De Spoorwegen’ premier productie-eenheid — de Spoorkoetsfabriek in Kapurthala — heeft zijn leveranciers de schuld gegeven voor het niet leveren van essentiële componenten, wat de productie van Vande Bharat-treinen heeft vertraagd, aldus een intern document van de fabriek.
De touringcarfabriek kwam niet alleen tekort in haar doelstelling om Vande te produceren Bharat traint maar ook in de algehele productie van allerlei soorten touringcars.
De fabriek zag een groot productietekort aan het einde van het boekjaar 2022-23, met een productie van 1.478 touringcars tegen een doel van 1.885, volgens het interne document waartoe PTI toegang had.
De fabriek kon slechts 153 3PH produceren. MEMU traint tot maart 2023 tegen een doel van 256. Het voldeed ook niet aan het doel voor LHB-touringcars en produceerde er 1.325 tegen het doel van 1.520.
Ambtenaren zeiden dat de productie van Vande Bharat-treinen in de fabriek zal waarschijnlijk in september 2024 beginnen.
De Spoorwegraad had Rail Coach Factory (RFC), Kapurthala, een doel gegeven van 64 Vande Bharat Express-treinen in 2023 24 fiscaal.
Een hoge ambtenaar van het ministerie zei dat de RCF het proces van goedkeuring van het ontwerp van de Franse multinationale fabrikant van rollend materieel Alstom voor Vande Bharat-treinen nog niet heeft voltooid.
Advertentie
Van de 92 ontwerpen zijn er slechts vier goedgekeurd, een vertraging die de start van de productie van de semi-hogesnelheidstreinen in het lopende boekjaar onmogelijk maakt.
De spoorwegfabriek heeft echter een reeks redenen naar voren gebracht die verklaren waarom de productie van verschillende rijtuigen en varianten is vertraagd.
Volgens het document zei het dat de productiesnelheid werd beïnvloed door een piek in de prijzen van ruwe materialen wat leidde tot een tekort in de aanvoer van handelsartikelen zoals slaapplaatsen, 60 KVA transformator, schakelkast en casco onderdelen/sub-assemblages.
Advertentie
“Er was een ernstig tekort van wielaanvoer van mei tot september 2022, wat leidt tot productieverlies. Hierdoor ging de productie van 87 rijtuigen verloren.
Lees ook
Rechterspanel onderzoekt geweld in Manipur: Amit Shah
Wrestlers' protest: Trust politieonderzoek, zegt Anurag Thakur; Tikait belt …
Te midden van het geweld in Manipur werd DGP P Doungal overgeplaatst, Rajiv Kumar om hem te vervangen
“De vertraging in de levering van elektriciteit door BHEL resulteerde in een productieverlies van MEMU-harken. VB Trainset Coaches vertraagd omdat RCF geen elektriciteit kreeg van M/s Medha,” aldus het document.