Dutch

India Inc verhoogt geplande investeringsuitgaven op overheidsuitgaven, sterke vraag

May 23, 2023

Kishor Kadam, Swaraj Baggonkar & Rajesh Kurup

Drijvend op een herstellende economie, stijgende vraaggroei en geholpen door verschillende regeringen Initiatieven maakt India Inc de portemonnee losser met een stijging van 14 procent in capex-plannen voor FY24. Volgens bedrijfsleiders en analisten zal de trend van stijgende capex naar verwachting nog minstens drie jaar aanhouden.

Voor FY24 verhoogt Adani Green Energy zijn capex met 133 procent tot Rs 14.000 crore, UltraTech Cement met 107 procent tot Rs 12.800 crore, Tata Power met 85 procent tot Rs 12.000 crore, Jindal Stainless (JSL) met 79 procent tot Rs 2.500 crore en ACC/Ambuja met 65 procent tot Rs 7.000 crore.

Verder bedrijven zoals Apollo Tyres, Wheels India, Maruti Suzuki, JSW Steel, Power Grid Corp, Tata Motors, Coal India en onder meer Tata Steel hebben ook hun capex-plannen opgevoerd.

“Onze investeringen in infrastructuur zullen grotendeels worden aangedreven door de kapitaaluitgaven van de overheid. De capaciteitsbenutting verbetert, de vraag groeit en met ‘Made in India, Made for the World’ ziet de productie er ook goed uit”, zegt Jayant Acharya, joint MD & CEO, JSW Steel, zei.

Volgens Crisil zal de capex van bedrijven naar verwachting met 12-14 procent groeien tot Rs 6 biljoen in FY24. New-age sectoren zoals groene waterstof, zonnepanelen en halfgeleiders kunnen hun capex in FY24 met 4x verhogen, waardoor hun aandeel in de totale private capex stijgt van 3 procent in FY23 naar 11 procent. De capex van 748 niet-PLI-bedrijven was in FY23 met 16-18 procent gestegen, terwijl de PLI- en new-age-sectoren (inclusief niet-PLI-zonnemodules, groene waterstof) goed waren voor 1 procent van de capex-uitgaven in FY22 en 10 per cent in FY23.

“Kijkend naar de sectorale mix, zien we dat de kapitaalinvesteringen van metaalbedrijven, farmaceutische en olie- en gasspelers stijgen. Een analyse van meer dan 40 sectoren geeft aan dat in FY24 en tot FY27 bijna 40 procent van de cumulatieve capex zou worden gedreven door spelers op het gebied van olie en gas, metalen en cement (commodity play). Afgezien hiervan zouden 14 PLI-gekoppelde capex- en new age-sectoren 15-20 procent van de capex voor hun rekening nemen”, aldus Hetal Gandhi, directeur Research bij Crisil Market Intelligence and Analytics.

Advertentie

“De meeste spelers zullen hun tienjarig gemiddelde gebruik in FY24 overschrijden”, voegde hij eraan toe.

Maruti Suzuki, de grootste autofabrikant van het land, zal voor FY24 een kapitaaluitgave van Rs 8.000 crore oplopen, een stijging van 33 procent vergeleken met Rs 6.000 crore in FY23. Het bedrijf gebruikt het voor verschillende initiatieven, waaronder de bouw van een nieuwe fabriek in Haryana, de lancering van nieuwe modellen en jaarlijks onderhoud, aldus CFO Ajay Seth. Voor dit boekjaar heeft Tata Motors Rs 8.000 crore capex gereserveerd, een stijging van 14 procent vergeleken met Rs 7.000 crore in FY23, die het zal gebruiken voor de ontwikkeling van nieuwe producten en capaciteitsverbeteringen. Het in New Delhi gevestigde Apollo Tyres zal Rs 680 crore, van de totale Rs 1.100 crore, gebruiken voor operaties in India. Deze zijn bedoeld voor digitalisering en verbetering van de productiviteit door het wegnemen van knelpunten.

JSW Steel zal Rs 18.800-crore capex gebruiken om zijn 5 MTPA brownfield-uitbreiding in Vijayanagar en de capaciteitsuitbreiding bij Bhushan Power & Steel, voeg stroomafwaartse capaciteit toe en voor achterwaartse integratie van zijn mijnbouwfaciliteiten, zei Acharya.

Advertentie

Volgens uitvoerend directeur & CFO van de groep Anurag Mantri: “De capex zou grotendeels worden gedekt door interne overlopende posten en zou voornamelijk worden gebruikt voor de afronding van de twee recente overnames – Jindal United Steel (JUSL) en New Yaking. Een deel zou worden gebruikt als capex voor levensonderhoud.”