Der in den USA ansässige führende Kohlenstoffrecycler LanzaTech vergleicht seine Technologie mit einer Brauerei, die Bakterien nutzt, um Schadstoffe zu fermentieren und Ethanol herzustellen. Unilever hat aus diesem Ethanol hergestellte Tenside in Geschirrspülmitteln verwendet, während Zara Kleider aus daraus hergestelltem Garn hergestellt hat. In Indien arbeitet LanzaTech mit Energieunternehmen wie Indian Oil Corporation (IOC) und Mangalore Refinery and Petrochemicals (MRPL) zusammen. In einer Interaktion mit Sukalp SharmaAuf der kürzlich in Abu Dhabi abgehaltenen UAE Climate Tech-Konferenz sprach Jennifer Holmgren, CEO von LanzaTech, über die Zukunft der Kohlenstoffabscheidung und des Recyclings, ihr Potenzial in Indien und die Herausforderungen der Skalierbarkeit und Bezahlbarkeit. Bearbeitete Auszüge:
Was macht LanzaTech in einfachen Worten?
Was wir tun, ist Fermentation. Es ist so, als würde man Bier aus Zucker herstellen, aber wir verwenden keinen Zucker. Wir verwenden Gase – Kohlendioxid, Kohlenmonoxid und Wasserstoff – und fermentieren sie, um Ethanol herzustellen. Ethanol hat viele weitere Anwendungen, die über die Mischung mit Benzin (Benzin) hinausgehen. Sie können Ethanol herstellen und es als Zwischenprodukt zur Herstellung von nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF) und Materialien wie Polyester verwenden. Längerfristig können wir auch andere Chemikalien und Materialien herstellen. Das ist die Zukunft: die Möglichkeit, jedes Produkt aus Abfall herzustellen. Oberirdisch ist genug Kohlenstoff vorhanden, um alles herzustellen, was wir brauchen.
Wie skalierbar sind Technologien wie Kohlenstoffabscheidung und -recycling sowie die Umwandlung von Abfall in Energie?
Sie sind skalierbar, aber man muss anders denken. Im Erdölsektor erzielt man Skaleneffekte durch den Bau einer möglichst großen Raffinerie. Aber in diesem Fall muss man an ein verteiltes Modell denken. Angenommen, Sie möchten landwirtschaftliche Reststoffe zur Herstellung von Ethanol verwenden. Sie möchten es nicht überall einsammeln und zu einer oder mehreren großen Pflanzen bringen. Stattdessen möchten Sie Einheiten, in denen sich der Abfall befindet. Es beinhaltet Dezentralisierung und ähnelt stark der Solarenergie. Sie können eine kleine Solaranlage für ein Dorf aufstellen, ohne eine große Übertragungsinfrastruktur zu benötigen. Dieser dezentrale Ansatz gewährleistet auch lokale Lieferketten, Arbeitsplätze für die Einheimischen und ein gewisses Maß an Energieautonomie für sie. Obwohl Indien kein ölreiches Land ist, verfügt es über genügend Kohlenstoff.
Wie sehen Sie die Entwicklung der Kohlenstoffabscheidung und des Recyclings für Indien in den nächsten fünf bis zehn Jahren?
Ich hoffe, dass ein erheblicher Teil des indischen Kohlenstoffportfolios aus lokalen Ressourcen stammt. Strom kann mit erneuerbarer Energie kohlenstofffrei sein, also vergessen Sie Strom. Verwenden Sie Kohlenstoff nur zum Herstellen von Dingen und zum Fliegen. Ich hoffe, dass Indien in zehn Jahren sagen kann, dass 30 bis 40 Prozent seines Verbrauchs im Land aus lokalen Ressourcen hergestellt werden. Beispielsweise gibt es in Indien so viele Unternehmen, die PET (Polyethylenterephthalat, ein Kunststoff) herstellen. Warum sollten sie es nicht aus recyceltem Kohlenstoff herstellen? Wer muss Öl importieren, um es herzustellen?
Welche Rolle sollte die Regierung spielen, um die Kohlenstoffabscheidung und das Recycling voranzutreiben?
Werbung
Diese neuen Technologien sind derzeit sehr teuer, aber je mehr man baut, desto billiger werden sie. Es muss also ein starker Druck seitens der Regierungen für den Bau weiterer Einheiten auf der Grundlage dieser Prozesse erfolgen, da dadurch die Kosten gesenkt werden. Die Finanzierung von Rentabilitätslücken (Viability Gap Fund, VGF) ist für den Aufbau der Grundlast kommerzieller Anlagen unerlässlich. Risikokapital ist schwer zu bekommen und braucht Zeit. Sobald Sie mehr Anlagen bauen, sinken die Kosten und VGF wird nicht mehr benötigt. In Europa gibt es den Innovationsfonds und in den USA Infrastrukturfinanzierung. Neben VGF können auch grüne Prämienzahlungen helfen.
Aber Sie müssen auch über eine Art CO2-Mandat nachdenken. Sie können entweder eine CO2-Steuer erheben oder eine bestimmte Menge kohlenstoffarmer Produkte in Ihrem Kraftstoff- und Chemikalienportfolio vorschreiben. Aber man muss vorsichtig sein. Sie möchten den Verbrauchern keine zusätzlichen Kosten aufbürden. Ein Land wie Indien sollte das nicht tun, eigentlich sollte es niemand tun. Nachhaltigkeit sollte nicht mehr kosten.
