L'India potrebbe richiedere 31.000 piloti nei prossimi 20 anni: Boeing

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Il produttore di aeromobili statunitense Boeing ha affermato che l'India potrebbe richiedere 31.000 piloti e circa 26.000 meccanici nei prossimi 20 anni, a causa del crescente portafoglio ordini dei produttori di apparecchiature originali per aeromobili.

Parlando a margine di un evento CII qui, il presidente di Boeing India Salil Gupte ha anche affermato che la regione dell'Asia meridionale dovrebbe rimanere il mercato in più rapida crescita a livello globale nei prossimi anni.

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Il coraggio del governo di andare avanti e privatizzare Air India e Tata Group per assumere le compagnie aeree trasformerà l'industria aerospaziale indiana, ha affermato.

“L'India avrà bisogno di oltre 31.000 piloti e 26.000 meccanici nei prossimi 20 anni per prendersi cura dell'aereo in arrivo. Questa è una parte importante della storia della crescita indiana quanto l'aereo (ordini),” Gupte ha detto ai giornalisti.

Ha detto che considerando la crescita del traffico aereo indiano, molta attenzione deve essere rivolta a rendere le infrastrutture robuste, sia infrastrutture rigide che includono aeroporti sia infrastrutture critiche, che includono piloti, tra gli altri.

Il mese scorso, Air India, di proprietà del gruppo Tata, ha annunciato di aver ordinato un totale di 470 aerei sia a Boeing che a Airbus, importante compagnia aerea europea.

Il mega accordo di Air India con Boeing, ha affermato Gupte, è un enorme accordo per l'India come nazione e ha aggiunto che l'India sta ottenendo una rappresentanza sulla scena globale.

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Lo scorso settembre, Boeing aveva previsto una crescita del traffico aereo indiano di circa il 7% fino al 2040.

Ha anche affermato che dopo essere uscito dalla pandemia, la ripresa della domanda di viaggi aerei ha sbalordito il mondo e Boeing non vede alcun impatto della crisi finanziaria sulla crescita dei viaggi aerei.

È “troppo presto per sapere quali saranno le conseguenze della situazione bancaria degli Stati Uniti, dell'Europa e di altri Essere. In questa fase, non vediamo davvero alcun rallentamento nella domanda di aviazione,” Gupte aggiunto.

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C'è un enorme mercato per i velivoli a fusoliera stretta per Boeing in India, ha detto e ha aggiunto che, “(quanto) il 90% del mercato nei prossimi 20 anni sarà un mercato a fusoliera stretta e prevediamo di riuscire a competere per ogni singola campagna (ordine di aeromobili).”

Gupte ha inoltre sottolineato che Boeing detiene una posizione di leadership nel segmento degli aeromobili a fusoliera larga (a doppio corridoio) a livello globale e rimarrà tale in tutti i mercati, inclusa l'India.

L'India diventerà più di un hub per l'aviazione a causa delle sue enormi dimensioni e dimensioni man mano che l'economia del paese cresce, ha affermato.

“L'India è la porta d'ingresso come la Cina e una volta che crescerà fino a diventare (nelle) prime quattro economie del mondo, sarà più di un hub,” secondo lui.

Il governo sta lavorando per creare un hub dell'aviazione in India e sono in corso varie misure, comprese le compagnie aeree che introducono aeromobili a fusoliera larga e aumentano le dimensioni della loro flotta, ha informato il Parlamento il ministro dell'Unione VK Singh il mese scorso.