Critiquant les gouvernements précédents au Centre d'être préoccupés par “la corruption et la politique dynastique” et ignorant les travaux sur le développement des infrastructures, le Premier ministre Narendra Modi a déclaré jeudi que “le travail complet pour transformer les chemins de fer a commencé après 2014”.
Annoncant la course inaugurale du Vande Bharat Express de Dehradun à Delhi par vidéoconférence, Modi a déclaré : “Même si d'énormes promesses ont été faites par les gouvernements précédents concernant les trains à grande vitesse en Inde, ils n'ont même pas réussi à obtenir débarrassé des portes sans personnel du réseau ferroviaire. L'état d'électrification des voies était pire.”
Il a déclaré : “L'Inde du 21e siècle peut prospérer encore plus rapidement en modernisant ses infrastructures. Les partis au pouvoir longtemps auparavant ne s'en sont pas rendu compte. Leur objectif était de se livrer à des escroqueries et à la corruption. Ils ne pouvaient pas sortir des contraintes de la politique dynastique. Ils ont également fait de grandes déclarations sur les trains à grande vitesse, mais les années ont passé et rien ne s'est passé. »
Les habitants de la gare de Dehradun lors de la cérémonie d'inauguration du train Delhi-Dehradun Vande Bharat Express . (PTI)
Modi a également rappelé sa tournée dans trois pays – le Japon, la Papouasie-Nouvelle-Guinée et l'Australie – et a déclaré que le monde regardait maintenant l'Inde avec de grands espoirs. “L'Inde est devenue une lueur d'espoir pour le monde lorsqu'il s'agit de renforcer l'économie et de lutter contre la pauvreté”, a-t-il déclaré et a parlé de la lutte de l'Inde contre la pandémie de Covid-19 et de la plus grande campagne de vaccination au monde menée dans le pays.
Affirmant que seulement un tiers des chemins de fer indiens’ ; réseau avait été électrifié en 2014, ce qui rendait impossible de “même penser” à un train rapide, il a dit que les travaux ont commencé sur le premier train à grande vitesse du pays en plein essor seulement après 2014. Il a dit qu'environ 600 km de voies étaient électrifiés en moyenne annuellement avant 2014, ce qui passe aujourd'hui à près de 6 000 km par an.
“Aujourd'hui, plus de 90 % du réseau ferroviaire du pays a été électrifié. Dans l'Uttarakhand, l'électrification à 100 % du réseau ferroviaire a été réalisée”, a-t-il déclaré.
Modi a attribué ce travail de développement à “une bonne intention, une politique et un dévouement”. Il a souligné qu'un État tel que l'Uttarakhand, doté d'une beauté naturelle abondante, devrait tirer le meilleur parti de la situation actuelle lorsque des personnes du monde entier souhaitent venir en Inde et a souligné que le train Vande Bharat aidera l'État à en tirer pleinement parti.
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Le ministre en chef Pushkar Singh Dhami avec le ministre des chemins de fer Ashwini Vaishnav lors du lancement du premier Dehradun -Train Delhi Vande Bharat. (Photo Express)
Il s'agit du premier Vande Bharat Express à être introduit dans l'Uttarakhand, et devrait couvrir la distance entre Dehradun et Delhi en quatre heures et demie.
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Le ministre en chef Pushkar Singh Dhami a déclaré : “Tous les enfants de l'Uttarakhand rêvent de voir un train dans les montagnes. Ce rêve devient réalité. Les travaux sur la ligne de chemin de fer Rishikesh-Karnprayag progressent à un rythme rapide et, sous la vision du Premier ministre, des travaux sont en cours pour relier les zones reculées de l'Uttarakhand au courant dominant du développement par le biais de routes, de trains, d'hélicoptères et de services de téléphérique.
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Le ministre des Chemins de fer Ashwini Vaishnav a déclaré que le Premier ministre avait un “lien émotionnel avec Devbhoomi Uttarakhand” et sous “sa direction, le travail est en cours sur de nombreux grands projets dans l'État avec l'aide du gouvernement central ».
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