Dal veicolo di lancio LVM3 per la valutazione umana all'aggiornamento del complesso di controllo della missione, costruendo una “torre ombelicale” sulla seconda rampa di lancio per la manutenzione del razzo mentre si trova sulla piattaforma di lancio, accordo con l'Australia per la creazione di un'unità mobile per la comunicazione a terra a Cocos Island, l'Indian Space Research Organization è stata impegnata a lavorare per l'invio di esseri umani nello spazio, afferma il rapporto annuale dell'organizzazione recentemente pubblicato.
La missione Gaganyaan sarà intrapresa dalla seconda rampa di lancio presso l'unico spazioporto del paese a Sriharikota. Gli astronauti selezionati hanno completato il primo semestre dell'addestramento specifico per la missione in India, dopo aver completato un addestramento generico per i viaggi spaziali in Russia. Durante l'addestramento, gli astronauti hanno partecipato a 218 lezioni e 75 sessioni di allenamento fisico. Ci sono state due prove di volo, due valutazioni mediche e due valutazioni relative al corso in questo periodo.
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I corsi teorici li hanno addestrati alle basi del volo spaziale, della propulsione, dell'aerodinamica e dei dettagli del veicolo di lancio e del veicolo spaziale. L'addestramento pratico includeva pratica di volo, addestramento aeromedico, yoga e addestramento di realtà virtuale incentrato sulla familiarizzazione dell'equipaggio con l'hardware e gli interni del modulo dell'equipaggio e sul suo utilizzo durante la missione.
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Il ministro di Stato per lo spazio Jitendra Singh aveva precedentemente affermato che l'agenzia spaziale intraprenderà due missioni di veicoli di prova per dimostrare i sistemi di fuga dell'equipaggio a metà volo e il recupero del modulo dell'equipaggio una volta che è precipitato nell'oceano. Questa sarà seguita dalla prima missione Gaganyaan senza equipaggio che trasporterà un modulo di equipaggio non pressurizzato. L'agenzia spaziale sta cercando di svolgere almeno una missione senza equipaggio quest'anno a seconda delle prestazioni durante le missioni del veicolo di prova.
La missione del veicolo di prova utilizzerà un razzo monostadio per portare il modulo orbitale nello spazio e quindi testare i sistemi di paracadute di interruzione e fuga dell'equipaggio, la decelerazione e l'ammaraggio del veicolo spaziale, i sistemi per mantenere il veicolo spaziale in posizione verticale dopo lo schianto e i processi per ottenere gli astronauti fuori dal modulo.
Successivamente, ci saranno altre due missioni di veicoli di prova per controllare tutti i sistemi prima del secondo volo senza pilota. A partire da ora, l'ultimo volo con equipaggio è previsto per il 2025.
Missioni dell'anno
Il rapporto ISRO afferma che quest'anno l'agenzia spaziale ha pianificato 15 missioni di satelliti e veicoli di lancio, compreso il lancio del piccolo veicolo di lancio di satelliti recentemente reso operativo e tre missioni di scienze spaziali.
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Oltre al volo spaziale umano, molte altre grandi missioni dell'agenzia spaziale sono state sospese a causa della pandemia, tra cui la terza missione lunare, la prima missione solare e un'altra missione dell'osservatorio spaziale.
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Il rapporto afferma che ci sarà una missione del razzo pesante LVM3, che probabilmente porterà a bordo Chandrayaan-3. Il presidente dell'ISRO S Somanath aveva precedentemente affermato che la missione Chandrayaan-3 è probabile entro la metà del 2023. La missione completerà gli obiettivi di Chandrayaan-2, tentando un atterraggio morbido e poi vagando sulla superficie lunare vicino al polo sud del corpo celeste.
Il rapporto afferma che sono già stati effettuati controlli delle perdite ad alta pressione di bombole di gas e serbatoi di propellente. Una perdita nella bombola del gas elio, utilizzata per pressurizzare il combustibile criogenico nello stadio superiore del razzo, ha portato all'interruzione della missione Chandrayaan 2 sulla rampa di lancio pochi minuti prima del lancio.
progetto del veicolo sotto Gaganyaan, demo di atterraggio del veicolo di lancio riutilizzabile
Secondo i funzionari, tutto per la missione Chandrayaan-3 è pronto ei sistemi sono in fase di controllo finale. “È in corso una serie di test per verificare la robustezza dei sistemi. I sistemi vengono testati in vari scenari simulati, ad esempio cosa succede se c'è una nuvola di polvere durante l'atterraggio, cosa succede se ci sono dei ciottoli sul sito di atterraggio.”
La missione Aditya L1, aveva detto in precedenza il presidente dell'ISRO, dovrebbe svolgersi a giugno o luglio del 2023 a bordo del cavallo di battaglia PSLV. Il rapporto afferma che tutti i payload sono in una fase avanzata di sviluppo per soddisfare il programma di lancio. “Tre dei payload della missione sono già stati consegnati per l'assemblaggio, l'integrazione e il test.”
Il rapporto afferma che nove missioni sono state effettuate in totale durante l'anno finanziario 2022-23. Il rapporto dell'anno precedente aveva stimato un totale di 19 missioni, compreso un lancio nell'ambito della missione Gaganyaan e tre missioni di scienze spaziali, nessuna delle quali avvenuta durante l'anno.
