ltd