Al fine di individuare e correggere i difetti di sicurezza nei moderni sistemi di accesso e accensione senza chiave delle automobili, HackersEra collaborerà con gli OEM. Testeremo questi sistemi’ sicurezza, valutare i risultati e identificare eventuali problemi utilizzando il nostro team di specialisti e strumenti. Le case automobilistiche riceveranno quindi un rapporto completo delle nostre scoperte insieme a suggerimenti per affrontare eventuali vulnerabilità identificate. Inoltre, lavoreremo con le case automobilistiche per creare modi per proteggere i loro sistemi da possibili aggressioni.
I sistemi di accesso senza chiave sono comuni nelle automobili moderne, ma lasciano i ladri esposti all'uso di sofisticate tecniche di hacking per avviare la tua auto’ ;s immobilizzatore e guidalo in pochi minuti.
I ricercatori che lavorano sotto la direzione di Vikash Chaudhary, CEO di HackersEra, hanno scoperto un nuovissimo metodo di attacco per i dispositivi passivi di accesso e avvio senza chiave. Questa scoperta è stata fatta per far conoscere ai produttori di automobili un modo rivoluzionario per entrare nelle auto.
I sistemi di accesso e avviamento senza chiave sono vulnerabili agli “attacchi a relè,” un tipo di furto digitale rivelato dai ricercatori di HackersEra, nel mondo reale. Il ladro si avvicinerà inizialmente al proprietario dell'automobile e utilizzerà un dispositivo per comunicare i segnali che rileva al suo complice. Il secondo ladro si avvicina quindi all'auto il più vicino possibile mentre tiene in mano il secondo gadget. In questo modo può inviare il segnale inviato dagli strumenti di hacking del primo ladro.
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I segnali del modulo relè vengono trasmessi all'auto, ingannando il sistema di sicurezza facendogli credere che il proprietario sia nelle vicinanze e consentendo l'ingresso. È necessario un secondo relè per accendere l'accensione.
Il CEO di HackersEra, Vikash Chaudhary, ha dichiarato che la borsa di Faraday “funge da disturbatore di segnale per il portachiavi.” Impedendo ai ladri di intercettare e trasmettere il segnale dalla tua chiave, questo protegge dai furti con scasso e dal furto dell'accensione senza chiave.
Chaudhary sostiene che gli automobilisti non hanno motivo di preoccuparsi alla luce dei risultati dello studio. “Probabilmente ci sono modi più semplici per rubare auto,” lui dice. Un “aspetto sgradevole del furto di auto ad alta tecnologia” continua, “è che non lascia alcun segno di effrazione,” rendendo difficile per la polizia e le compagnie assicurative ottenere prove sufficienti di ciò che è accaduto se un ladro ha effettivamente utilizzato questo metodo per rubare un'auto. I produttori, la polizia e gli assicuratori dovrebbero essere tutti pronti a questo, secondo Chaudhary.
Il ruolo delle case automobilistiche nella sicurezza informatica
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Le automobili stanno diventando sempre più connesse e vulnerabili agli attacchi informatici. Ciò richiede che la casa automobilistica, i fornitori di servizi e i proprietari di veicoli adottino misure per salvaguardare la sicurezza dei loro veicoli. Utilizzando soluzioni di sicurezza informatica per l'industria automobilistica, le case automobilistiche possono garantire che i loro veicoli rimangano al sicuro. HackersEra, che attualmente fornisce i suoi servizi innovativi a oltre 15 OEM e oltre 10 produttori di veicoli, merita la nostra fiducia.