HVOR ER du sannsynligvis finne den beste biryanien under en togreise? Før dette utløser en ny runde av hvem-har-best-biryani-krigen, her er svaret: det viser seg at Vijayawada-stasjonen i Andhra Pradesh – ikke Lucknow, Hyderabad eller Kolkata – topper listen over stasjoner hvor delikatessen er mye i kreve. Rundt 6000 tallerkener med kylling biryani blir levert til passasjerer hver måned på Vijayawada stasjon.
Data om mat levert til passasjerer som bestiller gjennom Indian Railway Catering and Tourism Corporations (IRCTCs) e-catering-tjeneste, Food on Track, avslører hvordan over to millioner passasjerer hvert år gir den gode gamle jernbanematen en glipp og trener alternativer på nettet — kebab til vada pav og alt i mellom.
< /p>
Matdataene, som er tilgjengelige med The Indian Express, gir en oversikt over matpreferanser ved vindu.
Subscriber Only StoriesSe alle
Delhi Confidential: Strategic Call
Vandita Mishra skriver: To taler i parlamentet og et glimt av 2024
Kylling biryani på Vijayawada, idli på Katpadi : Hvordan India reiser, spiser
Innvendig spor | Coomi Kapoor skriver: I Rahul og Feroze Gandhi, paralleller…Kjøp 2-års plan med SD20-kode for spesialpris
Mens kylling biryani kan være den ubestridte kongen på listen, er vegetarianere ikke langt bak. Dosa, selv om det er et fjernt sekund til kylling biryani, er en populær rett, med 2000 tallerkener som bestilles på igjen, Vijayawada stasjon hver måned. Idli er tredje på listen, med et gjennomsnitt på 2300 tallerkener som bestilles på Katpadi-stasjonen i Tamil Nadu.
Rundt 1200 tallerkener med aloo paratha serveres på Nagpur, en stasjon som faller midt i ruten til et langdistansetog som Delhi-Chennai GT Express, som kjører inn rundt kl. Omtrent det samme antall tallerkener med pongal, Tamil Nadus risrett med én gryte, leveres til passasjerene på Salem stasjon.
“Jain thali” er en hit i Madhya Pradeshs Itarsi, det samme er pohaen. Poori-sabzi er den mest bestilte retten på Andhra Pradeshs Gudur-stasjon i Nellore, hjem til en betydelig migrantbefolkning fra nord og øst.
“Fish thali” er den mest bestilte retten på Malda Town stasjon i Vest-Bengal, og Rajasthani thali er den mest bestilte i Jaipur.
Annonse
Bihars litti finner mottakere på Pandit Deen Dayal Upadhyay stasjon (tidligere Mughalsarai) i Uttar Pradesh. Chole bhature, viser det seg, er også en favoritt der.
Matdataene forteller deg også at dette er et land som er på farten.
“Punjabi thali”, for eksempel, er populær i Surat, med rundt 1600 tallerkener som serveres hver måned. Antallet “Gujarati thalis” som serveres der er en tredjedel av det. Kebab er den mest bestilte varen i Vadodara.
IRCTCs Food on Track-tjeneste, som startet i 2015, serverer nå rundt 60 000 måltider per dag på over 300 stasjoner over hele landet. Som en del av tjenesten serverer rundt 2500 leverandører – hoteller, restauranter, storkjøkken og matkjeder – bestillinger mottatt på Food on Track-appen. I 2018-19 var inntektene fra dette segmentet rundt Rs 4,5 crore. Det har hoppet til rundt Rs 25 crore.
Annonse
E-catering gjør det mulig for passasjerer å bestille gjennom appen måltider som leveres direkte til passasjerene på utvalgte stasjoner. For eksempel, hvis en passasjer vet at toget vil ha en rask stopp i Kanpur, kan hun velge restaurantene som er tilgjengelige i Kanpur på appen og bruke PNR-nummeret sitt til å bestille hva som helst på menyen.
Under pandemien bestemte jernbanen seg for å gjøre unna matlaging i pantryvognene. I stedet begynte den å laste inn ferdigkokte måltider underveis. I premium-tog begynte den også å selge inn pakkede, ferdigkokte matvarer. Veksten i e-catering-segmentet viser at folk ser etter mer fleksible spisemuligheter. I 2019-20 serverte e-catering litt over 21 000 måltider per dag. Dette har ført til et hopp på 88 prosent til 66 000 i oktober 2022.
Oppmuntret av veksten har IRCTC nylig begynt å bestille mat via Whatsapp.
“Dette vil være en endring i spillet næringsmiddelindustrien. Snart vil vi distribuere en chatbot på Whatsapp for å ta oss av det hele. Ingen nedlasting av egen app eller noe. Bare bestill og betal via WhatsApp. Dette vil være det første i India,” sa Rajni Hasija, styreleder og administrerende direktør, IRCTC, til The Indian Express.
Det er imidlertid utfordringer som fortsatt gjenstår å løse. Siden leveransene gjøres av personalet på restaurantene, møter de ofte problemer fra stasjonssikkerheten. «Mange ganger kommer tog mye senere enn forventet, og levering blir en utfordring. Så dette er noen av utfordringene,” sa en høytstående tjenestemann.
© The Indian Express (P) Ltd