Dutch

Air New Zealand wil u voor uw vlucht wegen. Dit is waarom

Июн 4, 2023

De nationale luchtvaartmaatschappijen van Nieuw-Zeeland hebben onlangs aangekondigd dat ze in de loop van deze maand meer dan 10.000 van hun internationale reizigers zullen wegen. Maar maak je geen zorgen, het is niet om je te belasten met je gewicht, zoals het inmiddels ter ziele gegane Samoa Air tien jaar geleden probeerde te doen.

In een verklaring getiteld 'Air New Zealand scales a weighty ', zei de luchtvaartmaatschappij dat ze duizenden passagiers die op internationale routes reizen, zal vragen om op een weegschaal te gaan staan om haar gegevens bij te werken. Als onderdeel hiervan zullen pendelaars die via bepaalde vluchten van de luchtvaartmaatschappij reizen tussen 29 mei en 2 juli vrijwillig worden gewogen op de internationale luchthaven van Auckland.

Waarom worden passagiers gewogen?

Hoe bizar het ook klinkt, er is een volkomen geldige verklaring voor deze zet. Het maakt deel uit van een onderzoek om te voldoen aan een wettelijke vereiste van de Civil Aviation Authority van Nieuw-Zeeland, gericht op een soepel en veilig vliegverkeer.

Het gewicht van een beladen vliegtuig is een cruciaal onderdeel bij het handhaven van het evenwicht van het vliegtuig en zorgen voor optimale prestaties. Het wordt meestal gemeten door het gewicht van het lege vliegtuig op te tellen bij dat van de passagiers, bagage en brandstof. DeAir New ZealandHet onderzoek heeft tot doel het overzicht van de eerste twee factoren bij te werken.

“We wegen alles wat in het vliegtuig gaat — van de vracht tot de maaltijden aan boord, tot de bagage in het ruim. Voor klanten, bemanningsleden en handbagage gebruiken we gemiddelde gewichten, die we uit dit onderzoek halen,” Alastair James, die fungeert als de Load Control Improvement Specialist bij de luchtvaartmaatschappij, zei in de verklaring.

James verzekerde dat het weegproces anoniem zal zijn en dat de individuele nummers niet getoond zullen worden op de luchthaven of zelfs maar aan het personeel van de luchtvaartmaatschappij. “We weten dat op de weegschaal stappen ontmoedigend kan zijn. We willen onze klanten geruststellen dat er nergens een display zichtbaar is. Niemand kan uw gewicht zien — zelfs wij niet! Het is volledig anoniem, ” zei hij, eraan toevoegend dat deelname op vrijwillige basis zal zijn.

Best of Explained

Klik hier voor meer informatie.

Volgens de luchtvaartmaatschappijen ondergingen passagiers die hun binnenlandse luchtvaartmaatschappijen gebruikten een soortgelijke oefening in 2021 Gewoonlijk worden er om de vijf jaar gewichtsonderzoeken bij klanten en bemanningsleden uitgevoerd in Nieuw-Zeeland.

Het belang van gewicht

Advertentie

Het gewicht van een vliegtuig is een cruciaal onderdeel dat de keuzes bepaalt die een piloot moet maken tijdens het uitvoeren van de vlucht. De piloot moet het gewicht van passagiers, bagage en brandstof ingewikkeld balanceren om ervoor te zorgen dat het vliegtuig niet overbelast raakt. Volgens het Weight and Balance Handbook van de Amerikaanse Federal Aviation Administration zou een vliegtuig, als het overbelast is, een hogere start- en landingssnelheid nodig hebben, wat op zijn beurt een langere start- en landingsrol vereist. Het zou ook de manoeuvreerbaarheid van het vliegtuig verminderen en overmatige druk uitoefenen op het landingsgestel, met slijtage tot gevolg.

Het maximale gewicht dat een vliegtuig kan dragen, wordt ook aanzienlijk beïnvloed door de lengte van de landingsbaan op de luchthaven van vertrek en aankomst en of er nat gras of water op de landingsbaan ligt.

Terwijl het gewicht van een bepaald leeg vliegtuig min of meer vaststaat, varieert dat van de brandstof en de passagiers aanzienlijk.

Advertentie

Het veronderstelde gemiddelde gewicht van een volwassene varieert bijvoorbeeld op basis van land, geslacht en zelfs seizoen. Een rapport in het tijdschrift SMH Traveller suggereert dat in de VS het gewicht van een volwassen man (inclusief handbagage) is vastgesteld op ongeveer 90 kg in de zomer en 93 kg in de winter, dat van een volwassen vrouwelijke passagier + handbagage is vastgesteld op ongeveer 81 kg in de zomer en 83 kg in de winter, en een kind (tussen 2-12 jaar) is vastgesteld op ongeveer 37 kg in de zomer en 39 kg in de winter. In Europa zijn deze vastgesteld op respectievelijk ongeveer 84 kg, 66 kg en 30 kg, ongeacht het seizoen.

Eerdere incidenten

Verkeerde inschatting van het gewicht en balans van het vliegtuig heeft in het verleden tot gevaarlijke episodes geleid.

Lees ook | Frankrijk verbiedt binnenlandse korteafstandsvluchten: kunnen beteugeling van de uitstoot van vliegtuigen helpen de klimaatverandering tegen te gaan

In juli 2020 vertrok de Britse chartermaatschappij Tui Airways Limited met een werkelijk gewicht dat bijna 1.200 kg hoger was dan berekend vanwege een softwarefout die sleuven 38 volwassen passagiers als kinderen. Het vliegtuig dat van de luchthaven van Birmingham naar Mallorca in Spanje vloog, kende 38 volwassen vrouwelijke passagiers een standaard kindergewicht van 35 kg toe, in plaats van het standaard geschatte gewicht van 69 kg elk.

De fout werd toegeschreven aan miscommunicatie omdat de passagiers zichzelf hadden geïdentificeerd als “Miss” in plaats van “mevrouw”, terwijl de software van de luchtvaartmaatschappij was geprogrammeerd om «Miss» te identificeren als een kind en «mevrouw» als een volwassen vrouw. Hoewel de vlucht zonder incidenten was verlopen, had de Britse Air Accidents Investigation Branch het een «ernstig incident» genoemd.