Die Ölindustrie ist eine 100 Jahre alte Industrie und profitiert seit einem Jahrhundert von Anreizen. Zu sagen, dass wir wollen, dass diese neue Technologie oder dieses neue Produkt ohne Anreize mit Öl konkurriert, wäre unfair. Und deshalb müssen Regierungen eine große Rolle spielen, wenn sie eine Welt wollen, in der Kohlenstoff anders genutzt wird. Sie müssen sich wirklich verstärken. Wir haben nicht so viel Zeit.
Werbung
Und was ist mit großen Konzernen? Welche Rolle sollten sie spielen?
Unsere Partner wie Zara und Unilever kaufen unser Polyester zu einem höheren Preis, geben diesen aber nicht an den Verbraucher weiter. Sie verlangen nur kleinere Margen. Ich halte es für sehr wichtig, dass auch Unternehmen eine Führungsrolle übernehmen, denn meiner Meinung nach sollte der normale Verbraucher nicht mehr für Nachhaltigkeit bezahlen. Für diese visionären Unternehmen ist es auch wichtig, unterstützende Aktionäre und die Regierung zu haben. Und auch wir als Verbraucher müssen mehr von solchen Unternehmen kaufen
Sie haben bereits drei kommerzielle Anlagen in China und eine große Demonstrationsanlage in Japan. Was ist mit Ihren Indien-Plänen?
Die Anlage in Panipat (in Zusammenarbeit mit dem IOC) wird die erste in Indien sein. Die Anlage wird Raffinerieabgas zur Herstellung von Ethanol nutzen und wird die erste Anlage dieser Art weltweit sein. Wir führen außerdem gemeinsam mit MRPL ein Projekt zur Herstellung von Ethanol aus Agrarrückständen durch. Solche Projekte haben großes Potenzial hinsichtlich der Skalierbarkeit. Außerdem errichten LanzaJet (ein Spin-off von LanzaTech) und IOC eine SAF-Anlage in Panipat. Wir wollen in Indien wachsen. Wir glauben, dass Indien ein großartiges Land ist, um in diesem Bereich etwas zu unternehmen.
Wir sprechen mit Stahlunternehmen in Indien (zur CO2-Abscheidung), aber ich habe zum jetzigen Zeitpunkt nichts mehr dazu zu sagen.< /p>Werbung
Indien ist ein sehr preissensibler Markt, insbesondere im Hinblick auf Treibstoff. Welche weiteren Herausforderungen sehen Sie in Indien im Hinblick auf die CO2-Abscheidung und das Recycling?
Ich glaube nicht, dass sich Indien in dieser Hinsicht von anderen unterscheidet. Ihre Raffinerien können sich für die Kohlenstoffabscheidung entscheiden. Aber Sie haben Recht, das Land ist preissensibel. Und das liegt daran, dass es mehr Menschen gibt, die es sich nicht leisten können. Man braucht Vorreiter, man braucht Visionäre, die es sich leisten können, mehr zu bezahlen, und davon gibt es in Indien so viele wie in jedem anderen Land. Das sind die Leute, die sich engagieren müssen, damit die Technologie eingeführt und der Preis gesenkt werden kann, damit es sich auch alle anderen leisten können.
Werbung
SAF wird als das nächste große Ding angepriesen in der Luftfahrt und es gibt Anzeichen dafür, dass die indische Regierung SAF-Mischvorschriften einführen könnte. Sind Mandate für ein Land wie Indien der richtige Weg, da SAF teuer ist?
Ich denke, der Grund, warum Indien etwas mit Mandaten unternehmen möchte, liegt darin, dass CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) im Jahr 2027 obligatorisch sein wird. Es wird sehr schlecht für Indien und indische Fluggesellschaften sein, wenn die Regierung nicht Druck macht die Träger in diese Richtung. Abgesehen von Mandaten sollte die Regierung auch Dinge wie VGF und andere Anreize in Betracht ziehen, da die Kosten derzeit weltweit sehr hoch sind.
Lesen Sie auch
Flipkarts Samarth spielt eine entscheidende Rolle bei der Verwirklichung des Atmanirbhar…
FCNR-Anleihen waren „am wenigsten schlecht“ Option, Dollars zu sammeln: Raghuram Rajan
Sensex gewinnt 345 Punkte, Nifty schließt unter 18.600; M&M glänzt, ONGC, IT-Store…
RBI zieht 2.000-Rs-Scheine aus dem Umlauf und bittet alle um Umtausch oder De…Werbung
Es gibt also zwei Möglichkeiten, dies zu tun. Es gibt Mandate, aber auch Anreize. In den USA gibt es Anreize für den Einsatz von SAF. Indien muss sich entscheiden, ob es Anreize zur Ermöglichung von Kostenparität schaffen möchte oder lieber Mandate haben möchte. Aber du brauchst etwas. Es wird nicht einfach so passieren.
© The Indian Express (P) Ltd