Kinas første urfolksbygde passasjerfly C919 fullførte søndag sin første kommersielle flyvning, og markerte dets offisielle inntreden i det sivile luftfartsmarkedet som en del av landets forsøk på å konkurrere med vestlige rivaler som Boeing og Airbus.
Den første kommersielle flyvningen med C919 fra den østlige metropolen Shanghai til Beijing ble operert av det statsdrevne China Eastern Airlines.
Flyet hadde 128 passasjerer om bord. Flytiden mellom Shanghai og Beijing var omtrent to timer og tjuefem minutter, rapporterte det statsdrevne nyhetsbyrået Xinhua.
Det engangs, tomotorsflyet har 164 seter.
Flyet ble møtt med en vannhilsen etter landing ved Beijing Capital internasjonale lufthavn klokken 12:31 søndag, heter det i rapporten.
Vannhilsningsseremonien utføres som et symbol på respekt og ære for flyet, dets mannskap og passasjerer.
C919 er Kinas første egenutviklede trunk jetliner i samsvar med internasjonale luftdyktighetsstandarder og eier uavhengige immaterielle rettigheter.
C919 er utviklet av Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) og den ble gitt et typesertifikat av Civil Aviation Administration of China i september i fjor.
Annonse
Med en rekkevidde på opptil 5555 kilometer vil C919 ta imot Airbus og Boeing, verdens største flyprodusenter .
Det vil være en direkte konkurrent til deres A320 og B737 smalkroppsfly, som oftest brukes til innenlandske og regionale internasjonale flyvninger, rapporterte CNN.
“Den første kommersielle flyvningen er en voksen-seremoni av de nye flyene, og C919 vil bli bedre og bedre hvis den tåler markedets test,” Xinhua siterte Zhang Xiaoguang, direktør for markeds- og salgsavdelingen til COMAC, som sa.
Annonse
En mannlig passasjer ved navn Li fortalte Xinhua at han var fornøyd med turen. “Opplevelsen var behagelig. Jeg hørte ikke mye støy, og midtgangen og setene er romslige.” Passasjerene fikk servert et temamåltid. På toppen av puddingen ble det trykket bildet av flyet og røde mønstre som viser “verdens første C919” på både kinesisk og engelsk.
Flyet gjennomførte en vellykket jomfruflyvning i 2017.
I de påfølgende årene gjennomførte C919 flere testflyvninger på forskjellige steder for å teste evnene.< br />C919 har gjennomgått tester i ulike typer ekstreme naturlige miljøer, inkludert høy temperatur, høy luftfuktighet, sterk kulde, vindkast og fryser.
Sikkerheten, påliteligheten og miljøbeskyttelsesytelsen har blitt grundig vurdert, Xinhua rapporten sa.
Den 9. desember 2022 ble det første C919-flyet levert til sin første kunde, China Eastern Airlines.
Etter leveringen fullførte C919 jetliner sin 100-timers flyvalideringsprosess, og bekreftet dens pålitelighet med kommersiell drift i tankene, heter det i rapporten.
C919 hadde mottatt 1035 bestillinger fra 32 kunder ved slutten av 2022, ifølge Science and Technology Commission of Shanghai.
Annonse
Kina har et massivt sivil luftfartsmarked med stort potensial.
Ifølge en markedsprognose utgitt av COMAC sent i 2022 , i løpet av perioden 2022-2041 vil Kinas sivile luftfartsmarked motta 9 284 nye fly, inkludert 6 288 jetfly med én gang.
Les også
Japan PM' s sønn trekker seg etter offentlig harme over privat fest på kontoret…
Fra topper til nedturer ser Everest-rekordbryteren 'ingen fremtid' i Nepal
NATO-soldater skadet i Kosovo sammenstøt med serbiske demonstranter
< /figur>Russland starter tredje angrep på Kiev på 24 timer; 1 drept, 4 skadde Annonse
Tjenestemenn sier at inntreden av kinesiske fly kan redusere avhengigheten av Boeing og Airbus og kan utgjøre en konkurranse for dem i det internasjonale sivile luftfartsmarkedet.