1 000 ouvriers, machinerie lourde, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 : Restauration sur les rails, les trains passent en trombe

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Dimanche vers 22h40 – environ 50 heures après l'horrible accident qui a tué 275 personnes – les trains ont recommencé à traverser le lieu de l'accident de Balasore.

Le premier train de marchandises traverser la section a été vu par le ministre des chemins de fer Ashwini Vaishnaw en présence de dizaines de journalistes et de responsables des chemins de fer. Le train transportant du charbon se dirigeait vers l'usine Rourkela Steel depuis le port de Vizag et circulait sur la même voie où le train Bangalore-Howrah a rencontré l'accident.

Deux autres trains de marchandises ont traversé le site peu après. « Restauration en aval terminée. Premier mouvement de train dans la section », a tweeté Vaishnaw.

La reprise du trafic a été le résultat de travaux entrepris sur le pied de guerre par plus de 1 000 ouvriers et cheminots officiels jusqu'à samedi soir et dimanche. Dans la soirée, les décombres ont été déblayés et la piste était prête pour un essai.

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De la machinerie lourde, dont sept machines à empocher, une grue ferroviaire de 140 tonnes et quatre grues routières, a été déployée sur le site de l'accident.

Selon Vaishnaw, qui était présent sur les lieux à partir de samedi soir, la restauration complète de les services sont attendus pour “mardi soir ou mercredi matin”.

S'adressant aux journalistes sur le site tard dimanche soir, Vaishnaw a déclaré : “La façon dont le Premier ministre est venu sur ce site et nous a conduits, a inspiré l'équipe , ça renforça l'équipe et ils travaillèrent jour et nuit sur le pied de guerre pour remettre le système en état en 51 heures. Comme vous l'avez vu, trois trains sont partis et sept sont prévus au total ce soir. Nous devons l'amener vers la normalisation.”

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Il est devenu ému en continuant : “Avec toute notre sympathie, ceux qui ont perdu leurs proches, nous devons nous assurer que leurs corps leur parviennent. Notre obligation envers eux n'est pas terminée. »

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Il a déclaré : « Immédiatement après la tragédie, les administrations des districts de Balasore, Soro et Bhadrak ont ​​lancé des opérations de sauvetage. À la fin des opérations de sauvetage, les travaux de restauration ont commencé à battre leur plein. Les travaux sont terminés sur les deux lignes principales. Maintenant, les travaux d'électrification aérienne sont en cours.”

Les autorités ferroviaires ont utilisé des haut-parleurs pour alerter les résidents des travaux. Un important contingent de la police des chemins de fer a également été déployé sur le site.

Plus de 1 000 travailleurs sont restés sur le site, en dehors des agents et des techniciens des chemins de fer.

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Le dimanche matin, les 21 bogies qui chaviré en raison du déraillement à la gare de Bahanaga Bazar ont été déplacés et de nouvelles voies ont été placées.

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Un jour après que son adjoint a appelé l'effondrement du pont prévu, Nitish blâme les “pauvres… < p>Les hommes au sommet des wagons d'inspection des chemins de fer travaillaient sur les nouvelles voies pour réparer les câbles aériens. Les bogies endommagés ont été retirés des voies.

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