Justin Duino/Review GeekTwee veelgestelde vragen voor diegenen die geïnteresseerd zijn in het kopen van een nieuwe of gebruikte elektrische auto gaan over de levensduur van de batterij en het aantal kilometers. Hoe goed houdt een batterij het na jaren opladen vol? Deze week gaf Tesla ons een zeldzame blik op de gegevens achter de schermen voor een voertuigaccu na 200.000 mijl.
Tijdens het jaarlijkse impactrapport van Tesla voor 2022 bevestigde het bedrijf enkele belangrijke details voor potentiële kopers. Na meer dan tien jaar voertuigen te hebben verkocht, suggereren de gegevens dat de batterijen slechts ongeveer 12% van de capaciteit verliezen na 200.000 mijl. Dit staat bekend als de achteruitgang van de batterij, en iedereen met een smartphone begrijpt dat lithium-ion na verloop van tijd niet meer dezelfde lading vasthoudt als toen het nieuw was.
GERELATEERDHoe lang gaan EV-batterijen mee?
Zoals opgemerkt door Electrek, zijn deze cijfers iets slechter dan de iets meer dan 10% die Tesla laatst rapporteerde, maar het is nog steeds een behoorlijk indrukwekkende statistiek. Het suggereert dat na jarenlang een Tesla te hebben gehad en gereden of een zware 200.000 mijl op het voertuig te hebben afgelegd, de batterij nog steeds in uitstekende staat zal zijn. Of, als u een gebruikte Tesla overweegt, is de batterij waarschijnlijk nog in uitstekende staat.
Het is echter vermeldenswaard dat de meeste gegevens betrekking hebben op de oudere Model S en Model X, aangezien Tesla meer gegevens heeft voor die voertuigen. Een meer betaalbare auto zoals de Model 3 met een kleinere batterij kan meer oplaadbeurten hebben om 200.000 mijl te halen, wat na verloop van tijd meer achteruitgang kan hebben.
TeslaEen andere manier om naar deze gegevens te kijken is dat een verouderde Tesla Model S met 320.000 kilometer op een batterij die gedurende zijn levensduur met ongeveer 12% is verslechterd, zal dalen van een geschatte actieradius van 405 kilometer per oplaadbeurt tot ongeveer 570 kilometer per oplaadbeurt. Dat komt doordat de batterij na verloop van tijd wat achteruit gaat. Vergelijkbaar met een oud gasvoertuig dat niet dezelfde MPG krijgt dankzij slijtage.
Een ander interessant feit uit het impactrapport van Tesla is dat zijn EV's het vrijgeven van bijna 13,4 miljoen metrische ton CO2 in de atmosfeer in 2022. Of, met andere woorden, dat is ongeveer 53 miljard kilometer rijden zonder alle uitstoot.
Voor wie het zich afvraagt: Tesla biedt een batterij- en aandrijfeenheidgarantie voor ten minste acht jaar of 100.000 mijl, en sommige modellen verlengen tot 240.000 mijl. Na die periode belooft Tesla dat zijn accu's nog goed zijn voor minimaal 70% capaciteit. Als een batterij daaronder zakt, komt deze in aanmerking voor vervanging onder garantie. Als we naar deze laatste gegevens van 2022 kijken, houden zijn voertuigen het vrij goed vol, wat goed nieuws is voor de verkoop van tweedehands EV's.
Tot slot bevestigde Tesla dat toekomstige impactrapporten gegevens zouden delen over nieuwere voertuigen en de nieuwste batterijsamenstellingen. , hopelijk met meer verbeteringen.
Bron: Tesla via Electrek