La società di ingegneria Afcons è emersa come l'offerente più basso per la costruzione del tunnel di 21 km per il progetto del treno proiettile, incluso il primo tunnel sottomarino di sette km dell'India nel Maharashtra.
Afcons ha offerto circa Rs 6.397,28 per il trasporto il lavoro, inferiore all'unico altro offerente, Larsen e Toubro.
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Il tunnel di 21 km, un progetto infrastrutturale di punta, compreso un tunnel sottomarino di 7 km a Thane Creek, è fondamentale per il corridoio ed è pubblicizzato come il pezzo di ingegneria civile più impegnativo nel corridoio ferroviario ad alta velocità. Potrebbero essere necessari circa 60 mesi per la costruzione.
Le offerte sono state aperte a febbraio e ce n'erano solo due.
Il progetto del treno proiettile è un corridoio di 508 km tra Ahmedabad e Mumbai che attraversa Dadra e Nagar Haveli. Essendo eseguito con l'assistenza tecnica e finanziaria dal Giappone, il progetto costerà circa Rs 1.1 lakh crore come stimato nel 2015.
La gara d'appalto è stata carica di polemiche e non ha trovato la partecipazione giapponese al primo tentativo in 2019-2020. C'erano preoccupazioni sul costo che erano emerse dalle discussioni con le aziende giapponesi in quel momento.
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Successivamente, la mancata disponibilità di terreni nel Maharashtra è stata una delle ragioni per cui la gara d'appalto è stata annullata nel 2021. È stata finalmente lanciata nel settembre 2022.
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