I ricchi dell'India, a differenza dei poveri, non sono stati colpiti finanziariamente dal Covid-19, e questo ha fatto sperare tra le case automobilistiche di lusso che questo segmento possa continuare il suo slancio verso l'alto anche nel 2023. In un'intervista, Naveen Soni, presidente, Lexus India, dice a Mihir Mishra che le città più piccole e gli acquirenti per la prima volta nelle metropolitane stanno contribuendo all'aumento della domanda di queste auto. Estratti modificati:
L'industria automobilistica ha riportato il suo anno migliore di sempre. Com'è stato il 2022 per le case automobilistiche di lusso in India?
La dimensione del settore (mercato delle auto di lusso in India) era di 41.000 unità nel 2018, ma si è ridotta a qualcosa come 18.000-19.000 unità o anche meno nel 2020 . Quindi, questo era previsto a causa del Covid-19.
Ma anche durante il periodo di Covid-19, la crescita degli individui con un patrimonio netto elevato (HNI) non ne ha risentito, ma solo le dimensioni del mercato. Ciò è accaduto principalmente perché la priorità di queste persone spostata sulla salute e sulla mobilità non era una priorità. Quindi, non era un problema economico per quanto riguarda il mercato delle auto di lusso anche durante il Covid.
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Le vendite di auto di lusso hanno parametri diversi per confrontare le capacità e il potenziale futuro rispetto alle vendite di autovetture. Durante il Covid-19, la crescita dei ricchi e dei super ricchi ha continuato il suo slancio, il che significava che la loro capacità di guadagnare era costante. Quando siamo usciti dal Covid-19, non solo il segmento HNI, ma anche altre persone sono entrate a far parte del mercato delle auto di lusso.
Quali sono questi nuovi segmenti di persone che entrano nel mercato delle auto di lusso dopo il Covid-19?
Quindi ci sono due ragioni principali dietro il rapido ritorno alla crescita delle vendite nel settore delle auto di lusso. Uno è la costante che c'è questa domanda creata che si è aggiunta durante il periodo della pandemia e ci ha aiutato a crescere nel periodo post-pandemia.
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In secondo luogo, c'era un certo gruppo di clienti che ha dovuto affrontare molte sfide durante il Covid-19. E molta imprevedibilità è stata vista da loro (durante Covid). Quindi, hanno detto che vivi solo una volta, esprimi te stesso! Questo effetto YOLO dà loro la sicurezza di voler emergere in numero per esprimersi nel mercato. Ed è per questo che stiamo assistendo a un doppio impatto.
Nonostante l'elevata domanda, le case automobilistiche di lusso non hanno riportato il loro anno migliore di sempre nel 2022
Avremmo riportato le migliori vendite di sempre nel 2022, se la fornitura (chip semiconduttore) non fosse stata un problema e avesse superato la soglia di vendita più alta di sempre di 41.000 unità (questo record è del 2018). Ma sono fiducioso che con i chiari segnali di ripresa dell'offerta, siamo fiduciosi che il tasso di crescita sarà molto migliore quest'anno. Nel 2022 le case automobilistiche di lusso hanno venduto 36.000 unità e si stima che gli ordini pendenti siano circa 8.000 unità. Se fossimo stati in grado di consegnare anche solo la metà del totale degli ordini in sospeso del 2022, avremmo violato o raggiunto il numero di vendite più alto di sempre.
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Molte case automobilistiche di lusso in India, tra cui Lexus, hanno riportato il loro anno migliore di sempre. Abbiamo superato il nostro numero del 2021 entro giugno del 2022. E a settembre, avevamo già raggiunto le vendite più alte di sempre e le dimensioni dell'azienda sono aumentate di circa tre volte rispetto all'anno precedente.
Le vendite sono aumentate? vieni dalle solite città di primo livello o hai aperto anche nuovi mercati dopo il Covid?
Anche le città più piccole contribuiscono ora alle vendite. Per città più piccole, non intendo città come Pune o Ghaziabad, è andata oltre. Città come Vijayawada, Coimbatore, Madurai, Bhubaneswar e Jaipur stanno contribuendo maggiormente alle vendite. Anche in queste città le persone sono più che disposte a sperimentare auto di lusso e sta crescendo a una percentuale più alta ma su una base inferiore.
Inoltre, anche un gran numero di nuovi acquirenti si sta unendo al lusso mercato automobilistico principalmente nei mercati metropolitani. Questi giovani vogliono esprimersi e acquistano auto di lusso. Ciò ha portato a un calo di tre o quattro anni dell'età media dei proprietari di veicoli Lexus in India.
I produttori di autovetture prevedono che il boom delle vendite del 2022 non continuerà nel 2023. Will Anche le vendite di auto di lusso saranno colpite?
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Penso che gli ordini in sospeso, sia per le auto di lusso che per le auto del mercato di massa, dovrebbero portarci a termine almeno per quest'anno. L'India è un grande mercato di per sé e dovremmo essere in grado di navigare attraverso questo perché l'India sembra non essere colpita come altri mercati per quanto riguarda la recessione. Sono cauto per il 2023 e preoccupato per il 2024.
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