Oltre l'88% del lavoro sul progetto di connettività ferroviaria internazionale Agartala-Akhaura è terminato e il lavoro rimanente dovrebbe essere completato nei prossimi cinque-sei mesi, ha dichiarato mercoledì ad Agartala il ministro dei trasporti di Tripura, Sushanta Chowdhury.
La linea ferroviaria lunga 15 chilometri collegherebbe Akhaura del Bangladesh attraverso una stazione di immigrazione internazionale a Nischintapur lungo il confine tra India e Bangladesh. Con il completamento del progetto, il tempo di viaggio tra Agartala e Calcutta via Dacca si ridurrebbe da 31 ore a 10 ore.
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Il progetto avrebbe dovuto concludersi nel 2020, ma è stato ritardato a causa di problemi di acquisizione di terreni e dello scoppio della pandemia di Covid-19.
Parlando con i giornalisti a margine di una visita al Palazzo Pushpabanta, che è in corso trasformato in un museo, Chowdhury ha dichiarato di aver recentemente visitato Charipara nel West Tripura per supervisionare il progetto ferroviario.
“I lavori si stanno svolgendo in due fasi: quella da Badharghat a Nischintapur sul lato indiano avrà un'ampia binari a scartamento metrico, mentre ci saranno binari a scartamento metrico sul lato del Bangladesh…” ha affermato.
In base all'accordo tra India e Bangladesh, due società stanno eseguendo i lavori lungo il tratto: IRCON, un'impresa del settore pubblico sotto le ferrovie indiane, sul lato indiano, e Texmaco Rail and Engineering Limited sul lato del Bangladesh.
“I sogni delle persone di questo stato di avviare relazioni commerciali con il Bangladesh saranno rafforzati dopo il completamento di questo progetto. Tripura raggiungerà una posizione significativa in termini di commercio e commercio e verranno create opportunità di lavoro per i giovani disoccupati insieme alla creazione di un nuovo percorso per il trasporto pubblico e merci “, ha affermato.
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Akhaura era il collegamento ferroviario per Agartala prima dell'Indipendenza. Nel 2013, India e Bangladesh hanno firmato un memorandum d'intesa (MoU) per rilanciare il collegamento ferroviario.
Oltre alla linea ferroviaria Agartala-Akhaura, Tripura ha altri progetti di connettività internazionale che la collegano al Bangladesh, come il ponte Indo-Bangla Maitri a South Tripura e il progetto di trasporto per vie navigabili interne nel distretto di Sepahijala.
Un secondo Integrated Check Post (ICP) con il Bangladesh è in fase di allestimento presso Sabroom a Tripura. Dopo che tutti i progetti saranno stati commissionati, Tripura dovrebbe ottenere l'accesso ai porti di Chittagong e Mongla in Bangladesh, aprendo nuove strade per il commercio e il commercio.
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Il ministro del turismo ha anche affermato che al Palazzo Pushpabanta sono in corso lavori di ammodernamento e ristrutturazione come parte del piano del governo statale per creare un museo di livello internazionale per attrarre turisti nazionali e internazionali.
“Vogliamo farlo metti Tripura sulla mappa del turismo globale. I lavori per questo progetto sono iniziati con una spesa stimata di Rs 40 crore lo scorso ottobre… “, ha affermato il ministro.
Ha detto che il nuovo museo “digitale” avrà una galleria separata dedicata a Rabindranath Tagore. “Oltre a ciò, il patrimonio culturale di Tripura, la sua storia perduta e gli oggetti del suo passato reale saranno esposti al museo”, ha aggiunto il ministro.
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“Tutto sarà controllato digitalmente qui . Sono stati avviati i lavori di adeguamento. Speriamo di allestire il museo in due anni”, ha affermato.