Dal freddo KCR a Hyderabad, il primo ministro Modi trova il calore di Stalin a Chennai, chiama TN un “agente di crescita”

Il primo ministro Narendra Modi sabato ha inaugurato una serie di progetti infrastrutturali a Chennai, tra cui un terminal integrato all'avanguardia con un esborso totale di Rs 2.437 crore presso l'aeroporto di Chennai, e fermato dal treno Chennai-Coimbatore Vande Bharat Express alla stazione ferroviaria centrale di Puratchi Thalaivar Dr M G R.

Il primo ministro Modi è stato ricevuto all'aeroporto di Chennai dal primo ministro e presidente della DMK M. K. Stalin. Come al solito, Stalin ha accolto calorosamente il primo ministro. Sono stati visti camminare insieme attraverso il nuovo terminal integrato dell'aeroporto internazionale di Chennai.

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Modi è arrivato a Chennai da Hyderabad, dove Telangana CM e il supremo K Chandrashekar Rao di Bharat Rashtra Samithi (BRS) hanno scelto di non riceverlo, la quarta volta che ha evitato di essere visto con il Primo Ministro durante la sua visita nello stato. Da parte sua, Modi ha accusato KCR di lavorare presumibilmente per arricchire la propria famiglia e ha affermato di non avere nulla a che fare con il benessere delle persone.

La visita di Modi in Tamil Nadu arriva dopo che Stalin ha rilasciato una dichiarazione con parole forti martedì, chiedendo l'intervento del primo ministro per escludere la regione del delta di Cauvery dallo stato dal processo di offerta del carbone. Il CM ha criticato il ministero del carbone dell'Unione per non aver consultato il governo statale sulla questione che, ha affermato, avrebbe influito sugli interessi degli agricoltori locali.

Il governo di Stalin ha ricevuto una risposta favorevole dal Centro sabato, con Il ministro del carbone e delle miniere dell'Unione Pralhad Joshi ha annunciato che il Tamil Nadu sarebbe stato escluso dal processo di vendita all'asta del carbone.

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“È sempre bello venire in Tamil Nadu, la patria della storia e del patrimonio, la terra della lingua e della letteratura e il centro del patriottismo e della coscienza nazionale. Molti dei principali combattenti per la libertà provenivano dal Tamil Nadu”, ha affermato il primo ministro in occasione di un evento pubblico tenutosi a Pallavaram, nel sud di Chennai.

Modi ha affermato che anche l'inaugurazione di nuovi progetti infrastrutturali è avvenuta in un periodo festivo, riferendosi all'imminente capodanno tamil. Nel suo discorso, Modi ha cercato di confrontare i dati sullo sviluppo delle infrastrutture di vari settori sotto il suo governo con quelli del precedente regime dell'UPA guidato dal Congresso. Affermando che negli ultimi anni l'India ha assistito a una rivoluzione nella costruzione di infrastrutture, ha affermato che è “guidata dalla velocità e dalla scala”.

“Abbiamo accantonato un record di Rs 10 lakh crore per le infrastrutture, cinque volte di più rispetto al 2014. Anche lo stanziamento del budget ferroviario è stato un record assoluto… La lunghezza delle autostrade nazionali aggiunte ogni anno è quasi raddoppiata rispetto all'era precedente al 2014 . Prima del 2014, ogni anno, venivano elettrificati 600 km di tratte ferroviarie; oggi raggiunge circa 4.000 km. Il numero di aeroporti è aumentato da 74 nel 2014 a 150 oggi. TN ha una lunga costa, importante per il commercio. L'aumento della capacità dei nostri porti è quasi raddoppiato rispetto all'era precedente al 2014”, ha affermato Modi. JD(U) si unisce: cerca di intimidire Oppn

“La velocità e la portata non sono solo nell'infrastruttura fisica, ma anche nell'infrastruttura sociale e digitale”, ha affermato, aggiungendo che nel 2014 c'erano 380 college di medicina, che sono aumentati a 660 ora. “Negli ultimi nove anni, l'India è diventata la patria dei dati mobili più economici e 6 lakh km di fibra ottica che collegano 2 lakh grammo panchayat. L'India ora ha più utenti Internet rurali che utenti urbani”, ha affermato.

“Cosa ha reso possibile tutto questo? Due cose: cultura del lavoro e visione. La cultura del lavoro significava ritardare prima, ritardare i progetti infrastrutturali. Ma ora, cultura del lavoro significa consegna. Il passaggio dal ritardo alla consegna è dovuto a un cambiamento nella cultura del lavoro, poiché siamo responsabili per ogni denaro speso dai contribuenti”, ha affermato.

La visione dell'infrastruttura era solo di cemento, mattoni, e cemento, disse. “Ora ha un volto umano”, ha detto il primo ministro.

“Al Tamil Nadu sono stati assegnati 6.000 crore di rupie per l'infrastruttura ferroviaria, mentre l'importo medio tra il 2009 e il 2014 era inferiore a 900 crore di rupie. Tra il 2004 e il 2014 sono stati posati solo 800 km di autostrade nazionali, ma tra il 2014 e il 2023 sono stati aggiunti 2.000 km di autostrade nazionali”, ha affermato.

“Mentre il nuovo terminal aeroportuale integrato soddisfa la crescente domanda di passeggeri e riflette la bellezza della cultura TN, Chennai riceve anche un nuovo treno Vande Bharat che collega Coimbatore, che ricordo, ha entusiasmato i giovani del Tamil Nadu quando i video sono diventati virali. Che si tratti del tessile, delle MPMI o di altre industrie, il Tamil Nadu è pronto a diventare una potenza industriale. La produttività delle persone non farà che aumentare, con il tempo di viaggio per Coimbatore ora ridotto a sole 6 ore. Ciò avvantaggia i centri tessili e industriali come Salem, Erode e Tirupur. Il Tamil Nadu è un fattore di crescita ei progetti inaugurati oggi daranno un grande impulso alle aspirazioni della gente. Con l'aumentare del reddito e del TN, cresce anche l'India”, ha affermato Modi.

Nel suo discorso all'evento, Stalin ha esortato Modi a incaricare la National Highways Authority of India (NHAI) di accelerare i progetti stradali in corso nel Tamil Nadu. “L'inaugurazione di Vande Bharat oggi è davvero un vantaggio per la gente del Tamil Nadu settentrionale, e lo apprezziamo. Tuttavia, richiediamo un treno simile per Madurai per soddisfare le esigenze della nostra gente. Inoltre, chiedo al Primo Ministro di prendere in considerazione la possibilità di ridurre le tariffe dei biglietti per rendere i treni Vande Bharat più convenienti per le masse”, ha affermato il CM.

Ha detto che al Tamil Nadu è stato storicamente negato un finanziamento adeguato per i suoi progetti di sviluppo ferroviario. “Gli stanziamenti di bilancio sono stati insufficienti, causando notevoli ritardi nell'attuazione del progetto. Faccio appello al Primo Ministro affinché aumenti lo stanziamento per il Tamil Nadu nel budget ferroviario e acceleri i progetti in sospeso”, ha affermato.