Der US-Automobilkonzern Ford будет в den kommenden drei Jahren 3800 Stellen в Европе или 2300 в Германии. Hier sind die Werke Köln und Aachen betroffen.
Bei Ford sollen auf dem Weg zur Elektromobilität in den kommenden Jahren fast 4000 Mitarbeiter in Europa ihre Jobs verlieren. Davon entfällt mit 2300 Arbeitsplätzen mehr als die Hälfte auf die Europazentrale in Köln und das Forschungszentrum в Аахене, wie Ford am Dienstag bei einer Telefonkonferenz erläuterte. Ford Richte sich damit auf ein “Kleineres, fokussierteres und zunehmend elektrisches Produktportfolio aus”, erklärte Deutschland-шеф-повар Мартин Сандер. Ford beschäftigt hierzulande insgesamt 19.000 Mitarbeiter, europaweit sind es rund 34.000.
Der US-Autobauer ist seit fast 100 Jahren in Deutschland präsent. В августе 1925 года были зарегистрированы первые регистрационные документы Ford Motor Company в немецком регистре. Das Kölner Fahrzeugwerk nahm im Juni 1931 die Arbeit auf und setzte stark auf deutsche Ingenieurskunst. 1970 folgte das Werk в Саарлуи, в dem aktuell noch das Kompaktmodell Focus montiert wird. Es soll 2025 eingestellt werden. Von den derzeit 4500 Arbeitsplätzen sollen nach Angaben des Betriebsrats dann nur etwa 500 bis 700 bei Ford erhalten bleiben.
Einer von 19.000 Ford-Mitarbeitern – Hier im Werk Köln.
Das Werk in Köln hat schon einen massn Personalabbau hinter sich. Zuletzt arbeiteten in der Domstadt noch 14.000 Menschen, vor drei Jahren waren es noch gut 18.000.
Ford agiert anders als General Motors
Андерс альс der US-Rivale General Motors, der Seine damals tif in den roten Zahlen steckende Tochter Opel 2017 и умирает Stellantis-Tochter PSA verkaufte, zieht sich Ford nicht aus Deutschland zurück. Deutschland-Шеф Сандер, der auch die Elektrosparte leitet, erklärte, die Marke müsse sich in Europa neu erfinden. Angesichts der hohen Material- und Energiepreise und der zunehmenden Konkurrenz aus China sei eine Neuausrichtung nötig. Etwa 3400 Ingenieure будет выступать в роли Ford в Европе. Sie sollen die in the den USA entwickelte Technologie an europäische Kunden anpassen. Die IG Metall stimmte den Kürzungen im Gegenzug für Abfindungen und dem Ausschluss betriebsbedingter Kündigungen bis Ende 2032 zu. “Nach zwei harten Verhandlungswochen zwischen den Betriebsparteien ist eine Zukunftsvereinbarung gelungen, die sowohl Kosteninsparungen für das Unternehmen beinhaltet als auch die Absicherung der deutschen Standorte für die Beschäftigten”, erklärte die Gewerkschaft. “Wir sind zutiefst erleichtert und gratulieren dem Betriebsrat zu dieser gelungenen Vereinbarung”, hies es in einer Mitteilung.
Verhandlungen schon seit Wochen
В Германии будет sich der Autobauer bis 2025 von 1700 Entwicklern trennen, dazu kommen 600 Mitarbeiter в административном управлении, der Marketingabteilung und im Vertrieb. Einschließlich des Abbaus von 1300 Stellen in Großbritannien und weiteren rund 200 in anderen europäischen Ländern sind 3800 Stellen betroffen. Der Ankündigung waren wochenlange Verhandlungen mit der Gewerkschaft vorausgegangen.
Der US-Konzern hatte im vergangenen Jahr seine Gewinnziele verfehlt und will sich einer Radikalkur unterziehen. Финансовый шеф-повар Джон Лоулер хэттэ bei дер Bilanzpräsentation “sehr агрессивный” Maßnahmen angekündigt, um die Kosten in Produktion und in der Lieferkette zu senken. В Европе мы хотим, чтобы Vorsteuerverlust – bei unverändertem Umsatz – им виертен Квартал около 400 миллионов долларов США, das война двойник советского wie im Vorjahr. Experten sehen den Personalabbau in den Bereichen Forschung und Entwicklung auch als Folge der Cooperation mit dem Volkswagen-Konzern, von dem Ford die Lizenz zum Bau eines Elektroautos auf Basis des Elektrobaukastens MEB hat. Dadurch spart Ford Entwicklungskosten.