Preparazione di Gaganyaan
India il razzo più pesante LVM3 è stato classificato come umano per la missione Gaganyaan, il che significa che devono essere aggiunti ulteriori licenziamenti e margini per garantire la sicurezza dell'equipaggio. Il razzo utilizza due booster solidi, lo stadio centrale a combustibile liquido e lo stadio superiore criogenico. I booster solidi classificati per l'uomo sono stati utilizzati durante il lancio di marzo dei satelliti OneWeb.
Verso la qualificazione del core stage sono state effettuate otto prove, accendendo il motore per medie durate, lunghe durate e in condizioni non ideali. Analogamente, per la qualificazione dello stadio criogenico superiore sono già state effettuate otto prove. Altri tre test a caldo programmati per il secondo trimestre del 2023 qualificheranno il motore come classificato per l'uomo, secondo il rapporto.
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Con due dimostrazioni di veicoli di prova previste prima della prima missione Gaganyaan, ISRO nel suo rapporto afferma che il primo veicolo monostadio è già stato prodotto e trasportato allo spazioporto di Sriharikota. Il lancio era previsto per il primo trimestre dell'anno. È in corso anche la produzione del secondo veicolo di prova, afferma il rapporto.
Spiegazione
Veicolo di lancio per uso umano
Il razzo più pesante dell'India, Launch Vehicle Mark 3 (LVM3), è stato identificato come veicolo di lancio per la missione di Gaganyaan. Tutti i sistemi nel veicolo di lancio LVM3 sono stati riconfigurati per soddisfare i requisiti di classificazione umana e battezzati LVM3 con classificazione umana. Il razzo utilizza due booster solidi, lo stadio centrale a combustibile liquido e lo stadio superiore criogenico. I booster solidi classificati per l'uomo sono stati utilizzati durante il lancio di marzo dei satelliti OneWeb.
Importanti sistemi di veicoli spaziali
Uno dei sistemi più importanti sviluppati per il volo spaziale umano è il sistema di controllo ambientale e supporto vitale, che ha il compito di mantenere pressione, temperatura, umidità e scambio di gas per l'equipaggio. Il rapporto afferma che la progettazione e la configurazione di molti dei componenti del sistema sono state finalizzate. “La sistemazione preliminare del sistema ECLSS e mezzo umanoide in G1 (prima missione senza equipaggio) è stata completata”, afferma il rapporto. L'ISRO invierà un mezzo umanoide nella missione senza equipaggio per valutare i probabili impatti sugli esseri umani.
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L'agenzia spaziale ha anche lavorato per qualificare i sistemi di paracadute che garantiranno che il modulo dell'equipaggio rallenti e schizzi in acqua in sicurezza dopo la missione. Per il modulo equipaggio verrà utilizzato un sistema a dieci paracadute, di cui tre principali, due dei quali sarebbero sufficienti per riportare in sicurezza gli astronauti. Sono stati pianificati un totale di 13 “drop test” per testare il dispiegamento dei paracadute e simulare le condizioni di cedimento, di cui almeno tre sono stati completati con successo.
Oltre a questo, vari istituti hanno anche lavorato a cinque esperimenti di microgravità che verranno effettuati a bordo dei voli senza equipaggio. Ciò include esperimenti come il modo in cui il volo spaziale cambia nella formazione di calcoli renali nel moscerino della frutta, la cristallizzazione di due ingredienti farmaceutici attivi o API con sostanze nutraceutiche nello spazio e le instabilità in condizioni di microgravità.
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Fuga e recupero dell'equipaggio< /h2>
Il sistema di fuga dell'equipaggio per l'interruzione della piattaforma – in cui la missione deve essere interrotta e l'equipaggio portato fuori in sicurezza dal razzo mentre si trova sulla piattaforma di lancio – è già stato dimostrato nel 2018. Le prestazioni del sistema saranno dimostrate per la fuga dell'equipaggio mentre a diverse velocità Mach durante le missioni del veicolo di prova. I test statici per i cinque motori solidi ad azione rapida che verranno utilizzati per gettare l'equipaggio fuori dal modulo principale sono già stati effettuati, come da rapporto. Sono stati prodotti tre set per testare la struttura del sistema di fuga dell'equipaggio.
L'agenzia spaziale sta modificando il centro di controllo esistente per realizzare il Gaganyaan Control Facility con una diversa configurazione di display e console. Nella seconda piattaforma di lancio è stata creata una “torre ombelicale”, che può essere utilizzata per la manutenzione del veicolo di lancio mentre si è sulla rampa di lancio, ed è stata effettuata una prova per il sollevamento di bolle ad alta velocità. Sono in fase di sviluppo anche la stanza bianca e il braccio di accesso dell'equipaggio, da dove gli astronauti entrano nella navicella.
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Oltre a questo, l'agenzia spaziale sta anche lavorando per creare una rete di stazioni terrestri che consentano comunicazione diretta a terra. Il supporto per questo è stato finalizzato dalle stazioni di terra europee. I terminali a bordo delle navi saranno necessari anche per la telemetria, il tracciamento e la comunicazione con il veicolo spaziale durante la fase di ascesa della missione. Un terminal trasportabile sarà allestito a Cocos Island, in Australia, per il quale sono stati presi accordi.
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