Il collegio orientale del National Green Tribunal (NGT) ha ordinato la costituzione di un comitato ad alto potere sotto la direzione del Segretario all'Ambiente per una “revisione” delle autorizzazioni ambientali concesse al progetto Greater Nicobar da Rs 72.000 crore.
< p> Le attività del progetto rimarranno sospese fino a quando il comitato non presenterà il suo rapporto a NGT, che il Tribunale ha detto dovrebbe essere fatto entro due mesi. Il Tribunale ha tuttavia consentito la prosecuzione di lavori che “potrebbero non essere di natura irreversibile”.
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Durante l'udienza della petizione presentata contro le autorizzazioni concesse al progetto, l'NGT ha notato nella sua ordinanza del 3 aprile che è “conforme e la CE non richiede interferenze”.< /p>
Il progetto includerà, tra gli altri, un International Container Transshipment Terminal (ICTT), un aeroporto internazionale greenfield, una township e una centrale elettrica a gas e solare da 450 MVA su 16.610 ettari nelle Grandi Isole Nicobare,
L'ordine afferma che il comitato proposto sarà guidato dal Segretario del Ministero dell'Ambiente, delle Foreste e dei Cambiamenti Climatici (MoEF&CC) dell'Unione e includerà “Segretario Capo, Andaman & Nicobare; Zoological Survey of India, Botanical Survey of India, Central Pollution Control Board, nominato Vicepresidente di Niti Aayog, nominato Segretario, Ministero della navigazione e Direttore, Wildlife Institute of India”.
Ha affermato l'ambiente Il Segretario “può nominare un funzionario nodale, non inferiore al grado di Segretario Congiunto, per facilitare il funzionamento del Comitato”.
Il NGT ha approvato il disboscamento previsto e ha anche affermato che il progetto è necessario per “la sicurezza” e lo sviluppo economico della regione.
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I nulla osta del progetto sono stati impugnati in quanto non conformi al bando del 2006; che la valutazione dell'impatto ambientale (VIA) non è stata adeguatamente preparata secondo i termini di riferimento; che i regolamenti ICRZ sono stati violati e l'impatto sulle popolazioni tribali non è stato preso in considerazione.
Nel proporre il progetto, il governo ha spinto per i suoi vantaggi strategici, in particolare la forte presenza marittima dell'India nella regione dell'Oceano Indiano per contrastare la pressione esercitata dalle potenze straniere, in particolare le tensioni in corso nel Mar Cinese Meridionale.
L'ordinanza NGT affermava che “è evidente che il progetto ha un grande significato non solo per lo sviluppo economico dell'isola e delle aree circostanti di posizione strategica, ma anche per la difesa e la sicurezza nazionale…”.
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L'NGT ha sostenuto il disboscamento concesso dal ministero dell'Ambiente, affermando che l'imboschimento compensativo consente l'imboschimento al di fuori dello stato. Nel caso del progetto Greater Nicobar, il governo ha previsto un rimboschimento compensativo nelle colline Aravalli.
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“Per quanto riguarda il disboscamento, si è visto che la foresta la copertura nell'area è superiore al 75%”, ha osservato l'NGT. “Sebbene le foreste siano di grande importanza per affrontare l'inquinamento atmosferico e il cambiamento climatico, lo sviluppo non può essere totalmente ignorato. Non c'è quasi nessuno sviluppo nella zona. C'è bisogno non solo di sviluppo economico ma anche di sicurezza nazionale…. Pertanto, non viene presentato alcun caso per interferire con la FC [disboscamento], considerando l'interesse pubblico compensativo nel consentire la diversione di terreni forestali per il progetto che è soggetto a tutte le condizioni pertinenti.”
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